Sadece ikinci bacağındaki gecikmeden dolayı uçuş tazminatı

İkinci uçuşun yalnızca ertelenmesi durumunda tazminat politikası nedir? Boston'dan Münih'e Frankfurt aracılığıyla seyahat ettim. İlk uçuş (BOS - FRA) zamanında yapıldı, ikinci uçuş (FRA - MUC) 3 saatten fazla ertelendi.

— Moe
kaynak

Hangi havayolları) dahil edildi?

— jcaron

Her iki uçuş da aynı AB havayolu şirketi tarafından işletilip satıldıysa, seyahatin tamamı göz önünde bulundurulur ve üç saatten fazla geciken tek bir BOS-MUC uçuşu gibi tazminat alırsınız. Ayrı olarak satılırsa veya bir AB havayolu şirketi değilse, yalnızca FRA-MUC uçuşunu düşünebilirsiniz.

— jcaron

- Havayolu: Lufthansa - Her iki uçuş da bilet olarak (BOS-MUC) Lufthansa'dan satın alındı. - Uçuştaki teknik sorunlar gecikmenin nedeni idi. - Varış noktasına (MUC) 4 saat gecikti. - Lufthansa 250 Euro ödemeyi kabul etti ve ben onları sadece gecikmeli uçuşa göre telafi ettiğimizi söylediklerinde, seyahatin tamamında değil.

— Moe

Lufthansa’nın AB261’den dolayı borçlu oldukları tazminatların ödenmesinde oldukça kötü olduğunu tecrübe ettim. 600EUR tazminatınız için ısrar etmenizi ve tüm yazışmalarınızın kopyalarını saklamanızı tavsiye ederim. Herhangi bir anlaşmaya varmazsanız ve birkaç hafta sonra size Schlichtungsstelle'e ücretsiz olarak başvurabilirsiniz, daha önceki cevaplarıma bakınız. İşte ve İşte . İyi şanslar!

— mts

Yanıtlar:

itibaren http://www.altalex.eu/content/multi-leg-journeys-compensation-due-if-passenger-arrives-final-destination-3-hours-late

Çok bacaklı seyahatler: Yolcu son 3 saatte son varış noktasına ulaşırsa yapılan tazminat

Dava, Alman Yüksek Mahkemesi (Bundesgerichtshof) tarafından CJEU'ya havale edildi ve Almanya'dan Paris ve Sao Paulo üzerinden Asuncion'a (Paraguay) uçan bir Air France yolcu ile ilgili. Almanya'dan Paris'e ilk uçağı iki buçuk saat geç kaldı; bu nedenle Paris'teki bağlantı uçuşunu kaçırdı (böylece hava taşımacılığı o gün farklı bir uçuşta Sao Paulo'ya başka bir koltukta yer aldı) ve Sao Paulo'daki Asuncion ile ikinci bağlantıyı da kaçırdı. Bu nedenle, ilk uçuşun sadece iki buçuk saat geç olmasına rağmen, son varış noktasına yedi saat geç kaldı.

Yolcu, Üç veya daha fazla saat gecikmeli yolcuların, gecikme ve mesafeye bağlı olarak 250, 400 veya 600 Euro tutarında tazminat alma hakkına sahip olduğunu belirten Hava Yolcu Tazminat Tüzüğü (2004/261 / EC) uyarınca tazminat talebinde bulunmuştur. 3.500 kilometreden daha uzun olan yolculuklarda 4 saatten daha az gecikmeler için% 50 azalma imkanı ile yolculuk yaptı. Hava taşımacılığı, yukarıda belirtilen Yönetmeliğin farklı yorumlanması gerektiğini, yani son varış noktasına varış zamanına değil, seyahatin her bir ayağına üç ya da daha fazla gecikme süresinin yönlendirildiğini ileri sürmüştür.

Bundesgerichtshof, doğru yorumun yapılmasını isteyen soruyu CJEU'ya havale etti. Mahkeme, Hava Yolcu Tazminatı Tüzüğünün nihai varış noktasına planlanan varış zamanına atıfta bulunduğunu onaylamıştır. Çünkü farklı bir yorumlama yapmak, aynı zorluklara maruz kalan yolcular arasında ayrım yapmak, ancak çok bacaklı seyahatler yerine doğrudan uçuşlarla seyahat etmek anlamına gelecektir.

(vurgu madeni)

Yani, Lufthansa tarafından işletilen ve pazarlanan uçuşlarda tek bir bilette iki bacağınız varsa, o zaman bütün yolculuk, her bir bacağın ayrı ayrı değil, başlangıç noktasından son varış noktasına doğrudan bir uçuşmuş gibi kabul edilir.

— jcaron
kaynak

Teşekkürler Jcaron, ilk ayağı yukarıdaki durumda rahatsızlıklara neden gecikti. Benim durumumda ilk bacak tamam, ama ikinci bacak iptal edildi ve son hedefime geldiğimde 4 saat sonra oldu. Aynı cevap mı olurdu?

— Moe

AVRUPA LİMANI VE KONSEYİ'NİN 261/2004 SAYILI Tüzüğünün Okunması 11 Şubat 2004

https://www.aviationreg.ie/_fileupload/Image/Regulation%20EC261%202004.pdf

7. madde şunları belirtir:

Tazminat hakkı

Bu maddeye atıf yapıldığında, yolcular aşağıdakilere karşılık tazminat alacaktır:
- (a) 1 500 kilometrelik ya da daha küçük tüm uçuşlar için 250 EUR;
- (b) 1 500 kilometreden daha büyük Topluluk içi bütün uçuşlar için ve 1 500 ila 3 500 kilometrelik bütün diğer uçuşlar için 400 avro;
- (c) (a) veya (b) 'nin altına düşmeyen bütün uçuşlar için 600 EUR.

Mesafenin belirlenmesinde esas, uçağa biniş veya iptal etmenin, planlanan süreden sonra yolcunun gelişini geciktireceği son hedef olacaktır.

Mesafeyi reddetme veya iptal etmenin gerçekleştiği son varış yerinin mesafeyi belirlemek için kullanılacağını belirtir!

— Moe
kaynak