Premium Economy Class'a gizlice girebilir misin?


37

İnsanlar işe gizlice girip giremeyeceklerini soruyorlar, bu neredeyse imkansız.

Peki ya Premium Ekonomi Sınıfına girmeye ne dersiniz?

Ya biniş hattının sonunda durursam ve sadece boş bir Premium koltuğa oturursam (herkesin biniş yaptığı için boş olduğunu biliyorum)? Eğer biniş kartı istiyorlarsa, geçidi geçtikten sonra fırlatıp attığımı söyleyeceğim.

Bir isim listesini ya da koltuk listesini Premium Economy tutmuyorlar mı?


19
Basit cevap, en az 15, 20 yıl boyunca hiçbir şansın olmaması. Sıfır şans. Eski günlerde elbette.
Fattie

23
Evet, kesin listeleri tutuyorlar ve sayım kapalıysa çabucak "hırsız" ı buluyorlar! Bu günlerde imkansız.
Fattie

24
Sadece tam bir isim listesi tutmakla kalmıyorlar ve çoğu zaman bunun için bir uygulaması da var, bazıları da biniş sırasında veya hatta kalkıştan sonra bile yükseltmeler satmaya çalışıyor, bu nedenle açık premium koltukların şiddetle korunmasına meyilli oluyorlar
Hilmar

5
@Cloud Şu anda durum böyle olmadığını ima ediyormuşsunuz gibi görünüyor; bence çok yanlış. Daha muhtemel olan, bu kritik maddelerden sorumlu çalışanların, oturma konularını kontrol eden çalışanlarla asla aynı olmamasıdır. Uçuş görevlileri, yolcular ve havayollarının kendileri de bu konular hakkında daha fazla endişe duyuyorlar. Mesele şu ki, her çalışan bu sorunları kontrol etmekte yardımcı olmaz. Uçuş görevlilerinin kanatları buz için kontrol ediyorlarsa oturma düzenlerinin doğru olduğunu kontrol etmekten daha fazla endişe duyarım.
JMac

5
@JMac Aslında, uçuş görevlilerinin doğrudan uçağın çalışmasıyla (kabin basıncı gibi) ilgili doğrudan kontrol edilecek şeyler listesi vardır. Tek yaptıklarının içki servisi olduğunu düşünüyorsanız, Aviation SE'ye gitmek isteyebilirsiniz.
Bulut,

Yanıtlar:


81

Havayolları kesinlikle gemideki herkesi ve nerede oturmaları gerektiğini listeleyen bir yolcu listesi ( buna benziyor ) gösteriyor. Bunlar ya kağıt çıktılar ya da kabin ekibi tarafından taşınan el aygıtlarında görüntülenebilir. Biniş kartınızı attığınız iddiası sizi kandırmaz. Sizinle kimliğiniz olduğunu biliyorlar, böylece isminize dayanarak nerede olmanız gerektiğini her zaman öğrenebilirler.

Amerikan gibi bazı havayollarında, mürettebata, manifestoyu kontrol ederek yolcuların kendilerini premium ekonomiye terfi ettirmediklerini doğrulamaları isteniyor. İşe yaramayacak bir koltukta oturduğunuzu görüyorlardı. Bazı havayolları gemideki koltuğu satın almanıza bile izin verebilir.

İcra katı değilse bazı havayollarında mümkün olabilir, ancak koltuk ekstra bacak boşluğundan daha fazla gelirse (yiyecek, içecek vb.), Yakalanmanız daha da olasıdır.

Ayrıca, koltukta oturanların gerçekten boş olmadığını da görebilirsiniz, çünkü diğerleri beklemede olanlar da dahil olmak üzere biniş hattının sonunda olsanız bile sizden sonra yine de biniş yapabilir. Bir başkasının koltuklarını talep ettiğini gösterirse biniş kartınız istenir. Endüstri çapında yük faktörleri yüksek seviyelerde olduğu için, koltukların bir başkasına ait olma ihtimali yüksektir ve uçak kapıları kapanana kadar bilemezsiniz.


1
Ayrıca her sınıfta manuel yolcu sayısı da var. Bir sınıfta bir yolcu eksikse ve bir sınıfta ekstra bir pax varsa, ahh.

10
Hmm .. bunlar 26 lanet şanslı insandı ("Şov yok - 23", artı şovu olmayan 3 bebek)
Doc

Link benim için ölü görünüyor, işte bir arşiv versiyonu
André

Ayrıca, özel yemek taleplerinin (vegan, koşer vb.) Hangi koltuklara gitmeleri gerektiğini de bilmeleri gerekir - bir örnek olarak.
fr13d

"Premium" banyoları kullanmaya ne dersiniz? - birinci sınıf, işletme veya ilk banyolar. Onlar da seni durduracaklar mı?
Yeni Girişimler

48

Büyük bir Avustralya havayolu şirketi için sözleşme yapıyorum. Mürettebatın kullandığı uygulamayı gördüm. Her sınıftaki her yolcunun, isimlerin ve notların bir tezahürü vardır. Hangi koltukların boş olması gerektiğini kesinlikle biliyorlar, üzgünüm;)


4
Cevabınızı desteklemek için, büyük ABD havayollarında da bu uygulamalar var.
reirab

12

Şanslıysanız mümkün olabilir ama buna güvenmeyin.

Zach tarafından zaten cevaplandığı gibi, havayolları kimin nereye oturması gerektiğini çok iyi biliyor. Sorun, her zaman kontrol edip etmedikleri ve hangi ayrıntıda olduklarıdır.

Konuya ilişkin örnek: Son zamanlarda birlikte seyahat ettiğim bir bütçe havayolunun ekonomi içinde bile farklı "sınıfları" var. Spesifik olarak, kontrol edilmiş bagaj getirmek ve bir şeyler atıştırmak ekstradır. Biz geç rezervasyonu ve farklı satırlarda koltuk var. Biniş tamamlandıktan sonra, eşimin yanındaki koltuğun boş olduğunu fark ettim, bu yüzden rezervasyon yaptıran kişi görünmedi. Ortağımın yanına oturmak için oraya değiştim. 20 dakika sonra, hostesler kağıttan bir kabine gider ve atıştırmalıkları seçilen yolculara dağıtır. Biz rezervasyonu (hafta sonu gezisi, el bagajı yeterliydi), ama daha yüksek bir paket rezervasyonu olan bir koltukta oturuyordu çünkü büyük olasılıkla bir aperatif aldım. Biniş kartlarını veya herhangi bir şeyi kontrol etmediler, sadece koltuk numaralarını.

Bu yüzden , kitap olan ancak boş kalan bir koltuğa gizlice girmeyi başarırsanız , fark edilmemek için makul bir şansınız olabilir . Mürettebat koltuğun rezerve edildiğini görecek, birinin orada oturduğunu görecek ve cinsiyet eşleşirse muhtemelen sizi sorgulamayacaktır.


Bu, yalnızca aynı sınıfta seyahat ederken (yukarıda açıklandığı gibi) işe yarar, buna rağmen buna dahil yiyecekler gibi ek faydalar.
Ankur Banerjee

10

Bir isim listesini ya da koltuk listesini Premium Economy tutmuyorlar mı?

Yanlış.

Yatılı ve kalkış hazırlığı sırasında kabin personelinin ne yaptığını ve hakkında konuştuğunu izlemeye değer. (Daha küçük) bir uçağın önünde otururken göz ardı edemeyeceğiniz şeylerden biri, kara personelinin tezahür ettiği yolcu gemideki ekibine geçiyor. Bu yatılı tamamlamak için ön koşuldur. Bugünlerde bazı havayollarındaki uygulamalar aracılığıyla ele alınabilir, ancak uçağın kapılarını kapatması için geçilmesi ve onaylanması gerekir.

Daha sonra mürettebat ne tür "özel" yolcuların neler olduğunu ve kaç tanesini tartıştıklarını tartıştı . Genellikle prim bir mürettebatın farklı bir kısmı tarafından yapılır, bu nedenle hangi koltukların boş olması gerektiğinin tam olarak farkındalar. Bir uçağın arkasında otururken "bugün iki beş çocuğumuz, 5 premium ve 3 gemide işimiz var" gibi bir konuşmaya kulak misafiri olduğumu hatırlıyorum.

Son olarak, premium ekonomi, kısa mesafeli uçuşlarda bile genellikle bir çeşit ücretsiz yemek sunar. Uzun zamandır sunulan yemek, Ekonomi’de sunulandan daha iyi bir tür. Bunlar da dikkatlice sayılır, bu yüzden bir şeylerin yanlış olduğu anlaşılacaktır.

Ayrıca, bir kişiden bir primden ekonomi koltuğuna itildiği ((uçuşunu tanımladığınız şekilde "yükseltmeye") ve bir kişinin Ekonomi içindeki koltuğuna geri dönmesi istenmesine şahsen şahit oldum. Görünüşe göre mürettebat böyle şeyler konusunda temkinli.

Burada atıfta bulunduğum bütün uçuşlar, farklı havayollarında olsa da, Avrupa içinde gerçekleşti.


4

United'da birkaç yıl önce, bir uçuş görevlisine, tam kürekçemden arkasındaki boş orta kürekçeye geçip geçemediğimi sordum. Özür dileyerek, mürettebatın bu sırayı kendileri için tutmaya çalıştığını söyledi, ancak daha az dolu bir sıraya doğru ilerleyebileceğimi söyledi (hangisinin olduğunu belirtti). Sadece yeni bir sıraya oturduktan sonra küçük bir yükseltme olduğunu fark ettim.

Farklı bir uçuş görevlisi beni arka arkaya "yakaladı", dışarı çıkarmamı sağladı ve uçağın geri kalanı için bana çok kötü davrandı.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.