ABD'deki carpool şeritleri nasıl çalışır?

SW USA (+ Calif.) Üzerinden yaptığımız yolculuk için biraz araştırma yapıyorum ve "carpool şeritlerine" rastladım ve bu dikkatimi çekti:

Umarım yalnız seyahat etmiyorsanız, tek kişilik kullanım trafiğini geçmeye yardımcı olan carpool şeritlerinden geçmenize izin verilir

2 (ve 4 ile seyahatin bir parçası) ile seyahat ettiğimiz için, her zaman carpool şeritlerini kullanabileceğimi söylemek güvenli midir? Eğer 2'den fazla (örneğin 3) kişi gerekliyse, bunu belirten açık bir trafik işareti var mı, yoksa her eyaletteki / şehirdeki kuralları yürekten bilmek zorunda mıyım?

Ayrıca LA İlçesindeki (I-10 ve I-110) 2 otoyolun paralı yollara dönüştürüldüğünü ve RFID transponderleri gerektirdiğini gördüm . Sanırım kiralık bir arabada bir transponder yok mu? Bir transpondere ihtiyacınız olduğuna dair herhangi bir işaret var mı?

— baronet
kaynak

carpool şeritleri için kurallar genellikle işaretler üzerine yazılır. Ve genellikle yoğun saatlerde başvururlar.

— Vince

@ Vince: Tecrübelerime göre, Güney Kaliforniya'da, carpool şerit kuralları genellikle her zaman geçerlidir. Bununla birlikte, Kuzey Kaliforniya'da, yalnızca MF 6-9 AM 3-7PM veya benzerleri, yani çalışma saatleri uygulanacak şekilde işaretlenme eğilimindedir. İşaretler üzerinde işaretlenmiştir, ancak sisteme aşina değilseniz, anında bulmak kolay değildir.

— Nate Eldredge

Buralarda şeritler saatlerce fakat numarasız olarak HOV (Yüksek Kapasiteli Araç) olarak işaretlenmiştir. Kanun 2 diyor, ancak sadece yolda sürerken bunu bilmenin yolu yok.

— Loren Pechtel

Not - "ABD'de" burada çok yararlı / yararlı değildir; bu eyalet bazlıdır (ve bazı durumlarda daha küçük, şehir / ilçe bazlıdır) ve farklı devletlerin tamamen farklı kuralları olacaktır.

— Joe

Interstate 80'den SF Körfezi Köprüsü'ne kadar olan 3 kişilik bir geçiş yolu vardır; diğer Bay Area otoyolları 2'dir. Kiralık araçlara gelince, size bir ücret karşılığı bir transponder kiralayacaklar, bu da biriktirdiğiniz ücretlere eklenecek. Ücreti, sizden tahsil etmek için kendi faturalarını alana kadar beklemeleri gerektiği için kabul ediyorum.

— Andrew Lazarus,

Bir yol şeridinin girişinde, bir işaret her zaman her bir araçta kaç kişinin uygun olabileceğini gösterir, çünkü durumlar bazen değişebilir.

İşaret "SADECE HEYKELİ - ARAÇ BAŞINA 2 VEYA DAHA FAZLA KİŞİ" diyebilir.

Los Angeles bölgesinde, neredeyse tüm araç parkuru şeritleri en az 2 yolcuya sahiptir.

Sadece üç yolcunun ihtiyaç duyduğu bir dava gördüm. 2009'daki ziyaretim sırasında, Union Station'ın doğusundaki El Monte'ye giden otoyolun haftanın saatine ve gününe bağlı olan yolcu gereksinimleri vardı. Normal saatlerde 2 yolcu yeterliydi; hafta içi acele saat sürelerinde yayınlanan, şart 3 yolcu oldu.

Bölgede dikkatli olun: şimdi, I-10 ve I-110 otoyollarında çalışan ExpressLanes adında yeni bir sistem var . Konsept, şeride girmeye uygun olmayan kişilerin para cezası almak yerine tıkanıklık ücretine tabi bir ücret ödeyerek kendi yollarını satın alabilmeleridir. Para toplama işlemi elektronik olarak gerçekleşir ve zorunlu bir transponder kullanır. Artık şeritte ilerleyen meşru carpooler'lar için ExpressLanes'te transponder bulundurmaları gerekiyor, bunlardan ücret alınmasa bile. Transponder, yolcu sayısını gösteren bir anahtara sahiptir.

Diğer otoyollarda hala "klasik" araba yolu şeritleri var.

— DavGin
kaynak

Kanada için bu bağlantıyı bulduğumuza göre, ABD’yi aramaya benzer mi? mto.gov.on.ca/english/traveller/hov/lines.shtml

— Bart,

"2 yolcu" yazdığında sürücüyü de içeriyor mu? Yani arabada sadece sürücü ve bir kişi varsa, "2 yolcu" olarak sayılıyor mu?

— Grzenio

@Grzenio: Her zamanki ifadeler aslında " araç başına 2 veya daha fazla kişidir " ( örnek ), bu da sürücünün dahil edilmesini açıkça belirtiyor.

— Nate Eldredge,

Evet, düzelttim, aslında sürücüyü de içeren "kişiler".

— DavGin