Çocuksuz uçuş seçeneği var mı?

Çocuklara dayanamayan ya da etraflarında olmak istemeyen insanlar için uçuş olup olmadığını merak ediyordum. Bir talep olduğuna eminim. Çocuksuz, çocuksuz uçuşları, çocuksuz bölgeleri veya diğer seçenekleri kastediyorum. Yakında oturan çocuğum olmaması için normal bir uçuşta çocuksuz bir seçenek talep edebilir miyim? Çocuksuz uçuş için normal uçuşa göre ne kadar tutar?

Söyleyebileceğim kadarıyla, tamamen çocuksuz ticari bir uçuş yok, Ticari havacılığın ekonomisi aleyhine çalıştığı için, tıpkı diğer tüm düşüncelere göre düşük ücretleri tercih ettiği için, olması pek mümkün değil. Her birkaç yılda bir bunu öneren yeni bir sütun var, ama sonunda, insanlar çocuksuz bir uçuş ağını desteklemek için gerekenleri ödemeye gerçekten istekli değiller.

1953'ten 1970'e kadar, United Airlines [in] , yalnızca erkekler için, New York ve Chicago arasında ve Los Angeles ile San Francisco arasında yapılan Executive uçuşları sundu . Puro ve pipo içilmesine izin verildi, kadınlar ve çocuklar izin verilmedi. Muhtemelen, kesinlikle herhangi bir ABD taşıyıcısından tamamen çocuksuz uçuşlar için sonuncusuydu.

Bununla birlikte, seçilen uçuşlarda "çocuksuz bölgeleri" olan bir dizi havayolu vardır. Malaysian Airlines, son yıllarda ilk, A380'lerde üst güvertede çocukları yasakladı. Scoot, ekonomi için ScootinSilence yükseltmesi sunar ; 12 yaşın altındaki hiç kimse 787 kabininin önüne oturamaz. AirAsia'nın uzun mesafeli kız kardeşi AirAsia X, Sessiz Bölge dedikleri şeyi sunuyor :

1. Sessiz Bölge Nedir?
- Sessiz Bölge 7-14 sıraları arasında özel bir oturma alanıdır.
- Sadece 10 yaş ve üstü konuklar için geçerlidir.

Çocukları olmayan, çok fazla uçan biri olarak konuşan bence aptalca bir pazarlama hilesi; Herhangi bir seyahatte can sıkıcı çocuklardan çok daha fazla sinir bozucu yetişkinle karşılaşırım. Ayrıca, bu bölümlerin etrafında ses geçirmez bir bariyer yok. IndiGo 1-4 ve 11-14 sıralarında çocuksuz oturma imkanı sunar , ancak 4. sırada oturmak sizi 5. sırada telaşlı bir yürümeye başlayan çocuğa karşı izole etmez.

Seçeneğin Güneydoğu ve Güney Asya'nın dışına yayılıp yayılmayacağı halen görülüyor. The Independent " büyüyen bir hareket " ilan etmesine rağmen , IndiGo'nun 2016'da açıklamasından bu yana yeni bir açıklama yapılmadı.

Çocukların ve bebeklerin uçakların acil çıkış sıralarına girmelerine izin verilmemektedir. Bununla birlikte, yalnızca bir çocuğun yanınıza (yanal olarak) yanınıza oturmayacağına dair bir garanti sağlar - bunlardan biri hala çıkmayan bir sırada arkanızda veya önünde olabilir. Çıkış satırlarının sınıftaki bir değişikliğe karşılık geldiği bir düzlem bulabilirseniz veya birden fazla çıkış satırı varsa, daha fazla arabellek oluşturabilirsiniz. Çıktı sırasının hemen önündeki sırayı bulmak için sık sık seatguru kullanıyorum , çünkü arkamda çocuk olmayacak - ya da dizüstü bilgisayarımda çalışmam gerekiyorsa çıkış sırasının arkasındaki sıra, çünkü çıkış sırasındaki koltuklar yatar durumda değil.

Şahsen ek olarak, iyi bir müzik ya da benim seçtiğim bir film ile dünyayı boğmaktansa, bu kulaklıkları ya da iyi bir gürültü önleyici kulaklık setini buluyorum. Gerçekten rahatsızsanız, kulak üstü gürültü önleyici kulaklıklarla (veya kulak üstü kulak koruma sisteminin yanı sıra kulak içi gürültü önleyici kulaklıklar ile birlikte) kulak tıkaçları, çoğu çocuk için gerekenden daha fazla, 40dB civarında bir gürültü azaltma sağlar. .

Son olarak, küçük çocukların ebeveynleri genellikle iş veya birinci sınıfa uçmayı göze alamaz. Ayrıca, bu sınıflarda daha fazla koltuk ayırma ve / veya gizlilik bölümlemesi de bulunmaktadır. Havayollarının kesinlikle biraz uyumak veya iş yapmak isteyen iş yolcularına “seçenek” (pahalı olsa da) sunmasının bir yolunu bulabilirsiniz.

Tek gerçek seçeneğiniz, kendi uçak ve mürettebatınızı kiralamanızdır (elbette kendiniz pilot değilseniz, bu durumda bir uçak kiralayabilir ve puanlarınız yeterli uçakla uçmanıza izin verirse, kendiniz uçabilirsiniz. Amacınız için menzil ve yolcu kapasitesi).

Bunun maliyeti oldukça yüksek, mürettebat, yakıt, iniş ücretleri vb. İçin ödeme göz önüne alınmadan, sadece uçak için SAAT başına birkaç yüz ila binlerce dolar.

Seyahat etmenin harika bir yolu, ama pahalı. Belki bir gün kendi uçağımı alabilmem ve izin vermem gerekiyor, ama şimdi sadece halatları öğrenen bir öğrenci pilotuyum.

Yaşımdaki çocuklar hakkında bir şey bilmiyorum, ancak bebekle uçarken, çocuklu ailelerin yerlerinin ileride olduğunu fark ettim. Böylece arka koltukları seçmeyi deneyebilirsiniz. Bu sadece bir havayoluydu, bu nedenle kilometreniz değişebilir.

Bir düşününce, arka bölüm genellikle istenmeyen bir durum olarak kabul edilir, böylece uçuşun paketlenmemesi şartıyla etrafınızdaki mutlak komşu sayısını en aza indirmek için arkadaki koltukları seçebilirsiniz.

Sonra tekrar, nadiren dolu olan uçuşları seçerek (bu, daha az popüler rotalarda daha pahalı havayolları anlamına gelir) ve istenmeyen koltukları seçerek, etrafınızdaki çocuk sayısını en aza indirebilirsiniz.

30 yılı aşkın hava yolculuğu tecrübeme göre, çocuksuz bir uçuşu simüle etmek için keşfettiğim tek çözüm, Bose gürültü azaltıcı kulaklıklarımı takıp açmak . Mükemmel değil, ama en sevdiğiniz müziği uyandırırsanız, kulaklıklar sizi Thoreauly Walden-Pond yalnızlık durumuna getirebilir. Kaba yetişkin sıra arkadaşlarınızı görmezden gelmek için de etkilidir.

Yakında oturan çocuğum olmaması için normal bir uçuşta çocuksuz bir seçenek talep edebilir miyim?

Belki de havayolundan değil, ancak koltukta oturan diğer yolcuların daha uygun olup olmadıklarını her zaman görebilirdiniz.

Şahsen ben çocukları severim, kendime ait olmadan önce bile gösterdikleri enerjiyi ve ham duyguyu sevdim. Ayrıca aileleri de seviyorum, ne yaptıkları hakkında hiçbir fikirleri olmadığında gençlerini yetiştirmek için ellerinden geleni yapıyorlar.

Bunu akılda tutarak, uçakta çığlık atan çocukların yanında oturmak beni hiç rahatsız etmedi. Kendimi sosyal hissediyorsam ve ebeveyn ağırlıyorsa, sadece komik suratlar çekerek, peekaboo oynayarak, tabletimi ve benzeri şeyleri ödünç vererek çığlığı durdurmaya yardımcı olmaya çalışacağım. Kendimi sosyal hissetmezsem uyuya kalacağım ya da kafamı telefonlara koyacağım ve görmezden geleceğim.

Sorunun amacı rahatlamak için para ticareti (belki zaman) hakkındadır - fixerIt (comment)

Öyleyse şanssızsınız, çünkü çocukları ve aileleri sevmenin yanı sıra parayı da seviyorum. Kendimi sosyal hissetmiyor olsam ve koltuk değiştirmek istemesem bile, bunu yapmak için bir miktar para teşviki neredeyse garanti altına alınacaktı.

Çocuksuz uçuş için normal uçuşa göre ne kadar tutar?

£ 50 benden garanti eder ancak diğer yolcular daha ucuza yapabilirler. Sen de her zaman pazarlık edebilirsin, ruh halime bağlı olarak muhtemelen 20 sterline kadar inerdim.

Tabii ki bazı insanlar çığlık atan bir çocuğun yanında oturmaktan uzaklaşmaya başlayabilir ve bunu yapmak için biraz kibirli olduğunuzu ve yerine oturmaları gerektiğini önerdiğini düşünebilir. İstediğiniz anda incinmiş duyguları önlemek için neden geçmek istediğinizi (beyaz bir yalan olsa bile) neden olarak makul bir sebeple öneriyorum. ' Uçuştan çıktıktan hemen sonra bir toplantım var ve dinlenmeye gerçekten başlayabilirim ' gibi bir şey . 'Sadece değil ' Çocukları sevmiyorum. '

Geçiş yapmak istediğiniz kişiyi size yardım ediyormuş gibi hissettiren bir şey, yardımcı olmalarını daha olası kılar.

Son hendek yazılım çözümünüz, koltukları uçağın en sıkıntılı çocuklardan daha uzağa uçağın farklı bir bölümüne götürmek için uçağa bindikten sonra SeatSwap'i kullanmaya çalışmaktır . En iyi çözüm değil, ama yine de bir seçenek!

Herhangi bir şekilde siteye bağlı değilim. Bir iOS gönderisini okurken bu yazıyı kenar çubuğunda gördüm ve birkaç ay önce koltuk takma uygulamasının reklamını yaptığını ve OP'nin ilgisini çekebileceğini düşündüğümü fark ettim.