Hong Kong-Zhuhai-Macao (HKZM) köprüsünü nasıl kullanırım?

Hong Kong-Zhuhai-Macao (HKZM) Köprüsü edilir planlanan açılan 1 Temmuz 23 Ekim, 2018 Orada görünüşte otobüsler şehirlerinin arasında her 5-15 dakika olacak ama sorun hakkında herhangi bir somut ayrıntıları bulmakta yaşıyorum hizmet.

Turist olarak Hong Kong'dan Makao'ya seyahat etmek için köprüyü nasıl kullanabilirim? Her iki taraftaki otobüs terminalleri, programlar, bilet kullanılabilirliği (önceden veya yerinde rezervasyon?) Ve fiyatlandırma ile ilgileniyorum.

HKZM Köprüsü üzerinde çalışan iki tür tarifeli otobüs servisi vardır.

Servis Otobüsleri

"Servis Otobüsleri" Hong Kong-Zhuhai-Macao Köprüsü Servis Otobüsü Ltd.

Bu "servisleri" sınır kontrol noktaları (diğer adıyla "portlar") arasına alabilirsiniz. Her 10-30 dakikada bir, 7/24 yola çıkarlar. HK $ 65 (HK $ 70 gece). Biletler terminallerde (Ahtapot Kartı ile dahil) ve çevrimiçi olarak satılmaktadır. ( kaynak , kaynak )

Hong Kong'da terminal, HK Havaalanı'nın yapay adasının bir uzantısı olan Chek Lap Kok, Lantau Adası'nda özel olarak inşa edilmiş HK Sınır Geçiş Tesisleri . A11, A21, A22, A29, A31, A33X, A35, A36, A41, B4, B5 ve B6: Şimdi bu "limanı" havaalanına bağlayan otobüslerden birinde bu duraktan havaalanına veya HK'deki başka bir yere ulaşın. (Havaalanı MTR istasyonundan yürüyebileceğiniz görülmüyor.)

Makao ve Zhuhai'de köprü "mekikler" hem Anakara (Zhuhai) hem de Makao sınır noktalarını barındıran yeni amaçlı bir adada durmaktadır .

Bu adadan , Macau Deniz Feribot Terminali'ne veya Taipa Feribot Terminali'ne yerel bir "servis" yakalayın , buradan şehre gitmek için diğer otobüslere ve servislere transfer edebilirsiniz.

Sınır ve Zhuhai arasında nasıl gidebileceğinizi açık değil, sanırım servis de var.

Şehirlerarası Otobüsler

Şehirlerarası Otobüsler, Hong Kong ve Makao şehirlerindeki noktalar arasında ve Hong Kong'dan Anakara Çin'deki noktalara kadar koşmaktadır.

Birçok şirket Makao - Hong Kong işletmektedir. Makao hükümeti, kullanıcı67108'in önceki yanıtında belirtildiği gibi bu hizmetlerin sayısını sınırlamıştır . Koçlar, Kowloon'daki APM Kwun Tong'daki noktalardan, The Sands Macao dahil Makao kumarhanelerine doğrudan seyahat ediyor.

• OneBus ' web bazı durdurma ve zamanlama bilgileri yer alır. Şimdilik bilet ayırtmak için yerel bir şube ile iletişime geçmeniz gerekiyor gibi görünüyor.
• Hong Kong-Macau Express hizmeti bu makalede özetlenmiştir .

Hong Kong'dan Anakara Çin'in derinliklerine giden bazı otobüs hizmetleri de köprüyü kullanmayı planlıyor. ( kaynak )

• TIL Chinalink

Halihazırda mevcut bazı cevap unsurları vardır, ancak kayan takvim ile ilgili hiçbir şey yoktur.

Makao antrenörler için günlük gidiş-dönüş seyahat limiti getirmiştir. Macau otobüs şirketlerine on altı lisans ve 34 ila iki HK konsorsiyumu verildi. Yani her gün Makao ve geri gidiş 50 otobüs olacak. Ortalama yaklaşık iki saat, sanırım program tüm gün 30 dakikalık düz bir kalkış programı olmayacak. Otobüslerin HK HK doğusundaki Kwun Tong'dan ayrılması, yolda birkaç kez durması ve ardından casinolarda durarak Makao'ya geçmesi gerekiyor. HK'nin trafiği göz önüne alındığında, bu otobüsler en azından gün boyunca sonsuza kadar sürecek.

Ardından, insanlar havaalanı yakınındaki göç tesislerinde otobüsten inmek, göçü geçmek ve otobüse binmek zorunda kalacaklar. HK <> Shenzhen sınır geçişlerinde böyle bir plan var ve hoş değil. Bu programa yaklaşık 30 ila 60 dakika ekleyin. Bir şeyleri geciktirmek için sadece bir turist alacak.

Göre Macau'nun hükümet istatistiklerine , 2018 yılının ilk çeyreğinde, 2,6 milyon Peole deniz yoluyla Macau geldi. Bir milyondan az PRC insanı dahil (deniz yoluyla gelenler Çin veya HK'den olduğu için bize HK <> Macau deniz trafiği hakkında iyi bir fikir verir). 90 günden fazla bir sürede HK'den gelen 1,66 milyon insanın, her gün yaklaşık 18.000 kişi olduğunu varsayarsak. Bir otobüs yaklaşık 60 kişi taşıyabilir. Elli tanesi en iyi 3.000 kişiyi taşıyacak. Her bir otobüste tam kapasite varsayımı. Bu iyimser bir şekilde trafiğin yaklaşık% 15'i. Bir karşılaştırma noktası olarak, aynı dönemde, 6 milyonu Anakara Çin'den olmak üzere, toplam 8,5 milyon varış vardı. Zhuhai sınır kapısı olan gerçekten meşgul.

HK için iki operatör OneBus ve Kwoon Chung'dur. Kwoon Chung'un mevcut web sitesi iki dilde topları emiyor (çok, ahhhh, geleneksel bir şirket) ve başladıkları zaman bilgi açısından çok şey sağlamalarını beklemiyorum. Önümüzdeki haftalarda, OneBus ve bir şeyler yayınlayana kadar kazmaya devam edeceğim.

Bir kez denemek istiyorum. Ama muhtemelen bir gidiş-dönüş bile almayacağım, sadece tek yönlü bir bilet.