Yılda 60 kısa uçuş yapmak, ek radyasyon nedeniyle sağlığa zararlı mıdır? [çift]


39

Bu sorunun zaten burada bir cevabı var:

Üst üste beşinci yıl için yaklaşık 60 kez uçtum. Uçuşlarımın çoğu Avrupa'da, bu nedenle ortalama bir uçuş oldukça kısa (~ 1000 km, ~ 2 saat). Kozmik ışın radyasyonunun neden olduğu olumsuz sağlık etkileri konusunda endişeliyim.

Federal Havacılık İdaresi web sitesinde hesap Ben 2 saatlik uçuş başına ~ 7-9 μSv almalarını öneriyor. Bu, yıllık radyasyon dozuma ~ 0.5 mSv eklenmesi anlamına geliyor. Alanımda 1 mSv / yıl ve birkaç tıbbi röntgende arkaplan radyasyonu, yıllık 3-4 mSv doza kadar kolayca ekleyebilir.

BSS / AB'ye göre, halk için güvenli yıllık radyasyona maruz kalma 1 mSv'dir.

Uçuşlarımdan birine bir örnek:

Kısa uçuşlarımdan biri

  1. Hesaplarım mantıklı geliyor mu?
  2. Kanser riskinde artış konusunda endişelenmeli miyim? Radyasyonla ilgili olmayan olumsuz sağlık etkileri var mı?
  3. Tavsiye edeceğiniz konuyla ilgili bazı makaleler / makaleler nelerdir?

62
Pilotlar daha önce görülmemiş düzeyde kanserden muzdarip olmalı, değil mi?
kullanıcı 56513

2
0.5 mSv istatistiksel olarak anlamlı değildir. Radyasyondaki bu kadar küçük bir artışın kanser oranının artmasına katkıda bulunduğuna dair bir kanıt yoktur. Yılda altmış segmentten gelen sağlık endişeleriniz diğer endişelerden kaynaklanmalıdır (düşük kaliteli yiyecek ve düşük kaliteli uyku, başlıca iki ciddi tehlikedir).
Calcha

17
@MusoniusRufus: Görünüşe göre, havayolu pilotları aslında ortalamanın üzerinde kanser seviyesine sahipler . Uzun mesafeli pilotlar en büyük risk altında görünüyor; Avrupa içindeki uçuşlar nispeten güvenlidir.
TonyK

8
Radyasyon gerçekten tek endişe midir? Uçmak fiziksel olarak yorucu ve sanırım asıl zararın olduğu yer orası.
JonathanReez Monica

5
Bu çizelgeyi bilgilendirici bulabilirsiniz: xkcd.com/radiation
Jamie Hanrahan

Yanıtlar:


64
  • Kansere neden olan faktörler hakkında konuşmak genellikle doğru değildir . Faktörler kanser olma olasılığını arttırır . İnsan zihni çok küçük ve çok büyük olasılıklarla iyi baş etmiyor, kesinlik istiyoruz.
  • Radyasyona maruz kalma, kanser olma olasılığını artırır. Güvenli bir doz yok. Küçük bir doz, hatta birçok küçük doz, kanser olacağınız "muhtemel" anlamına gelmez. Bu, bu radyasyon olmadan "daha muhtemel" anlamına geliyor. Bir kaç şey, nükleer test alanında bir film çekmek gibi, önce başka bir şey sizi öldürmedikçe, kanseri neredeyse kesin hale getirmek için kanser olasılığını çok arttırıyor .
  • Sigarayı başka bir örnek olarak alın. Yaşlılığa zincir içen ve hiç kanser almayan birçok insan ve hiçbir zaman sigara içmeme rağmen akciğer kanseri olan diğerleri, ancak ortalama olarak sigara içmek çeşitli kanser türleriyle ilişkilidir.
  • Bu nedenle, önlenebilir radyasyona maruz kalmaktan kaçınmalısınız, ancak bodrumda saklanırsanız , ondan da kanser alabilirsiniz . Başka bir örnek vermek gerekirse, eğlenmek için röntgen çekmemelisiniz, ancak doktorunuz bir tane almayı önerirse, sağlığınız için teşhis bilgisi olmadan ilerlemekten daha iyidir.

Mümkün olduğu yerde radyasyonu en aza indirin. Yapamayacağın yerde, o zaman riski kabul et ve onunla yaşa. Sonuçta doğum ölüme yol açar.


Takip: ABD Çevre Koruma Ajansı doğrusal eşiksiz modelini kullanıyor . Bunu alıntılamak bilimsel bir kanıt olmasa da, gereksiz radyasyona maruz kalmamaktan kaçınmanın akıllıca olduğunu düşünüyorum .

Bu riski perspektife koymak da akılcıdır - cips ve kömürleşmiş hamburger yemek, kanser riskini de artırır ve bu yüzden yoğun bir caddeye bitişik koşu yapar.



17
Kanser # 1 nedeni yaşıyor olmak. Ölü insanlar kanser olmaz.
Nelson

5
@ Nelson, farklı insan grupları farklı oranlarda kansere yakalandı. Bu alakalı.
om

30
Doğrusal modelin ("güvenli doz yok" olduğunu) bazı bilimsel kuruluşlar tarafından
kartograf

6
Wikipedia'ya göre, jet tarafından kat edilen her 10000 km / 6000 mil için kanser riskine bağlı radyasyonun artması nedeniyle bir mikromort alacaksınız . Araba ile 370 km / 230 mil seyahat için bir mikromortla karşılaştırın (kaza riski nedeniyle).
Andre Holzner

24

Hesaplamalarınız makul, ancak AB Temel Güvenlik Standartları direktifini anladığınızdan veya yanlış değerlendirdiğinizden emin değilim.

Direktifin 12. maddesine atıfta bulunduğunuzu farz ediyorum: "Kamuya açık maruz kalma için doz limitleri". Bu makale edebilir halkın bir üyesi olarak yapay radyasyon miktarını sınırlayan Additionaly yılda 1 mSv eşdeğer etkili doza çevrenizdeki 'yetkili uygulamalar tarafından' maruz. Avrupa için herhangi bir sayı bulamıyorum, ancak ABD'de yaşayanlar, örneğin , çoğu, aslında tıbbi muayenelerden gelen, yılda ortalama 6 mSv'ye eşdeğer bir oranda maruz kalan ortalama olarak .

Özel gruplar için, BSS direktifindeki sınırlar çok daha yüksek olarak belirlenmiştir :

  • Havayolu ekibi yılda 6 mSv'ye maruz kalabilir.
  • Radyoaktif materyali işleyen çalışanlar yılda 20 mSv'ye veya istisnai durumlarda bile yılda 50 mSv'ye maruz kalabilir. Radyasyona maruz kalma 5 yıl boyunca 100 mSv'yi aşmayabilir ve işçinin ömrü boyunca 400 mSv'yi aşmayabilir.
  • Acil durum çalışanları, istisnai durumlarda, hayat kurtarmak, ciddi radyasyona bağlı sağlık etkilerini önlemek veya felaket koşullarının gelişmesini önlemek için 500 mSv'ye maruz kalabilir.

Görebildiğiniz gibi, uçuştan yılda ilave 0.5 mSv'niz radyasyona maruz kalmanın yasal sınırlamasının sadece bir kısmıdır.


8
Bu "bilgilendirilmiş rıza" meselesidir. Havayolu ekipleri, radyasyon işçileri ve acil durum çalışanları ek riskleri bilmeli ve bunu bilerek almalıdırlar. Aynı şekilde, tıbbi bir işlem yapıldığında, tıbbi tedavinin yararlarının radyasyon risklerinden ağır bastığına karar verilir. (örn., kanserin mamogramlardan erken tespiti, röntgen maruziyetinden kaynaklanan ilave kanser ölümlerinden daha fazla hayat kurtarır). Bu nedenle, OP ek bir riske maruz kaldıklarının farkında olmalı ve kabul edilebilir olup olmadığını ya da yeni bir iş bulmaları gerektiğini kendileri yargılamak zorundadır.
user71659

1
Yine de ilginç bir nokta (bence) radyasyon çalışanlarının dozimetreleri taşırken, havayolu ekibi üyeleri bildiğim kadarıyla yapmıyor. Yoksa gemide bir dozimetre var mı?
Andre Holzner

5
@AndreHolzner Anladığım kadarıyla, doz oldukça tahmin edilebilir olduğundan, havayolları her bir mürettebatın bulunduğu tüm uçuşların uçuş yollarına dayanarak dozu tahmin etmek için yazılımı kullanır.
alex.forencich

17

Kabin görevlisiyim, aylarca 10 uçuştan ayda 35 uçuşa (yaklaşık 80-100 saat uçuş süresi) yıllarca devam ettim ve hala hayattayım.

Mürettebat üyeleri, uçuşlarla aylar arası uçuş süreleri ve diğer birçok şey arasındaki dinlenme sürelerini düzenleyen karmaşık bir sistem izlemektedir. Bu yolcular için geçerli değildir, mürettebat kadar maruz kalmazlar ve bazı mürettebatların yaptığı gibi günde 4 veya 5 uçuş yapmazlar. Bu düzenlemeler iyi incelenmiştir ve tıbbi çalışmalara dayanmaktadır ve ekip üyeleri için güvenli olmasını sağlamak için birçok kuruluş buna katılmıştır. Mürettebatın yolculardan daha fazla uçtuğunu düşününce, o zaman yılda 60 uçuş yapmanın güvenli olduğunu varsaymak oldukça güvenlidir.

Benim düşünceme göre, gerçekten endişelenmen gereken tek şey, bacağındaki kan pıhtılarını önlemek için susuz kalmak ve zaman zaman hareket etmek.


4

Diğerleri artan radyasyonla ilişkili riskleri doğru bir şekilde ele alırken, uçmayla ilgili diğer riskleri vurgulamak için önemli hissediyorum:

  • yorgunluk
  • Uyku eksikliği
  • Düşük hava basıncı
  • Kuru hava
  • Diğer yolculardan mikroplar
  • Türbülans (potansiyel yaralanmalara neden olabilir)

Her zaman iş sınıfı uçursanız ve yalnızca el bagajınız olsa bile, yılda 60 uçuşta, uçuş gecikmeleri ve iptalleri, uygunsuz zamanlarda uçuş yapan uçuşlar, havaalanına giderken trafik sıkışıklığı, vb. Her hafta uçmaktan bahsetmemek, doğru egzersiz için daha az zaman harcar ve sağlıksız havaalanı / havayolu yemeklerini yemeyi teşvik eder. Tüm bu faktörlerin, yaşam radyasyonunuzu yalnızca radyasyondan çok daha fazla etkilemesi muhtemeldir.


1
OP belki de - bazı şeylerin farkında olabilir ... - "Arka arkaya beşinci yıl için yaklaşık 60 kez uçtum"
mcalex

2
@mcalex evet, ancak psikolojik olarak konuşanlar insanlar, görünmeyen tehditlerden (radyasyon), belirgin tehditlerden (uyku eksikliği) daha korkuyorlar.
JonathanReez Monica

2

Kısacası, hayır, endişelenmemelisin.

Radyasyon dozu çok tolere edilebilir ve aradaki yeterli duraklama ile (yılda 60 uçuşta ortalama 6 gün, ki bol miktarda) ihmal edilebilir.

Elbette, kanser olabilir (kimse yapmazsınız diye garanti edemez!), Ama yaparsanız bunun için seyahatlerinizi suçlayamazsınız. Her şeye rağmen, zaten sahip olacaktın ve kimse nedenini söyleyemeyecek. Yemeğinizde içtiğiniz sularda veya kanserojenlerde veya belirli virüslerde olabilir veya sadece ... şanssızlık olabilir.

Radyasyon doğal olarak oluşan bir fenomendir ve endişelendiğiniz doz, uçuş ekibinin kolayca ve sağlık sorunu olmadan rahatça kullanabileceğinden çok daha azdır. Kaçınılmaz sabit arkaplan radyasyonu, önemli ölçüde düşük olsa da, muhtemelen, aralıklı biraz daha yüksek maruz kalma kadar zararlıdır. Somut bir binada yaşamak çok daha zararlıdır (ve bu konuda endişelenen hiç kimse beni dahil etmedi!), Çünkü ortalamanın üzerinde bir radyasyon kalıcı olarak mevcut, aralıklı değil.

Uçuş ekibinin maruz kaldığı çok daha yüksek dozlarda bile (onlarca yıldan fazla, onlarca yıldan fazla) vücudunuz, aralarında dinlenme süreleri olması koşuluyla (en az bir gün) hasarı onarabilir. Doğanın (veya evrimin, istediğin şeyi söyle) - sınırlar dahilinde - radyasyona ve zararlı etkilerine adapte olmuş ve bununla başa çıkabiliyor. DNA onarımı, yaşamın temelde önemli bir parçasıdır. Hiç işe yaramadıysa (en azından çoğu zaman) güvenilir bir şekilde dışarı çıkamazdınız.

Radyoterapide, birkaç hafta boyunca iki basamaklı Griler elde edersiniz (dokuya bağlı olarak, tek basamaklı, çift basamaklı veya üç basamaklı Sieverts'e karşılık gelir). Mili değil, mikro değil. Yani temelde endişe duyduğunuz dozun yaklaşık on milyon katı.
Bu kadar büyük bir doz çevreleyen doku üzerinde gerçekten "etkisiz" olmamakla birlikte, bu kitlesel olarak zararlı dozlarda bile, etkiler arasında yeterli dinlenme süreleri olması koşuluyla etkiler şaşırtıcı derecede hafiftir . Bu radyoterapinin bütün meselesi. Sağlıklı doku dinlenme döneminde hasarı yeniler, oysa tümör çıkmaz.


1

Deniz seviyesinde bile radyasyon aldığınızı hatırlamak zorundasınız ve bundan kaçmanın yolu yok. Muz yemekten bile. Gönderen Wikipedia havada iken haftada bir kez 1 saatlik uçuş (168 saat) 10/168 =% 6 oranında radyasyon artar, böylece, sen, bir uçuş sadece 10 kat radyasyon artırdığını görebilirsiniz!

Ayrıca son derece muhafazakar DOE yıllık limitinin 20 mSv ~ 4000 uçuş olduğunu unutmayın. Yani hayır, Bermuda Şeytan Üçgeni'nde havanın dışarı atılması veya kaybolması konusunda daha fazla endişe ediyorum.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.