Barselona ve Madrid arasındaki tren neden bu kadar pahalı?

10

Barselona'dan Madrid'e tek yönlü bilet 100 avrodan fazla, bu da Batı Avrupa'nın geri kalanından çok daha pahalı. Deniz altında büyük bir tünel kazmak için gereken Eurostar'dan bile daha pahalıdır.

Birisinin bunun ekonomik nedenini bilip bilmediğini merak ediyorum.

— S4M
kaynak

1

Eurostar fiyatları 50 avrodan başlıyor ve tek yönlü bilet için 200 avroya ulaşabiliyor. Bu gerçekten iyi bir örnek değil.

— Vince

6

Erken rezervasyon yaparsanız pahalı değil. Ayrıca Amsterdam-Paris'ten daha pahalı değil.

— gerrit

Sadece otobüse binin . Genellikle otobüslerde uzun mesafeler katetmekten hoşlanmama rağmen, İspanya'da sorun yok: Karayolları Almanya'daki kadar dar değil ve otobüsler rahat.

— feklee

2

İnanılmaz! İspanya Hükümeti veya İspanyol tren toplumundan birileri bu yazıyı

— S4M

5

Bu soru konu dışı gibi görünüyor çünkü seyahatle ilgili değil ve fikir istiyor. SE formatına uyduğunu sanmıyorum

— Geeo

8

Bunun arkasında siyasi nedenler var ve bunun tartışmak için uygun bir web sitesi olmadığına inanıyorum.

Her neyse, BCN-MAD rotası için daha ucuz tren ve uçak biletleri bulabilirsiniz. Örneğin Rumbo ile deneyin . Bu web sitesi havayolları ve Renfe trenleri için fiyat döndürür. Sizin için bazı tarihleri test ettim ve 30 Euro'dan daha az uçup 40 Euro'dan daha az trenle gidebilirsiniz. Örneğin, 21 Şubat'ta uçakla gitmek 27 avro (Vueling) ve trenle gitmek 32 avro (renfe).

Yani, yanıt: yüksek hızlı trenle gitmek çok pahalı ama "yavaş" tren makul bir fiyat var.

— Ivan
kaynak

3

Beni "siyasi neden" hakkında meraklandırıyorsun. Seyahat için başka yollar da kullanabileceğimi biliyorum ama tren fiyatlarını görünce hala şok oldum.

— S4M

1

Peki, 32 Euro'ya 600 km'lik bir tren yolculuğunuz var :) Siyasi nedenleri açıklamak zor, ama Barselona'nın İspanya'dan bağımsızlık için devam etmekte olan bir bölgenin başkenti olduğunu biliyor olabilirsiniz. Ayrıca hızlı tren, çoğu İspanyol için gerçek bir ihtiyaç değil, politik bir karardı.

— Ivan

2

Ivan: Barselona'yı Sevilla ile değiştirdiğinizde politik nedenleriniz ne olur? Madrid'e olan uzaklık benzer ve fiyatların eşit derecede yüksek olduğunu düşünüyorum.

— Maître Peseur

Aynı @ MarcelC. İspanya'daki hızlı tren (AVE) gerçek ihtiyaçlar tarafından inşa edilmemiştir. Sevilla-Madrid hattında bunun nedeni, Andalucia'nın 1992'de hükümetteki sosyal demokrat partiye daha fazla oy veren bölge olmasıydı. Bundan sonra muhafazakar ve merkeziyetçi bir hükümet (Aznar) "katılmak" Passeger trafiği olmasa bile başkenti (Madrid) olan büyük şehirler. Tüm bunları korumak için fiyatlar büyüktür ve krizle birlikte bütçe azalmıştır ve şimdi İspanya'da bu tür yüksek hızlı / soğuk taşımacılığı hakkında büyük bir tartışma vardır.

— Ivan

1

Uzun yorum için özür dilerim. Sadece İspanya'nın şimdi Çin'den sonra dünyanın en büyük yüksek hızlı tren altyapısına sahip olduğunu ekleyin (bu gerçekten büyük!). Sorunla

— Ivan

16

Genel olarak, hızlı trenlerde tren seyahati lüks seyahattir. Avrupa'da bütçe seyahati için uçağı kullanın. Ya da vaktiniz varsa otobüs. Ne uçaklar ne de otobüsler modern yüksek hızlı trenler kadar rahat ve kullanışlı değildir.

Ekonomik açıklama aşağıdaki hususlarla ilgilidir:

Fiyat arz ve talebe göre belirlenir .
Ciro, yolcuların ödedikleri fiyatın kat sayısıdır. Daha az müşteriniz varsa, aynı hedefe ulaşmak için daha yüksek fiyatlara ihtiyacınız olacaktır.

Eurostar örneğinde, şiddetli bir rekabet oldu ve hala var: trenler, uçaklar, feribotlar. Bu yarışma sonucunda, Tünel açıldıktan sonra birçok feribot güzergahı kapatıldı. Eurostar ayrıca büyük bir havza alanına sahiptir. Paris ve Londra'ya bakın. Sakinleri açısından İspanya'nın neredeyse yarısı! Brüksel, Belçika, Hollanda ve Lille bölgelerini ekleyin. Tünelin sadece Eurostar tarafından kullanılmadığını ve ücretinin ödenmediğini unutmayın. Ayrıca otomobil, kamyon ve otobüs servisleri de mevcuttur.

İspanya örneğinde rekabet daha azdır. Alternatif nedir? Mesafeler oldukça uzundur ve otobüsler yavaştır. Uçak? Havaalanları şehirler dışında ve Iberia & co ... umm, kalitesi iyi ... Ve yukarıda söylediğim gibi, havza alanı bu AVE trenleri için daha küçük. Ve unutmayın, altyapı İspanya'da da inşa edilmeliydi!

— Maître Peseur
kaynak

8

Avrupa'nın birçok ülkesinde trenle seyahat ettim ve İspanyol AVE'nin şimdiye kadar bulunduğum en lüks tren olduğunu söyleyebilirim.

Çok hızlı, demiryolu ve trenler çok yeni ve seyahat koşulları iyi. Örneğin, AVE'de, tren 5 dakikadan fazla geç kaldığında% 100 geri ödeme alırsınız . Bunu Fransa'daki TGV'de veya Almanya'daki ICE'de deneyin. Ancak, paranızı geri alma şansı çok düşüktür. Şu anda kaynağı hatırlamıyorum, ancak güvenilirlik% 99'dan fazla , diğer yüksek hızlı trenlerden çok daha yüksek.

Kısacası: sizin için ne ödeme olsun.

Bir ucuz bir alternatif Madrid ve Barselona arasındaki almaktır gece treni . Madrid 22.30'dan ayrılıyor, Barcelona 7.05'e geliyor ve Turista sınıfındaki bir yetişkin için yaklaşık 45 € 'ya mal gibi görünüyor. Bu gece konaklama olsun veya olmasın emin değilim.

— gerrit
kaynak

Almanya veya Fransa'nın da sadece bir demiryolu olması durumunda, bu tür bir güvenilirliğe sahip olabilirler ;-)

— greg121

1

Elbette, AVE'nin bu kadar güvenilir olmasının birçok nedeni vardır ; ama bu yüzden çok pahalılar. Karları da yok.

— gerrit

Japonya'nın da benzer şekilde etkileyici sonuçları olduğuna inanıyorum. Çok fazla nedeni var gibi görünmüyor, sadece büyük bir tane var: Yüksek hızlı trenler için özel bir ağ (her iki durumda da farklı bir göstergeyle).

— Relaxed

7

Çünkü saatte 300 km hızla ilerleyen bir Yüksek Hızlı tren. Ucuz olmanın tek yolu yaklaşık 1-2 ay önceden Renfe web sitesidir. O zaman% 60'a kadar indirim alabilirsiniz.

— sumi
kaynak

1

Bunun tek nedeni olduğunu kabul ettiğimden emin değilim. S4M'nin işaret ettiği gibi, Eurostar daha ucuzdur ve bu da yüksek hızlı bir trendir (doğru hatırlıyorsam 225km / saat). Ama web sitesi yararlı söz (cevabınızı bir bağlantı ile güncelleyeceğim)

— Mark Mayo

2

@MarkMayo seninle tamamen aynı fikirdeydi, Fransa 20 yıldır 300 km / saat trene sahipti, bu yüzden trenin bu hızda gidebileceğini söylemek, ücretleri aşırı fiyatlandırmak için tam olarak geçerli bir bahane değil.

— S4M

1

Kabul ediyorum, ancak İspanya maalesef böyle çalışıyor. Eskiden daha ucuz trenler vardı, bu daha yavaştı, ancak AVE yerinde olduğundan ... ucuz sürmek yok :(

— sumi

Fransa'daki hızlı trenler de normal trenlere göre daha pahalıdır. Ayrıca, İspanya'nın aksine, Fransa'nın birlikte çalışabilirliği sınırlayan veya tamamen yeni bir altyapı inşa eden standart dışı bir gösterge arasında seçim yapma sorunu yoktu.

— Relaxed