Uçak rezervasyonları, pasaport ile tam olarak eşleşmek için ad gerektirir, ancak bu şekilde ad girmeye izin vermez

Kız kardeşimin pasaportundaki adı boşluk içermeyen 25 karakterdir: verilen isim için 5 harf, göbek adı için 7 harf ve soyadı için kısa çizgi dahil 13 harf. (Bir eşin diğer yarısının diğer yarısından gelen, bir yarısının olağan anlamında hecelenmiş bir isim DEĞİLDİR: kocasının soylu bir soyadı, soyadını tireyle hecelemeyi seçti ve umutsuz torunları ... o zamandan beri kötü form / veritabanı tasarımları bu önemlidir çünkü insanlar her şeyin uymadığı durumlarda bir buçuk veya diğerinin kullanılmasının varsayılan tepkisi , gezegendeki birine ait olabilecek bir isimle sonuçlanır , fakat kesinlikle ait değildir Kız kardeşime veya akrabalarından birine.)

Sadece bir uçuş rezervasyonu yaptırmaya çalışıyordu ve web sitesinde "rezervasyondaki adınız pasaportunuzdaki adla uyuşmalı" hakkında olağan uyarıda bulundu. Aynı zamanda , daha küçük harflerle, "adlarıyla özel karakterler içeremez" diye bir açıklama vardı ve izin verilmeyen karakterlerin listesinde, ne olduğunu tahmin: bir tire. Rock, zor yerle tanış.

Her zamanki lanetleme turundan sonra (bu, Çizilmiş Tire'nin ilk kez sorun yaratmasına neden olmaz), kız kardeşim devam etti ve ismini kısa çizgi olmadan girdi. Gönder düğmesine basıldığında, form hata mesajı ile birlikte kırmızı renkte geri gelir: maksimum toplam ad uzunluğu 20 karakterdir. Neler düştü?

Bu web sitesinin tasarımcılarına en düşük cehennem derinliklerinde yavaş ve işkence eden bir ölüm dileğiyle, kız kardeşim böyle bir durumda ne yapabilir? Göbek adından çıkarsa ve kısa çizgiyi yoksayarsa, adı kesinlikle pasaportundakiyle eşleşmeyecek, ancak temelde web sitesinin onu yapmaya zorladığı şey bu. Havaalanı personeli (Çin'de sadece sorunları karmaşıklaştırmak için), "İlk LongLastname" in kabaca "İlk Orta Uzun Soyadı" ile aynı isimde olduğunu biliyor mu?

Hava biletlemesine dahil olan sistemlerin çoğu yaklaşık 50 yıl veya daha fazla olmuştur ve kesinlikle yaşlarını gördüğünüz gibi gösterir.

İyi haber şu ki, bu kısıtlamalar çok iyi bilinmektedir ve bunların çevresinde çalışmanın standart yolları vardır.

• Tire. Bu çok basit - sadece dışarıda bırakın. ABC-DEF ve ABCDEF kurallara göre tam olarak eşdeğer olarak kabul edilir. Pasaport eski olduğu halde bilet ikinci sırada yer alması sorun değil.

• Uzunluk. Burada sayılan sorunun sadece göbek adı altında olduğunu varsayarsak, o zaman en kolay olanı basit bırakmaktır. Bilet üzerindeki isim pasaportla eşleşmek zorunda olsa da, şart tam olarak atlanabilen, tek bir başlangıç ​​için kısaltılan ya da maksimum uzunluğu karşılamak için gereken karakter sayısını kısaltan orta isme uygulanmaz.

Örneğin, göbek adı Jonathan ise, o zaman "" (yani hiçbir şey), "J" ya da "Jonat" ın tümü geçerli sayılır.

Check-in sırasında neredeyse kesinlikle farklı şartların olacağını unutmayın. Seyahat eden / içinden / içinden geçen ülkelere bağlı olarak, orta ad da dahil olmak üzere tam adı girmeniz gerekebilir. Bu gerekliyse, havayollarının web sitesine önceden (genellikle "APIS" başlığı altında), çevrimiçi check-in sırasında veya havaalanı check-in sırasında girebileceksiniz.

Dört adı olan bir Fransız müşterim vardı ve altı kelimeyi kapsayan bir soyadı (soylu ailelerin soyadı). Boşlukları saymadan 45 harf verir veya alır. Bu yüzden, hem günlük etkileşimler hem de uçak rezervasyonu gibi şeyler için, bunu iki ilk adı (# 1 ve # 4) ve "soyadı" soyadı, asil bir "de XXXX" olanını kesti. Jean Marie de Chose gibi bir şey (gerçek isim değil).

Tahmin edebileceğiniz gibi, havayolu personeli ve göçmenlik görevlileri pasaport kimliği sayfasını rezervasyon / biniş kartı ile eşleştirmeye çalışırken çok eğlendiler. Özellikle insanların Latin alfabesi ve / veya Avrupa isimlerine daha az aşina oldukları Asya ülkelerinde. İngilizcesi de çok sınırlıydı, bu yüzden problemler yaşandığında (her seferinde), önce rezervasyon veya biniş kartında, sonra da pasaportta dört kelimeye tek tek işaret edecek. Genellikle bu, "Ohhh Ohhh OK" diyerek çalışanlarla sona erdi ve hepsi buydu.

Kız kardeşinin iyi olacağından şüpheleniyorum. Havayolları, eski sistemlerinin her zaman tek isimleri kullanma yetkisi olmadığını biliyor. Cephedeki insanlar tatmin olduğu sürece, sorun yok.

Aynı meseleyi soyadı üzerinde 3 kelimelik 40+ karakterden oluşan Hint kocamla da yaşadık. Bu havayoluna bağlıydı, ancak seyahat acentemiz belirli bir yorum alanı olduğunu, sadece havayolu çalışanlarının (ve belki seyahat acentelerinin) tam adın bulunduğu yeri doldurabileceğini söyledi. Ana sistemde, ad boşluk bırakılmadan ve soyadının kısaltılmasıyla yazılmıştır. Avrupa noktalı harfi ä içeren kendi ismim her zaman pasaportun makinenin okunabilir alanının alt kısmında olduğu gibi teletype (ä -> ae) olarak yazılmıştır. Sanırım bu, "aynen pasaportta olduğu gibi" neleri kıyaslayabilecekleriyle ilgili ipucunuz.