ABD havaalanları için, yazdırılabilir biniş kartı ve mobil biniş kartı arasında gerçekten bir fark var mı?

Bugün bir Air Canada uçuşu için çevrimiçi olarak kontrol ederken, AC'nin o havaalanı için "mobil" biniş kartlarını desteklemediği için biniş kartımın ekranda gösterilmek yerine basılması gerektiğine dair bana bilgi verildi. Ancak teoride, bir kağıda basılan bir QR kodu ile ekranda gösterilenler arasında kesinlikle hiçbir fark yoktur. Öyleyse ekranımda sadece "kağıt" biniş kartıyla Las Vegas havaalanına girdiysem, gerçekten TSA tarafından girilmeyi reddeder miydim?

Kısacası, 2018'den itibaren, havayolunun ne söylediğine bakılmaksızın ABD'de biniş kartını basma ihtiyacı gerçekten oldu mu?

Telefon ekranları, çıplak gözle görünseler bile yazdırılan kağıtlara benzemez.

Kağıt için bir tarayıcı, kağıdı aydınlatmak ve yansımayı okumak için tasarlanmıştır. Böylece tarayıcı belirli bir dalga boyu gönderebilir ve aynısını bekleyebilir. Telefon ekranı böyle bir dalga boyu (bu, sadece iyi R, G, B'ye sahip olmalı) sunamamıştır, ancak dalga boyu dağılımının nasıl seçileceği konusunda oldukça özgürdür. Özellikle koyu kırmızı veya kızılötesi kullanılan eski tarayıcı. Telefonun üzerinde beyaz kızılötesi iletim olmaz.

Tarayıcı yoğunluğu seçebilir, ancak telefon okuyucusu seçemez.

Ek olarak, kağıt üzerinde beyaz sürekli, ancak bir telefon ekranı değil, çok fazla koyu yüzeye sahip olacaksınız (özellikle örneğin kırmızı filtrelerseniz). Bu bizim gözümüzün çözünürlüğünün üstünde, bu bizim için bir sorun değil, ancak bir tarayıcı böyle bir siyah görmek için değil de siyah noktaları görmek için bir sinyal filtresine sahip olmalıdır.

Aslında, telefondaki biletleri tararken (genelde sadece havaalanlarında değil) kağıttan çok daha fazla sorun yaşadım.

Modern tarayıcıların bir kamerası var ve bu kameralar çok daha hassastır (düşük ekran ışığında), bu yüzden sorun yok oluyor.

Bu yüzden riskli. "Retina" benzeri bir telefonunuz varsa, birçok piksele ve çok parlak bir ekrana sahipseniz, daha az problem yaratacaktır, fakat ucuz bir telefonda sorun yaşayabilirsiniz. Öte yandan, iyi telefonlar daha iyi renklere (ve "LED" piksellere) sahiptir, daha iyi renkler daha doygun renkler anlamına gelir, bu nedenle daha düşük dalga boyları demektir. Yani bu senin riskin.

Hayal edebileceğim bir neden var - uluslararası bir uçuşsa, hedef ülkeye girmenize izin verildiğinden emin olmak için belgelerinizi kontrol etmeleri gerekir.

Birçok havayolu şirketi, "biniş ok" veya kâğıt biniş kartına başka bir kısa yol yazarak (bazıları bir yöntem kullandığınızda, kendiniz 'dokümanlar tamam' yazmanız yeterli olabilir) damga kullanırlar.
Çevrimiçi biniş kartıyla, bunu kağıda yazamazlar. Kağıt biniş kartlarını gerektirmesinin nedeni bu olabilir.

Aynı şeyi Lufthansa’nın Avrupa’ya Orlando ve Newark’tan yaptığı uçuşlar ile gördüm; Mobil biniş kartını kullanıyorsanız, sizden biniş kapısındaki belgelerinizi (tekrar) soruyorlar (az çok rahatsız ediyorlar).

Evet. Yazdırılabilir biniş işi geçer. Telefon biniş kartları güvenilmezdir, çünkü havayolu şirketi "app" 'da oturum açmanızı gerektirir ve bu oturum açma güvenlik nedeniyle sona erer. Veya kullanıcı e-postasını bulmak zorunda. Veya kullanıcı WiFi alamıyor ve bir nedenden dolayı bu BP'yi alma sürecinin gerektiriyor olması. Veya pil bitmiştir.

Hücre sinyalinde, havaalanları açık, havadar, dağılmış ve yüzeyde oldukları için nispeten iyi bir durumdur. Size Union Station bağırsaklarında söyleyebilirim, cep telefonu sinyali bir olasılık değildir (bu aynı zamanda tren arabalarındaki ücretsiz wifi bağlantısının olmadığı anlamına gelir). Amtrak, kablolu WiFi erişimini (en azından tüm ücretsiz Wifi) platformlara uygun şekilde genişletmeyi düşünmemişti. Olduğu gibi, biniş kartının bir screencapını çekmeyi öngörmüştüm ve fotoğraflarıma geçtim ve screencap'ı sundum.

Her neyse, havaalanımıza geri dönelim. Böyle bir çok teknoloji snafu'nuz olacak. Uygulama şifresini unutmak. Çılgınca e-postalarını arıyor. Ya da pilleri bitiyor. Ya da her neyse. İnsanlar insanlar, bu sırada olmaz, ajanla konuşurken olurlar. Ve gerçekten, çizgiyi gerçekten yavaşlatıyor. Bir havayoluna göre akış paradır. Basılı bilet talep ediyorsanız, hepsi çözüldü.

Tahminim daha basit olurdu: biniş işlemi sırasında kağıt taraması daha hızlıdır .

TSA kesinlikle bu konuda bir sorun olmayacak, bu arada (içeri girmelerine izin verecekler; muhtemelen tek tek havayollarının politikalarını bilmiyorlar, en azından muhtemelen tek tek acentenin istemeyeceği); Bu konuda sorunu olan geçit ajanı.

Telefon ekranlarının çoğu iyi olsa da, bazen tarama yapmazlar; ekranları yeterli kontrast veya parlaklığa sahip olmayan veya telefonları aşırı lekelenmiş veya geçide geldiğinde telefonu açamayan insanları taramak için bazen bir dakikadan 30 saniyeye kadar sürebilirler. Kağıt ortalama olarak daha hızlı olacaktır, bu nedenle binişleri hızlandırmak için basitçe onları engelleme olabilir.

Daha geniş bir soruya cevap vermiyor ama en azından bu durumda Air Canada bir fark olmadığını kabul ediyor:

Ekran görüntüsünün transkripti

S: Las Vegas havaalanını Vancouver'a giderken biniş kartını yazdırmak gerekli midir? Veya sadece telefon ekranımda gösterebilir miyim?

C: Merhaba, eBoarding Pass'ınızı cep telefonunuzda kesinlikle bulabilirsiniz. / Alex

Bu yüzden muhtemelen kendi sitesinde güncel olmayan bir konudur.

Air Canada'nın uçağı, gemiye kimin girmesine izin verileceği konusunda kurallar koymuşlar. Kural olarak, kağıt biniş kartı olmadan geçmemeniz durumunda, uçmak istiyorsanız kağıt biniş kartına ihtiyacınız vardır. (Diğer cevaplar neden böyle bir kural oluşturmak istediklerini açıklamıştır ).

Genel olarak ABD havaalanları için? Hayır, hiçbir fark yok ve mobil biniş kartı kesinlikle desteklenir. TSA, LAS'ta da dahil olmak üzere her gün yüzlerce insan TSA güvenliğinden geçer. Yıllardır mobil biniş kartı olan TSA kontrol noktalarından geçiyorum ve hiçbir zaman sorun olmadı.

Herhangi bir fark varsa, genel olarak ABD havalimanları veya TSA ile ilgisi yoktur, ancak yalnızca belirli hava alanlarındaki sadece Kanada Hava Üniği ve muhtemelen yalnızca Hava Kanada havası vardır. Herhangi bir sorun olursa, Air Canada, uçağa biniş kartınızı tararken tarar, TSA güvenliğe girmek için taramaz.