Evet, geçiş ücreti işaretleri açıkça gösterilir ve herhangi bir yaklaşımda en az iki tane gösterilir. Google Earth’ü veya Google Haritalar’ı ateşleyebilir, “küçük adam” figürünü haritadaki mavi çizgilerden herhangi birine sürükleyebilir ve (görünümlerinde özel kameralı vagonlardan çekilen fotoğraflar olan) Sokak Görünümü’ne girebilir ve ABD’yi gezebilirsiniz. 101 veya Doyle neredeyse ve kendiniz için işaretleri görmek.
Cevabınız işareti s özledim olmasıdır . Bunun nedeni, okuma işaretleri alışkanlığı geliştirmediğiniz veya Golden Gate'e olan yaklaşımların "pilot iş yükü" nde oldukça yüksek olması ve dikkatinize öncelik veren başka güvenlik görevlerinde bulunmanız olabilir.
ABD'deki işaretlerin birkaç renk şeması var:
- Red, Crossbucks ve Circles - acil uyarı işaretleri
- Turuncu - inşaat bölgeleri
- Sarı - önemli / zorunlu gezinme işaretleri (örn. Birleştirme veya Ön Eğri)
- Yeşil - rotayı bildiğiniz takdirde göz ardı edebileceğiniz gezinme işaretleri
- Mavi ve kahverengi - yol planlaması, ilgi çekici yerler ve seyahatinizin planlı olup olmadığını göz ardı ettiğiniz ilgi noktaları.
Golden Gate Köprüsü'ne giden rotayı tanımlayan işaretler yeşil veya mavidir, ancak ücret karşılığı tüm işaretler sarı renktedir , genellikle yeşil veya mavi bir tabelada (kendisinin özellikle deneyimli göze garip olan) bir eki vardır. Ritmin ve sürüş akışının bir kısmı neyi görmezden geleceğini öğrenmek; ABD’de araba kullanmaya alışkın olmayan birinin, bölgedeki mavi, yeşil ve kahverengi tabelalara aşırı yüklenebileceğini görebiliyordum.
Dahası, çoğu insan denizcileri kullanıyor ... Ve "Toleranslardan Kaçının" seçeneğini işaretlemeyi ihmal ediyorlar. Bazı deniz kuvvetleri, üç seçenekten biri olarak ücretsiz bir seçenek sunar. Ancak bu durumda, ücretsiz olan en kısa seçenek Milpitas / San Jose’de I-580 ve CA-237’dir.
Sık sık "Bu geçiş ücreti girişi uygun şekilde imzalandı mı?" Doğrudan tasarımdan tabelanın yanlış olduğunu belirten bir carpool şerit biletinden çıktığımı doğrudan deneyimlendirebilirim. Öyleyse olabilirdi ve olduğu zaman konuyu tartışmayı onaylıyorum. Sadece burada öyle değil. Bu girişe her yaklaşmada en az 2 işareti geçmeli ve dikkate almamalısınız .
Paralı mahallelerin başlaması gereken şeylerden biri mor tabela kullanmak . Ama o zaman bile, insanlar göremediklerine yemin ediyorlar.
Golden Gate Köprüsü'ndeki normal ücret tahsilatı "ceza almadan plaka taraması" dır ve diğer sistemler de buna devam edecektir, çünkü personel ücretlerinden daha ucuz ve hızlıdır. Golden Gate Köprüsü bu erken benimsemiştir, çünkü gişe kulübelerini koyacak aklı başında bir yer yoktur; eski geçiş gişesi kurulumu tehlikeli bir kabustu.
Şimdi, bu "ceza almadan plaka taraması" sistemlerinin bir kısmı ücretli bir etiketle çalışmak için bir indirime sahip ve bazı durumlarda (Chesapeake geçişi) geçiş ücretleri, önemli olabilecek birden fazla sefer indirimlerini güçlendirmektedir. Bazı kimseler bu indirime "indirimden yararlanmayanlara karşı ceza" derler. Bence aptalca.
Ayrıca, “Büyük bir sınırı geçen bu büyük, ikonik bir asma köprü, nasıl bir insanın ücretli bir geçiş olacağını hayal edebiliyordu ?” Argümanında fazla stok kullanmıyorum.
Yeni dünyaya alışın : Geçiş ücreti tahsilatı böyle değildi . Geçiş ücreti almak için herhangi bir nedeniniz varsa ve kesinlikle burada yaptıysanız , a) bu geçiş ücretlerinin nasıl çalıştığını ve nasıl ödeme yapacaklarını önceden belirlemek veya sizin sorumluluğunuzda olmak veya b) paralı yol girişini arama konusunda gayretli olmak " uyarı işaretleri. Bu senin üzerinde: Eğer yapmazsan , postadaki pis mektubu bekle .
Gişe tahsildarları gerçekten yardım etmeye çalışıyorlar, örneğin 25 $ veya 50 $ ceza whammosu yerine "araba kabul edilir, plaka ile ödeme" yöntemlerini uygulayarak. Golden Gate Köprüsü, 24 saat içinde Web Sitesi / plaka ile ödeme yapmanızı öneren işaretlere sahiptir.
Birkaç kişi de başka bir eyalette veya ülkede bulundukları için dokunulmaz oldukları inancıyla yasaları inceler. Bu işe yaramayacak ve CA’da bir kınama mahkumiyeti sağlayacak. Ancak diplomatlarımız yabancı başkentlerde para ödemeyi reddettiği için ABD’nin ahlaki olarak ayakta durduğunu söylemeliyim.