Yanıtlar:
Meselenin gemideki insanların ("kişilerin") vizesi olup olmadığına ilişkin olmadığını düşünüyorum. Vizelerine sahip olup olmadıklarını görmek için gümrükten geçenler dışında hiçbir şeyle tamamen alakasızdır. ABD pasaportu olsalar bile, tüm kargolar, geminin kendisi ve gemideki insanlar, ABD pasaportlarına sahip olsalar bile .
Gümrükten geçirilmemiş gemiler genellikle katı kurallara uyar. Ülkeye göre değişir. Gemilerin seyahat mesafelerini azaltmak için başka bir ülkeye ait denizlerden geçmelerine izin verilir veya gerekirse bir limanda beklerler. Yabancı sulara girerken ve gümrükleri temizlemeden önce, gemi genellikle sarı ve siyah karantina bayrağını uçurur. Sadece kaptanın kıyıya çıkacağı gümrükten kurtulmak için doğrudan bir giriş limanına gitmesi gerekiyor. Gümrükten kaçınamayan yolcularınız varsa, tüm tekneniz muhtemelen kısıtlanacak ve bu yolcuların karaya çıkmasına izin verilmeyecektir (onları gümrükte kaçakçılık olarak vermediğiniz sürece). Check-in işleminden sonra, teknenizi temizlemeseniz bile, diğer insanları ve kargoları yükleyip boşaltabilir ve malzeme satın alabilirsiniz. Gümrük size ne yapmanıza izin verildiğini söylemelidir.
Öyleyse sorunuz, gümrükleri temizlemeyen bir teknenin yabancı bir ülkenin sularına demirlenmesi olup olmadığıyla ilgili. Cevap, ülkeye bağlı. ABD için cevap, acil durumlar dışında ya da check-in yapmak için gerektiği kadar değildir.
ABD için, acil durumları dikkate almamak:
Gümrükleri onaylayana kadar, check-in yaptırmadığınız sürece demirlemeniz, bir iskeleye bağlamanız veya bir şamandıraya bağlamanız yasal değildir. Aksi halde, yerleştirme yardımından sonra, yalnızca gemi kaptanı, check-in tamamlanana kadar gemiden ayrılabilir. .
Kaynak: http://www.nwboatinfo.com/customs.html
Bu site: http://boating.ncf.ca/usborder.html çoğunlukla aynı şeyi söylüyor.
Kanun şartlara bağlıdır. OP, yat ve "yelkenli tekne" & "geceyi" belirtir. Bu şartlar altında bu yaygın bir uygulamadır ve "masum geçişin" bir parçasıdır.
Kıyıdan 10 mil ötedeki bir gecede demirleyen bir yelkenli tekne, izinsiz olarak Boston Körfezi'ne giden rehberli bir füze kruvazörü ile aynı değildir.
Herkes vizesi olmadan sınırlı bir limana girmek bile sizi mutlaka sıcak suya sokmaz. Ödenekler şartlar için yapılır. Denizin yasaları ve âdetleri, emniyetin çok yüksek bir önceliğine sahiptir ve genel olarak, büyük ölçüde sağduyudurlar.
ABD karasularında ABD yasalarına tabi misiniz? Tabii, TANIM TARAFINDAN, çünkü "bölge suları" nın ne demek istediğini. Gemideki herkes gece boyunca demirlemek için vize veya muadili olmak zorunda mı? Kesinlikle hayır.
Yukarıdakilerden eminim. Daha ileri gideceğim, ama kesin olarak. Limana giren yolcu gemilerinde bile, gemiden ayrılmayan kişilerin yasal olarak vize almaları gerektiğini sanmıyorum. Ayrıca devlet ziyaretlerinde (veya acil durumlar için) yabancı Deniz Kuvvetleri gemileri - Aynı şeyin uygulanacağından oldukça eminim.
Tekne ABD karasularına girdiğinde, herhangi bir nedenle ABD Gümrük ve Sınır Korunması'na derhal bildirilmeli ve gemi, gemideki tüm gemilerle birlikte incelemeye tabi tutulmalıdır. Hem kendisi hem de yolcuları, göçmenlik de dahil olmak üzere ABD yasalarına uymak zorundadır ve Amerika Birleşik Devletleri'ne seyahat etmeden önce onay almak isteyenler (ESTA, vize) bunu yapmış olmalıdır.
Zevk Teknesi Raporlama Gereksinimleri
19 CFR 4.2’ye göre, küçük bir zevk gemisi işleticisinin, ABD’ye yabancı bir limandan ya da bir yerden gelen bir gemiyi ziyaret eden ya da kara denizinin dışından mal alan gemileri ziyaret eden gemileri ziyaret etmeleri derhal CBP’ye varışlarını bildirmeleri gerekmektedir. (bakınız 19 USC 1433).
Geminin efendisi, en yakın Gümrük tesisine veya Sekreterin düzenlemelerde belirtildiği gibi başka bir yere varışlarını bildirir. Bu raporlar Pleasure Boat Reporting System'de takip edilmektedir. 8 CFR 235.1 uyarınca, Amerika Birleşik Devletleri'ne yasal olarak girme başvurusu, liman incelemeye açık olduğunda, ABD giriş limanındaki CBP görevlisine şahsen yapılmalıdır.
Raporlama Gereksinimleri
CBP, zevkli botların varışlarını bildirmeleri ve CBP tarafından denetlenmeleri için, bot sezonunda görevlendirilen Saha Ofislerinde belirli raporlama yerleri belirlemiştir. Teknenin ustası telefonla CBP'ye rapor vermeli ve yüz yüze gereksinimi karşılamak için en yakın Giriş Limanı'na yönlendirilmeli ya da teftiş için yolcuların yanı sıra en yakın belirlenmiş raporlama yerine rapor vermelidir.
CBP’ye Yüz Yüze Raporlama İstisnaları
Alternatif Muayene Sistemleri (AIS), tekne operatörünün 8 CFR 235.1 uyarınca yüz yüze incelemeyi rapor etme konusundaki yasal zorunluluğunu yerine getirmektedir, ancak kayıklar 19 USC 1433'ü yerine getirmek için varışlarında telefon etmelidir.
Belirlenmiş bir raporlama yerinde yüz yüze incelemenin dört istisnası vardır; NEXUS, Kanada Sınır Botu İmar İzni (I-68), Dış Alan Raporlama İstasyonları (OARS) ve Küçük Gemi Raporlama Sistemi (SVRS) . Herhangi bir programa katılmak, ABD Gümrük ve Sınır Korunması tarafından talep edilmesi halinde fiziki rapor şartını engellemez.
Amerika Birleşik Devletleri limanını uluslararası veya yabancı sulara bırakan, yabancı bir limanı aramadan bırakan herhangi bir küçük gemi, yabancı kalkış şartını yerine getirmiyor. Bu nedenle, bazı balıkçı gemileri, hiçbir yere götürülmeyen gemiler veya Amerika Birleşik Devletleri limanından çıkan ve yabancı liman veya yer aramadan geri dönen herhangi bir gemi Amerika Birleşik Devletleri'nden ayrılmadı.
Özellikle bir yerlere gelecek olan yolcu gemilerindeyim ama vize nedeniyle belli kişilerin girmesine izin verilmiyor. Bu nedenle, evet, bir gemi vizesiz demirleyebilir.