Genişletilmiş Yanıt:
Aşağıdakilerden biri sorduğundan beri bunu genişleteceğim. Burada, 2018 yılının tamamı için haftanın günlük uçuş sayısını aya göre çektim:
Bakılacak çok sayı var, ancak özet şu şekilde görünüyor: Toplamda, 2018'de gerçekleşen veya gerçekleşecek yaklaşık 8.6 milyon uçuş var. Günlük ortalama yaklaşık 23.800'dür. Haftanın her günü için ortalamalar aşağıdadır:
Pazartesi: 24.045
Salı: 23.678
Çarşamba: 24.011
Perşembe: 24.382
Cuma (BUGüN): 24.886
Cumartesi: 21.944
Pazar: 23.549
Bu rakamları karşılaştırmak bize (en azından yaklaşık olarak) Salı, Çarşamba ve Pazar'ın ortalama olduğunu gösteriyor. Pazartesi, Perşembe ve Cuma sırasıyla% 1,% 2.5 ve% 4 ortalamanın üzerindedir. Bu arada Cumartesi, ortalamanın neredeyse% 8 altında. Bu nedenle, Cumartesi gününün havaalanında en az uçuşun olduğu gün olduğu oldukça açık görünüyor.
Bununla birlikte, orijinal cevaptaki aynı uyarı hala geçerlidir: Bu, Cumartesi gününün diğer günlerden daha az meşgul olduğu anlamına gelmez. Dünyadaki havayolu şirketlerinin ortalama yük faktörünü bilmemiz gerektiğini bilmek için. Bununla birlikte, bu sayının belirli değerleri rekabetçi nedenlerle paylaşılmaz, bu yüzden kişisel deneyimlerime göre Cumartesi günleri de haftanın diğer günlerinden önemli ölçüde daha düşük bir yük faktörüne sahiptir. Daha düşük yük faktörü ve daha az uçuş birlikte havaalanında en az meşgul olan günü yapmalıdır.
Orijinal Yanıt:
Bunu incelemek için Ekim 2018 ayı için sektör verilerini yeni çektim. İşte bu ay haftanın günlerine göre dünya çapındaki toplam uçuş sayısı:
Pazartesi: 108.578
Salı: 104.846
Çarşamba: 105.977
Perşembe: 107.926
Cuma (BUGüN): 109.887
Cumartesi: 96.548
Pazar: 103.952
Bundan sonra, Cumartesi gününün havaalanında en az meşgul gün olduğu, ardından Pazar ve Salı günleri olduğu sonucuna varabilirsiniz. Tabii ki, uçuş sayısı havalimanındaki en yoğun günlerle mutlaka ilişkili değildir, çünkü bu uçuşlar tam olmayabilir. Büyük bir ABD havayolunda çalışma deneyimimden, geçmiş verilerimize göre, Salı, Çarşamba ve Cumartesi günleri en hafif yükler olan günlerimiz olmayı umuyoruz.
Bu, fiyatların o günlerde neden daha ucuz olduğunu açıklıyor. Havayolları, insanları Salı günü uçmaya ikna etmeye çalışıyor (örneğin), uçuşlarımız normalde o gün kadar dolu değil. Bununla birlikte, hala yeterince talep olduğu için mümkün olduğunca tam bir programa yakın çalışmak istiyoruz. Başarılı bir havayolu işletmek için doğru dengeyi bulmak çok önemlidir.
Kaynak: Bir havayolu endüstrisi veri kaynağı olan Diio Mi.