Paris'i hem ucuz hem de verimli bir şekilde nasıl dolaşabilirim?

Paris'i birkaç gün içinde ziyaret edeceğim.

Paris'teki tüm önemli turistik yerleri ziyaret etmenin en ucuz yolunun ne olduğunu merak ediyordum?

Tüm toplu taşıma araçları (otobüs-metro-tren) için 3 günlük geçişleri var mı yoksa kullandığımda bilet satın alırsam daha ucuz mu?

Metro, yolculuk başına 1,90 € 'dur ve 10'luk bir carnet satın alırsanız, fiyat 10 için 14,50 €' dur.

Muhtemelen en iyi bahsiniz. Kilitleme, hırsızlık konusunda endişe duyma nedeniyle bisikletten nefret ediyorum ve eğer kaldırım taşlarında yokuş yukarı gidiyorsanız, sefil bir deneyim gibi sefil bir deneyim gibi çıkıyorum.

Şehir şaşırtıcı derecede küçük, çoğu çok yürünebilir (özellikle önemli turistik). Üç gün içinde ikinizin 10 biletin fazlasıyla yeterli olduğunu hayal ediyorum.

İpucu: Biletinizi doğruladıktan sonra, sürüş süreniz boyunca takılmayı unutmayın. Kız arkadaşım bir zamanlar onun kayboldu ve metro istasyonundan çıktıktan sonra rastgele bilet denetimi talihsiz bir deneyime sahipti: Makineli bir adam biletinizi görmek istediğinde ve onaylanmış bir hesabınız yoksa, 40 € topla :-)

Paris'te dolaşmanın en ucuz, ama özellikle en verimli ulaşım yolu Velib . Bir dayticket için 1,70 EUR ya da bir haftalık bilet için 8 Eur ödersiniz. Bu biletin geçerliliği sırasında velib ağından herhangi bir bisiklet kullanabilirsiniz.

Kaynak: Wikimedia Commons

Gerçekten ucuz seyahat için yakalamak her 30 dakikada bir bisiklet değiştirmektir. 30 dakikadan fazla bir süre bisiklete binerseniz ek bir ücret ödemeniz gerekecektir. Bisikletleri 30 dakika içinde değiştirdiğinizde ek ücret ödemeniz gerekmez.

Aynı zamanda oldukça verimlidir. Paris çok büyük bir şehir, ancak km açısından o kadar büyük bir şehir değil (Paris'in Boulevard Peripherique tarafından sınırlandığını düşündüğünüz sürece . 30 dakika içinde Notre Dame üçgeni içindeki önemli noktalar arasında kolayca geçiş yapabilirsiniz. , Eyfel Kulesi , Sacre Coeur ). Bunu toplu taşıma araçlarıyla aynı zaman diliminde yapmak daha zordur.

Biletlerinizi her velib terminalinde satın alabilirsiniz, ancak şahsen online satın almayı tercih ederim. Bir bisiklet seçme alışkanlığına girmek biraz zaman alır, ancak 2 bisiklet seçtikten sonra basittir.

Ucuz + Verimli = Yürü!

Paris "intra muros" yani çevre yolu (bulvar périphérique, 75 ile başlayan posta kodları) içindeki alan nispeten küçüktür. Yüzölçümü 105 kilometrekaredir. Kuzey-Güney ekseninde en büyük mesafe 10 kilometredir ve Doğu-Batı 12 kilometredir. Bu mesafeler kaba tahminlerdir, ancak size büyüklük hakkında iyi bir fikir verir.

Böylece Paris "muros" içinde kalmak ve gezinizi verimli bir şekilde planlıyorsanız, yürüyerek çok şey yapabilirsiniz. Yorgunsanız veya daha hızlı ilerlemek istiyorsanız, diğer yanıtlarda açıklandığı gibi toplu taşıma araçlarını kullanın. Bisiklet kiralama (Vélib) başka bir serin ve ilginç alternatif. Ancak, ucuz ve etkili olmasını istiyorsanız, günde bir kereden fazla kullanmanız gerekir. Aksi takdirde metro veya otobüsü aynı fiyata kullanabilirsiniz (1,70 EUR). Vélib'i göz önünde bulundurursanız, Paris "içi muros" oldukça kompakt olmasına rağmen düz olmaktan uzak olduğunu unutmayın! Vélibs süslü hafif döngüler değil, sadece üç hıza sahip 20'den fazla kilogram pulluk. Sağlam olmaları amaçlanmıştır.

Bence, metroyu çok fazla kullanmadığınız sürece, "Paris visite" gibi birkaç gün boyunca toplu taşıma biletleri çok para değmez. 10 biletlik (13,30 EUR) bir carnet genellikle daha ilginçtir.

Etkinlik üzerine son bir söz. Toplu taşıma araçlarını kullanmaya karar verirseniz, mümkünse otobüse metroyu tercih edin. Metro'nun aksine, otobüsler her zaman yüzeyde çalışıyor ve Paris'i bu şekilde göreceksiniz.

Metroya binin. Sık sık binmeyi planlıyorsanız, bir carnet'ten daha iyi, sınırsız sürüş geçişlerini düşünmenizi öneririm. Bunlar bir özgürlük hissi veriyor, "gezintiye mi ihtiyacınız var? Hadi gidelim!". Otobüs ve hafif raylı sistemlerin yanı sıra yeraltı ağını da kullanıyorsunuz.

Mevcut kısa vadeli pasolar:

• Paris Ziyaret: Turistik şey. Oldukça pahalı, müzeler ve benzeri kuponlar bir kitapçık ile.
• Mobilis: yerliler zaman zaman bir seyahat gününe ihtiyaç duyduklarında ne kullanırlar. Çok daha az reklamı ama daha ucuz. Paris Visite, Orlyval ve RER B'yi kullanarak havalimanına erişim ile aynı şekilde örtün ve kupon kitapçığı almazsınız.
• Jeunes Bilet: sadece hafta sonları ve resmi tatiller, 26 yaşın altındaki insanlar için. Çok iyi bir değer.

Uzun vadede, hafta için Navigo var, ancak pazartesiden pazara olmak zorunda.

Bir geçiş kartı satın aldığınızda, geçerlilik bölgeleri seçmeniz gerekir; en az 2 bölge vardır. Bölge 1 tüm Paris'i görmenizi sağlayacaktır. Banliyölerde, La Défense'i görmek için bölge 3'ü ve Versay'ı ziyaret etmek için bölge 4'ü ekleyebilirsiniz.

Birçok cazibe Metro hattı 1 üzerinde bulunmaktadır. Hat, bir önceki yıl sürücüsüz operasyona dönüştürülmüş ve çok güvenilir; Orada trenlerin önünde eğlenceli bir görünüm.

Elektrikli kickbikler Paris'te dolaşmanın en etkili yoludur! Ayrıca çok eğlenceli, ama biraz tehlikeli. Bir şehirde bisiklet vb. İçin kullanılmasını gerektirir.

Bence metro kısa süreli turistler için verimli olamayacak kadar kafa karıştırıcı.