Zaten birden fazla yorumda belirtildiği gibi bu çok ülkeye özgü ve açıklamanıza dayanarak hangi ülkeye seyahat ettiğinizi söyleyemem. Sadece birkaçını göz ardı edebilirim.
Ancak (basılı) biletlerinizi aldığınız için, bilet üzerindeki geçerlilik tarihlerine ve varış noktalarına göre gittiğiniz sürece seyahat etmeye uygun olduğunuz anlamına gelir. Biletlerinizin belirli bir zaman çizelgesi olmadığından, geçerlilik tarihleri ve varış yerleri büyük olasılıkla bu aralıktaki herhangi bir trene binebilirsiniz ve büyük olasılıkla seçtiğiniz trenler için koltuk rezervasyonu yoktur . Bir koltuk rezervasyonu olabilir, ancak isteğe bağlı ve ek olarak ödenir.
Çok olası olmasa da, bazen yurtdışında satılan biletlerin kuralları yerel olarak satılan biletlerden farklı olabilir ve durumunuz, normal ülke biletlerinin sahip olmasına rağmen belirli bir koltuk rezervasyonu almamanız olabilir. Bu durumda, sizin için uygun bir koltuk bulunmaması pahasına yolculuk esnekliği elde edersiniz. Genellikle, ücretsiz koltuk yoksa tüm seyahatinizin bir parçası olmak zorunda kalacağınız anlamına gelir. Koltuk rezervasyonu olmadan izin verilmeyecek bazı trenler (Polonya'da EIP ve muhtemelen Avrupa'daki bazı yüksek hızlı trenler gibi) vardır, ancak bu trenler için koltuk tahsisi dahil bilet alacaksınız.
Bu nedenle, genel olarak, biletleriniz olduğu ve geçerlilikleri ihtiyaçlarınızı karşıladığı sürece, muhtemelen bazı ek esnekliklerle seçtiğiniz trenlerle gitmek iyidir.
Programınızın oldukça sıkı olduğunu belirttiniz, bu nedenle diğer endişeniz gecikmeler olabilir. Burada durum biraz daha hileli. Bir yolcuya bir takım haklar veren bir AB yasası vardır (hepsi burada listelenmiştir ). Bazıları şunları içerir:
- en son fırsatta (ya da seçtiğiniz daha sonraki bir tarihte) son varış noktanıza taşınmalıdır. Tren engellendiğinde ve servis askıya alındığında alternatif taşıma da buna dahildir.
- yemekler ve ikramlar (bekleme süresi ile orantılı)
- konaklama - bir gece kalmak zorunda kalırsanız.
AB'ye üye ülkelerde belirli yerel uygulamalar farklılık gösterir, örneğin Polonya yasaları, bir gecikme durumunda seyahatinize aynı gün devam edebilmenizi sağlamak için tren operatörlerini uygular. Dolayısıyla, bir sonraki bağlantınız o gün hedefin son günü ise, bu bir sonraki bağlantının gecikme süresine bakılmaksızın beklemesi gerekir. Bir sonraki bağlantı o gün gidilecek yere giden son tren değilse, ne yapacağına karar vermek için demiryolu şirketi takdirindedir (bazı ülkelerde değişebilir ve demiryolu bir sonraki bağlantıyı geciktirmeye zorlayan kurallar daha katı olabilir) . Diğer ülkelerde farklı olabilir ve Willeke'nin işaret ettiği gibi bazen hedefinize bir taksi için para alırsınız.
Her neyse, bu durumda bir sonraki trenin de değiştirmenize izin verilip geciktirilemeyeceğini tren mürettebatıyla kontrol etmek iyidir.
Diğer ülkeleri bilmiyorum, ancak Polonya'da biletinizi farklı bir program için yeniden ayırma hakkına sahipsiniz (bir süre içinde, ancak doğru hatırlıyorsam 30 gün gibi).
Ayrıca tüm biletlerinizi tek bir seyahat acentesinden (web sayfası) satın aldığınızdan ve bir işlemde anladığım kadarıyla paket seyahati için bu haklar sizin için de geçerlidir (tüm biletler aynı gün içinde olmadıkça):
Organizatör, paketinize dahil olan tüm seyahat hizmetlerinin doğru performansından sorumludur.
Seyahat hizmeti kararlaştırıldığı gibi sağlanamıyorsa, örneğin bir sağlayıcı anlaşmaya varılmış bir hizmeti gerçekleştiremiyorsa veya kararlaştırılmış formda yapamıyorsa (varış yerinize veya varış yerinden ulaşım sağlamak, kararlaştırılan türü sağlamak gibi) konaklama veya rezervasyon yaptırdığınız rehberli bir tur gerçekleştirmesi durumunda), organizatörün sorunu size ücretsiz olarak çözmesi gerekir.
Alternatif düzenlemeler yapmak mümkün değilse veya size sunulan düzenlemeleri geçerli gerekçelerle reddediyorsanız ve pakette taşımanız (hava yolculuğu gibi) varsa, organizatörün sizi ülkesine geri göndermeyi teklif etmesi gerekir. Seyahat hizmetleri üzerinde mutabık kalınan standartlara ulaşmazsa ve bu konu yerinde çözülemezse, tazminat alma hakkınız da olabilir.
Ayrıca, yanlış düzenlenmiş biletler (aynı sayfada) nedeniyle herhangi bir nedenden dolayı seyahatinizi gerçekleştiremezseniz de korunursunuz:
Bir tatil rezervasyonu yaptığınızda, rezervasyon işlemi sırasında aşağıdakilerden herhangi biri gerçekleşirse sorumlu tüccar (seyahat acentesi veya çevrimiçi seyahat acentesi) sorumludur:
- bağlantılı seyahat düzenlemelerinin bir parçası olan bir paketin veya seyahat hizmetlerinin rezervasyonunun düzenlenmesinden sorumlu ise perakendeci tarafından yapılan hatalar
Sayfa, yükümlülükle ilgili ayrıntıları belirtmiyor.
Bu son iki alıntıda bilet satıcısının yükümlülüğünü belirterek biletlerinizi rezerve ettiğiniz web sayfası. Gördüğünüz gibi, en azından birisinin sizi nihai varış noktasına götürmesi gerekecek (tren şirketi veya bilet satıcısı). Sorumluluğun (özellikle sıkı program durumunda) yalnızca varış noktasına ulaşmakla sınırlı olduğunu unutmayın (bu nedenle yeniden yönlendirilip aracı hedeflerin bazılarını kaçırabilirsiniz) ve kendinize yetersiz zaman bırakmanız durumunda yükümlülüğü sınırlayan kurallar olabilir değişiklik için.
Lütfen dikkat - tüm bu kurallar AB'de geçerlidir. Tüm Avrupa ülkeleri AB üyesi değildir! Yine de çoğunluk vardır ve bunu kolayca kontrol edebilirsiniz. Ayrıca ülke, yerel bağlantılar için bu kuralları uygulamamaya karar verebilir, ancak IC biletlerine atıfta bulunduğunuzdan, muhtemelen böyle değildir.
OP tarafından sağlanan özel seyahat ayağına ve bazı ekstra araştırmalara göre düzenleme yapın
Brüksel - Lüksemburg gezisini işleten operatör hakkında ayrıntılı bilgi bulamadım ancak çeşitli sitelerdeki koşulları ( SNCF , SNCB , RailEurope) kontrol ettim). Bu sayfaların her biri size her tren için ücret hakkında özel bilgiler verir. Bu özel tren için ücret açıktır, yani belirtilen tarih aralığındaki herhangi bir treni seçebilirsiniz. Ayrıca bu rotada hiçbir koltuk rezervasyonu yapılmaz, bu da genel olarak mevcut herhangi bir koltuğu (tabii ki sınıfınız dahilinde) seçmekte özgür olduğunuz anlamına gelir ve oturduktan sonra koltuk rezervasyonu yaptırdığını iddia eden biri tarafından koltuğunuzdan ayrılmanız istenemez ( Genel olarak hamile kadınlar, çocuklu anneler veya bazı engelli insanlar için ayrılmış özel bir koltuk seçmediğiniz sürece - bu konuda bilgi veren koltukların üzerindeki çıkartmaları kontrol edin ve ben tavsiye ederim - bu koltuklardan kaçının). Ayrıca Rail Europe, biletin 15 gün boyunca geçerli olduğunu iddia ederek size esneklik kazandırıyor:
BRUXELLES NORD BR ŞEHRINDEN LÜKSEMBURG LUX
Eurocities 2106 - Rezervasyon dahil değildir
1 x Açık Bilet Yetişkin
Avrupa açık bileti 15 gün geçerlilik süresi içinde kullanılmalıdır. Yolculuk, geçerlilik süresi içinde herhangi bir tarihte yapılabilir. Açık Biletler bir koltuğu garanti etmez, bu nedenle rezervasyon şiddetle tavsiye edilir. Önemli: Yüksek hızlı, doğal trenler ve tüm gece trenleri için rezervasyon zorunludur.
Senaryo vurgusu benim.
Ayrıca SNCB sayfasında kontrol edilen aynı tren (bu belirli bacak için en doğru IMO'dur - bunun bu özel trenin gerçek operatörü olduğuna inanıyorum, ancak bölgesel ulaşım bilgime dayanarak sadece en iyi tahmin) bu koşulları gösteriyor ( Seyahat planlayıcısını kullanmanız ve belirli bir tren seçilinceye kadar bilet alımını takip etmeniz yeterlidir):
Bruxelles-Midi / Brussel-Zuid - Lüksemburg 100,60 €
Yetişkin (26-59): 1 € 43.60 kişi başı
Esnek Ücret Yetişkin 2. Sınıf
Özel bilgiler: Biletin tüm geçerlilik süresi boyunca istenen rotadaki herhangi bir konvansiyonel tren için geçerli olan bilet (ana hatlı biletler için geçerlilik süresi, talep edilen seyahat tarihi ile sınırlıdır). ICE trenleri hariç, yüksek hızlı trenlerde geçerli değildir.
İade Koşulları: Geçerliliğin ilk gününe kadar sunulan biletler için geri ödeme yapılabilir. Geçerlilik ilk gününden sonra iade yapılmaz.
Değişim Koşulları: Değişim mümkün değil
Seyahat Koşulları: belirli seyahat koşulları yok. DİKKAT: ana sayfa biletleri 1 günlük geçerliliğe sahiptir!
Yine, senaryolu vurgu benimdir.
Yolcu hakları ile ilgili bu SNCB sayfasında , daha önce açıklanan bu hakların operatöre özel uygulaması hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz. Burada alıntı yapmayacağım, çünkü bu sizi en güncel şartlara götürecektir ve gelecekte herhangi bir değişiklik olması durumunda alıntı yanıltıcı olabilir.
Son olarak, şartlar ve koşullar hakkındaki bu güzel SNCB sayfası , hala şüpheniz varsa, kesin ve kesin bilgi vermesi gereken birçok taşıyıcı T&C ayrıntısına bağlantılar sağlar. Sadece sizi uyarmam gerekiyor, bazen hangi özel ücret koşullarının geçerli olduğunu ve bazı sayfaların yalnızca operatör dilinde mevcut olduğunu bulmak çok açık değil.
Son bir açıklama - isteğe bağlı veya zorunlu koltuk rezervasyonu olan bir tren için koltuk rezervasyonu olmadan bir bilet satın almak genellikle mümkündür. Çoğu durumda (deneyimlerimden, yüksek hızlı ve bazı ekspres sınıflar dışındaki tüm trenler, kesinlikle tren numarasında IC ile işaretlenecek tüm standart olanlar) bu bilet bir yolculuk yapmak için yeterlidir ve genellikle size bir bir koltuk rezervasyonu alma imkanı (doğrudan taşıyıcıdan satın alınan, rezervasyonun isteğe bağlı veya zorunlu olması durumunda ödenen ancak ek olarak ödenen bir bilet için zorunlu ise ücretsiz - bu seçeneğin hala herhangi bir yerde kullanılıp kullanılmadığından emin değilim, evet, orada geçmişte böyle bir şeydi). Bu koltuk rezervasyonunu elde etmek için kanal biletinize ve bir taşıyıcıya bağlıdır, genel olarak bu taşıyıcının biletlerini satan herhangi bir sayacı almak için iyi olmalısınız,
Eğer koltuk rezervasyonu o rota için düzenli bir ücretle mümkün değilse, standart biletler haricinde hiçbir şekilde alamazsınız.
Belirli bir bacak için hala emin değilseniz veya burada gösterdiğim gibi ayrıntıları bulamıyorsanız, trenin kalkış ülkesindeki taşıyıcıyı aramayı deneyin. Kesinlikle gitmeyi planladığınız tren numarasını verdiğinizde size en doğru ayrıntıları verebileceklerdir.