Londra'da yolun aşılması - “Yol hakkım” var mıydı?

Londra'daki bu yolu geçiyordum, soldaki yaya yolundan, tıpkı resimdeki kişi gibi, adaya. Yolda yazılı 'sola bak' 'sağa bak' işaretleri vardı. Bu kavşakta hiç bir yaya ışığı yoktu, bu yüzden yol hakkımın olduğunu varsaydım ve iki araba bana doğru gelirken yolu geçtim. Her ikisi de durdu ama biri yüksek sesle honkeddi ki bu beni şaşırttı çünkü yol hakkım olduğunu düşündüm. Yanlış mıydım ve gelecekte bu tür bir geçişi nasıl geçmeliyim?

Düzenleme: Honlanmış biri beni diğer arabadan daha sonra görmüş olabilir, çünkü adaya daha yakındı.

Benim imajdan anladığım kadarıyla, sizin hiçbir şekilde hakkınız olmadığı yönünde. İngiltere'de yayalar, Zebra Crossings'de yol hakkına sahiptir:

Karayolu kodunun 195. kuralı şu şekildedir:

bir yaya geçit üzerine geldiğinde yol vermelisiniz

Kaynak: http://www.highwaycode.info/rule/195

Ancak, bir zebra geçişinde değildiniz. Bunlar yoldaki şeritler ve kaldırımdaki işaretler ile işaretlenmiştir.

Yeşil ışığınız olsaydı , bir pelikan geçidinde de bir yol hakkınız olurdu , ama durum böyle değildi. Ayrıca, resminizdeki ışıklar yaya düğmesi göstermiyor gibi görünüyor, bu nedenle bu kavşaktan hiçbir şekilde yayaların geçme hakkı olmazdı. Trafikte sol ve sağ işaretlerin görünmesi muhtemel olarak trafik ararken bir yol hakkı göstergesi olmadığını hatırlatır.

Bununla birlikte, İngiltere'deki birçok sosyal norm, gerçekte gerçekte çok daha fazla nüanslıdır, daha sonra kanun çoğu zaman görünmesini sağlar. Açıklaması zor ama çok daha yazılı olmayan kurallar da var. Örneğin, herhangi bir arabanın, karşıt trafik nedeniyle kavşağı temizleyemezlerse yol hakkı olsa bile sizi yönlendirmesini beklerdim, ama benim bildiğim kadarıyla, zor bir kural yoktur.

Geçiş yapma hakkınız yoktu, çünkü bu bir yaya geçidi değil - eskiden olmasına rağmen ( https://www.google.com/maps/@51.5013765,-0.1804682,3a,75y,348.21h,92.03t/ veri =! 3m7! 1e1! 3m5! 1s71sTcmXC_nAQ3xP2Av1EOw! 2e0! 5s20120401T000000! 7i13312! 8i6656 ). Yaya geçidi 20 metre ileride - otobüsün olduğu yerde. Koşup durmadınız çünkü Londra'nın merkezindeydiniz, sürücülerin yanlış yoldan arayan, ışığa çarpan vb. Turistlere çok alışkın olduğu bir yerdi.

Bu arada, kontrol altına alındığında, “haklı” olma konusundaki kendi kendine tatmin bilgisi nadiren çok rahattır.

Hayır, işaretsiz geçişler için otoyol kodundaki Kural 30 nedeniyle . Bu daha sonra Kural 7 , Yeşil Haç Kodu'na atıfta bulunur . Bunun burada geçerli olan kısmı D kısmıdır,

D Trafik geliyorsa geçmesine izin verin. Tekrar etrafına bak ve dinle. Trafikte güvenli bir boşluk oluşuncaya kadar geçmeyin ve çok fazla zaman olduğundan emin olun. Unutmayın, trafik çok uzakta olsa bile, çok hızlı bir şekilde yaklaşıyor olabilir.

Bir araba sözü araba zaten durduruldu eğer yol vermek zorunda kalacak ve kendi açık yeşil olarak değiştirildi olarak size geçişi eylem vardı.

Düzenleme: OP burada yanlış gibi gözükse de, bir yaya yolunu bulursak yola koyulur çıkmaz, bir aracın sürücüsü çarpışmayı önlemek zorundadır. Bu anlamda, yaya / bisikletçi / koyun sürülerine "yol veriyorlar" ?

Karayolları kuralının 152 kuralı uyarınca, özellikle bu tür durumlar için, inşaat alanlarında makul bir hızda sürmeniz gerekir.

Yok hayır.

Bir yaya geçidinde, yayalar yeşil olduğunda ya da hiç ışık olmadığında yaya geçme hakkı vardır.

Yaya geçidi olmadığında, yayalar genellikle yol hakkına sahip değildir.

Burada yaya ışıklarının olmaması bana olağandışı geliyor (belki de resimde görülemeyen taraftaki yollar arasında çok az yer var). Bununla birlikte, bu büyük bir yoldur (bu sınıflandırma, gerçek hayatta genellikle açıkça görülmese de, bir A-yol olarak etiketlendiğini google maps ekran görüntüsünde görebilirsiniz) ve yaya.

Buradan geçmenin en iyi yolu, kavşağın hemen ötesinde görünen yaya geçidini kullanmak olacaktır, ancak bu yere geçmek için ısrar ediyorsanız, bunu aynı şekilde yapmalısınız. geçit. Aşağıdakilerden birine kadar yolun kenarında bekleyin:

1. güvenli bir şekilde geçmeniz için trafikte yeterince uzun bir boşluk var veya
2. kırmızı ışık nedeniyle trafik durur.

Bir İngiltere yaya ve şoförü olarak, diğer cevaplardaki Karayolu Kanunu'nun mükemmel tanımına sürücünün bakış açısını ve normlarını eklerdim.

Genel olarak, sürücüler dışında bir yaya için durmaları gerekmeyecektir

• Yine de durmaları gerektiğinde veya durmaları istendiğinde (örneğin trafik ışıkları, polis memuru, acil servisler),
• zebra geçişinde ,
• gerçek bir kaza / yaralanmadan kaçınmak için (belki de dikkatsiz / düşünmeyen / habersiz / habersiz bir kişi, yoldaki hayvan veya engellerden dolayı veya yolda yürümeye başlamış gibi göründüğü veya araçtan önce yolu geçmeye çoktan başlamış olan biri nedeniyle) vardı).

Ayrıca genel olarak, tüm yol kullanıcıları kaza şansını azaltacak şekilde hareket etmelidir . Bu nedenle, hem sürücüler hem de yayalar dikkatli olmalı ve diğer yol kullanıcılarının ani veya acil durum kaçınma eylemlerini bir kazayı önlemek için (aniden trafiğe girme veya başka bir kavşaktan geçme gibi) zorlama yollarında hareket etmemelidirler. trafik sert fren yapmak zorunda kalacak).

Bu asgari standardın ötesinde, sosyal beklenti , yayaların da sorumlu olmaları beklenir - istedikleri şekilde geçebilirler, ancak bunu diğer yol kullanıcılarının acil kaçınma eylemi yapmak zorunda kalmayacakları ve önemli kaza riski. Bu yüzden daha görünür olan yerleri geçmeli, trafiği kontrol etmeli, trafiğin niyetlerini ve eylemlerini görebilecek ve öngörebilecek şekilde hareket etmelerini sağlamalıdır.

Bu beklentiler dahilinde, bir yaya herhangi bir yerdeki herhangi bir yolu geçebilir (yaya içermeyen bir otoyol hariç).

Diğer tek sosyal beklenti, bazı sürücülerin ve bazı yayaların kibar olmaları ve diğerlerinin de devam etmesi gerektiğini göstermeleridir.

Ama "birisi sallayarak" sadece sosyal bir nezaket ve diğer kişinin (sürücü ya da yaya) hala halinde vardır, bunu yapmadan önce 's kasa kontrol etmelidir diğer adres yayaların veya karşıdan gelen sürücülerin değil onları gördüm ve bir kaza olur neden oldu. Bu nedenle, bir kural olarak, sürücüler genellikle, farklı bir şeritte sürüş yapan başka bir otomobilin ilk arabanın önünde yürürken yayayı göremeyebileceği ve çarptığını görebilecekleri durumlarda, yayaların geçmeleri gerektiğini göstermez. Ancak, tek bir şerit varsa bu risk daha düşüktür, bu durumda bu daha yaygındır.

Diğer cevaplar, Londra’daki geçişlerin yasallıklarını ve sosyal nezaketlerini kapsamıştır, bu yüzden o yere geri dönmeyeceğim, ama yaya sinyali olmayan ışıklardan geçen herkes için [yeşil adam / kırmızı adam] o zaman bu sizin hayat kurtarıcınızdır. ipucu ... aşağıdaki daire içine alınmış ışık.
Yaklaşmakta olan trafikten uzak bakmaya güvenmek sezgisel görünebilir, ancak oradaki ışık yolu göremeyeceğinizlerin bir aynasıdır [kapüşonlu oldukları için sadece yaklaşan trafik kendi ışıklarını görebilirler], Tam geçmek istediğiniz yer.

Bu, şeridin üzerindeki kişinin geçtiği trafiğin yine de durması gerektiğini söyler - bu da yayaya 'geçiş hakkı' vermezken, o sırada kimsenin o şeritte gidemeyeceği anlamına gelir.

Ancak - minibüsü kontrol edin ... 'Güvenli ışığınızdan' birkaç saniye sonra yeşil rengini alacak ve uzaklaşacak, bu yüzden bu tür bir kavşakta "tek seferde çapraz" stratejiniz kalmayacak. Bu t-kavşağı trafiği serbest bırakmayı bırakana kadar beklemeniz gerekir; ışıklar tekrar değişmeden önce olabilir, ancak değişmeyebilir.
Açıkça bir kez 2. segment boyunca yola çıkarsanız, gözünüzü daire içine aldığınız ışığın üzerinde tutun, çünkü bu yeşil olur ve her iki şeridin de arkanızda ve önünde durmasına izin verir .
..ama bu senin boşluğun. Akıllıca kullan.

Bu ince bir nokta, ama çoğu ülkede en yasalar açıkça yok hibe kimseye herhangi mutlak anlamda hakkını of the way. Bunun yerine, yasalar belirli koşullar altında bir tarafın diğer tarafa yol hakkı vermesi gerektiği şekilde yazılmıştır . Bunu başaramazlarsa, birinci taraf kanunları çiğniyor.

Yani, yaptığınız her şeyin otomatik olarak yolunda olduğunu kabul ederek bir şehirde yaya olarak yürüyemezsiniz. Yalnızca işaretli kavşaklarda trafik geçişi gibi yayalar için de geçerli olan kanunlar vardır. Ancak, işaretli geçiş veya değil, yaklaşmakta olan trafikten önce yeterli alana izin vermeden trafiğe adım atarsanız, honkedilmeyi (veya sizden kaçınmazlarsa vurulmasını) bekleyebilirsiniz. Bu durumda, hatalı olan sensin, onlar değil.

Bir Londra sakini olarak, bu geçişe yabancı olmasına rağmen, her zaman böyle geçişleri görüyorum.

Burada bazı çok iyi ve bilgilendirici cevaplar var, bu yüzden sadece kısa cevabımı eklemek istiyorum.

Caddeyi İngiltere'nin herhangi bir yerinde (özellikle büyük şehirlerde) geçerken, yolda yatay çizgiler görmüyorsanız (zebra geçişleri) trafik ışıklarının kırmızıya dönmesini beklemek en iyi yöntemdir.

Tüm kavşaklarda yayalar için bir düğme bulunmayacaktır, bu nedenle, trafik olmadığı sürece güvenli bir şekilde oynayın ve bekleyin.

Yine de belirtildiği gibi, bu özel durumda, yaya geçidini kullanmak için caddede biraz daha ilerlemek en iyisi olurdu.