Check-in poşetlerine küçük barkod etiketleri yerleştirmenin amacı nedir?

31

Havaalanındaki çantaları kontrol ederken, ön büro temsilcisi genellikle kontrol edilen çantaların üzerine küçük barkod etiketleri yerleştirir. Self servis check-in'ler kullanılıyorsa, yazdırılan bagaj etiketleri genellikle çantalara yapmamız gerektiğini düşündüğümüz birkaç küçük barkod çıkartmasıyla birlikte gelir.

Check-in poşetlerine küçük barkod etiketleri yerleştirmenin amacı nedir? Ana bagaj etiketinin kaybolması veya hasar görmesi durumunda, bir nedenin yedek olarak görev yaptığını farz ediyorum . Bu doğru bir varsayım mı ve bu küçük barkod etiketlerini kullanmanın ardında daha fazla neden var mı?

Küçük barkod etiketleri örnekleri:

görüntü tanımını buraya girin

air-travel  luggage 
— Franck Dernoncourt
kaynak
11
Bunlar aslında oldukça büyük. Gördüğüm çoğu "küçük barkod etiketleri", bundan çok daha küçük, muhtemelen dikey olarak 1 cm'yi geçmiyorlar.
— Jcaron
2
@jcaron haklısın, çıkartmalar genellikle daha küçük, resimdeki boyutların yanlış olduğuna inanıyorum. Örneğin, China Airlines çıkartması 5x4cm'dir ve işte bakıyorum çantadaki ~ 20 barkod etiketinin en büyüğü.
— Franck Dernoncourt
1
Bu harika bir görüntü, kaynak gösterebilir misiniz?
— Johnny
1
@Johnny chinahao.com/Ürün/557310570738/… ancak jcaronun boyutların yanlış olduğuna dair güçlü bir şüphenin olduğunu gösterdiği için alternatif görüntüler memnuniyetle karşılanır.
— Franck Dernoncourt

Yanıtlar:

35

Cevabı doğru tahmin ettiniz - taşıma sırasında ana etiketin torbadan çıkarılması durumunda yedekler.

Çoğu bagaj etiketi, bu küçük "saplama" etiketlerinden en az 2 tanesini (bazen 3) içerir, ancak genellikle check-in personeli çantaya yalnızca bir tane yapıştırır.

Yedek etiketlerin üzerindeki barkod, ana etiket üzerindeki ile aynı numarayı içerir, ancak torbanın ana bagaj etiketinin yaptığı gibi yönlendirildiği yerin ayrıntılarını içermez. Barkod sistemleri büyük veya küçük barkodları potansiyel olarak kullanabilse de, genellikle eski saplamalarla çakışmaları önlemek için genellikle ana etiketteki daha büyük olanları kullanacak şekilde yapılandırılmıştır. Ana etiketin çıkarılması / imha edilmesi durumunda bile, sap ayrıntıları, çantanın ayrıntılarını bulmak ve etiketi tamamen yeniden yazdırmak için kullanılabilir.

Örneklerinize göre, genellikle hangi "geçerli" çıkartmanın (çanta üzerinde birden fazla varsa) ve hangi havayolu şirketine ait olduğunu belirlemek için kullanılabilecek havayolu / tarih gibi şeylerin basılı detaylarını içerir.

— doktor
kaynak
7
Teşekkür ederim - her zaman önceki barkod etiketlerini bagajımdan çıkarmamak sistemin kafasını karıştırmamasına ve çantamın sapma ihtimalini artırmasına neden olacağına dair endişelerim vardı!
— Gezgin,
5
bu iki takip sorusu ortaya çıkarır: 1) yolcu olarak, bir sonraki check-in işleminden önce bu etiketleri önceki uçuşlardan çıkarmanız gerekiyor ve 2) bu etiketlerin zaman içinde birikmesi riski nedir?
— dlatikay
10
— Franck Dernoncourt
1
@dlatikay Risk, çıkartmaların getirmesi gereken yararın, çantanız için geçerli olmamasıdır, çünkü çıkartmayı gizlemiş olursunuz ya da kazancın, sadece bazı tahriş olmuş bir çalışanın onlarca yıl boyunca avlanmasından sonra isteksizce ortaya çıkmasına neden olur. çıkartmalar. Havayolu bagaj taşıma işlemini içeren bir şeyden yararlanamamanın tek yolu, seyahatinizin sonunda çantanızı geri alamamanızdır. Dahası, bagaj taşıma personeli için sarsıntı yaparak, herkes için işleri daha da kötüleştiriyor.
— David Richerby
20

Doc'un söylediği gibi normal etiketin kaybolması durumunda yedek bir çıkartma olarak kullanılırlar.

Ayrıca, kargo konteynerlerini yüklerken havaalanımdaki "tombala çarşafları" olarak adlandırdığımız şeyi oluşturmak için acenteleri idare ederek de kullanıyorlar.

Bir yolcu uçağa binmemeye karar veremez veya veremezse, güvenlik nedenleriyle çantanın boşaltılması gerekir. Doğru etiketi olan birini bulmak için 400 çantaya kadar çıkmanın ne kadar zaman alacağına eminim. Yaptığınız şey, bu etiketler için yuvaları olan kağıtlar yazdırmak ve sonra bir torbaya kabın içine her yüklediğinizde, etiketi çıkartın ve tombala kağıdına yapıştırın. Bir yolcu binmezse, tüm tombalalara bakarsın ve derhal hangi çantanın içinde olduğunu bilirsiniz.

Daha karmaşık sistemler elde tutulan tarayıcıları kullanır, ancak havaalanı endüstrisi hakkında bilmeniz gereken bir şey varsa, kimsenin harcamak istememesidir. Bu nedenle, bugün hala kullanılan 80'li / 90'lı cihazları sıkça görüyorsunuz.

— Simon
kaynak
İlginçtir ki, bu ana bagaj etiketi üzerinde en az 2 küçük barkod etiketi bulunduğunu açıklar (1 tanesi bavula yerleştirilecek, 1 tanesi tombala kağıdı için kullanılacak).
— Franck Dernoncourt
slate.com/articles/life/design/2012/10/… "önceki uçuşunuzdaki inatçılar bir sonraki uçuşunuzdaki havaalanı tarayıcılarını şaşırtabilir - her yolculuktan sonra onları çıkardığınızdan emin olun" -> Ne tür bir fikriniz var mı karışıklık hakkında konuşuyorlar? Sistemler el tarayıcılarını kullanıyorsa, neden ana bagaj etiketinde bulunan küçük barkod etiketlerini taramıyorsunuz?
— Franck Dernoncourt
— Franck Dernoncourt
— Franck Dernoncourt
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.