777-200 tarihinde planlanamayan koltuklar


31

United ile uçuyorum ve rezervasyon sırasında yerimi seçebiliyorum.

Bir uçuşta uçak 777-200 olarak belirlenmiştir. Koltuk seçim şeması 3-4-3 koltuk düzenini gösterir, ABC-DEFG-HJK. Yazma sırasında bolca koltuk var, bu yüzden mutlu bir şekilde G sütununda bir koridor koltuğu seçtim. Tuhaf olan, yerin Ekonomi bölümünün uzunluğu boyunca F sütununun seçilememesi. İşgal dolu olarak işaretlenmemiş, sadece gri renkte.

Soru: Bu ne anlama geliyor? Havayolu farklı bir uçak kullanmayı düşünüyor olabilir mi? Koridor koltuğumun koridor dışı bir koltuğa istifa etmesi ihtimali var mı? Etkili komşusu olmayan bir yer seçtiğim için gerçek olamayacak kadar iyi görünüyor.

Yanıtlar:


26

Görünüşe göre bazı United 777-200s ekonomide 3 + 3 + 3 koltuk ile yapılandırılmıştır.

Bu uçaklardan birini kullanma seçeneğini açık tutuyor olabilirler. Belki de koltuk seçicileri için olan diyaloglar 3 + 3 + 3 ile hiç de uygun değil.

Biniş kartınızı aldığınızda, koridor koltuğunuzun G yerine F olarak tanımlandığını görebilirsiniz, ancak büyük olasılıkla koridorda kalmama riski yoktur.


3
Evet, tasarım açısından bakıldığında, hala kullanılabilir bir koridor koltuğu olduğunu belirtmek için G (koridor koltuğu) yerine F (iç koltuk) gri olduklarını varsayardım . G yolu grileşmişse, bu koridorun alındığı anlamına gelebilir (ara yüzü hiç bilmeme rağmen, belki de "meşgul" ve "gri" arasındaki fark gece ve gündüz gibidir). Her iki durumda da, 3-3-3 koltuk toplayıcı tasarımı konusunda tembel bir yaklaşım gibi görünüyor ...
Broots Waymb

Koltuk haritasına
girmeye geldiğimde

36

Şanslıysanız, uçağın aslında 3-3-3 yapılandırması olduğu anlamına gelir. United 777-200 modelinin 5 versiyonuna sahip, üçü 3-3-3 ve ikisi 3-4-3.

3-4-3 sefil bir deneyimdir. Koltuk genişliği sadece 17 "kadardır, oysa ortalama erkek omuz genişliği yaklaşık 18,25" dir. Komşularınızın omuzlarına sıkışmadan dümdüz oturamazsınız ve bu yüzden sık sık sırtta, özellikle de uzun sürelerde cinayet olan yana doğru bükülürüm.

3-3-3 oldukça rahat ve çok tercih ediliyor.


5
Bu cevap doğru değil. 3 + 3 + 3 olduğu anlamına gelmez, bu hem yapılandırılmış olabileceği hem de havayolu şirketinin hangisine karar veremediği anlamına gelir.
Doc

39
@Doc Her ikisinin de mümkün olduğunu söylemek için "Şansınız varsa" yazdığını düşünüyorum.
Volker Siegel

1
+1 yalnızca "3-4-3 sefil bir deneyimdir" için. 3-4-3 777 bir kabinde uzun mesafeli uçmayı içeren bütün güzergahları otomatik olarak ekliyorum.
reirab,

15

United Airlines'ın 777-200 tarihinde birden fazla versiyonlu koltuk düzeni var ve uçaklarını gittikçe daha fazla sayıda yeni yerleşim planına yerleştirme sürecinde.

Bu düzenlerin bazıları, 3/3/3 formatında ekonomik koltuklar içerir; koltuklar ABC-DEF-JKL etiketli (veya bazıları ABC-DEG-HJK'de, bunlar hızlı bir şekilde kaybolsa da). Diğerleri 4/4 / 3'tür ve ABC-DEFG-JKL koltukları vardır.

Birkaç günden daha uzak mesafedeki uçuşlar için, havayolu hangi uçağın bir rota ile uçacağından emin olmayabilir, bu nedenle bir uçuşun koltuk düzenlerinden hangisinde olabileceğinden tam olarak emin olamazlar. United bunu tanımlamak için tanımladığınız koltuk düzenini kullanıyor - 3/4/3 düzenini gösteriyor, ancak koltuklardan biri "engellenmiş" ve bu yüzden seçilemiyor.

Hangi düzen düzeninin belirli bir rotadan uçacağını belirlediklerinde, koltuk haritası güncellenecek ve 'G' koltuğu rezerve edilebilir hale gelebilecek (3/4/3) ya da G koltuğu tamamen yok olacak 3/3/3)


2
ABC-DEG-JKL'yi kullanacaklarını düşünürdünüz, bu durumda F her zaman bir iç koltuk ve G her zaman bir koridordur.
Ocaklar

3
@hobbs Daha sonra bir grup içindeki koltuk mektupları insanları şaşırtmakta ve koltuklarının otururken birlikte olmadıklarını veya yanlış koltuklarda oturan insanlarla birlikte olduklarını düşünmelerini sağlar. Yeni düzenlerde "H" harfini kullanmamalarının nedeni aynı - "1" rakamına çok benzeyen "I" yi atlarlar, bu nedenle sıralı olmayan "HJK" olur. Bunun yerine JKL kullanıyorlar.
Doc

1
Ama kaç tane koltuk olduğunu bilmiyorlarsa uçuşa nasıl bilet satarlar?
db

3
@db Uçağın sahip olacağı minimum koltuk sayısını biliyorlar ve bu sayıya kadar satacaklar. Normalde, uçuştan hemen önce (en azından haftalar, normalde aylar) belirli bir uçuşa bir düzen düzenini tayin ederler; bu noktada uçuşun yaklaşırken kaç koltuk görmeleri gerektiğini tam olarak bilirler
Doc

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.