Avrupa'da sürüş sırasında sollama düzenlemeleri


18

Otobanlarda Avrupa'da arabayı nasıl kullanacağım hakkında bir sorum var. ABD'de her iki tarafta başka bir arabayı geçebilirim ve iyiyim.

Avrupa'da bana sağ tarafta (Almanya) araba kullanmam ve diğer sürücünün sol tarafında sollamam gerektiği söylendi.

Şimdi durumum vardı ve bunu nasıl düzgün bir şekilde idare edeceğimi bilmiyordum: Sağ şeritte sürüyordum, Autobahn benim tarafımda 3 şerit genişliğinde ve 110 km / s civarında gidiyordu. Birisi beni aştı, ama orta şeritte kaldı ve aniden yavaşladı. Gerçekten önümde değildi, bu yüzden sol şeride geçemedim, ancak sağ tarafta sollamayabileceğim söylendi.

Böyle bir durumda fren yapmam gerekir mi yoksa sadece görmezden gelmeli miyim ve onu tekrar sağ tarafta mı geçmeliyim?

(Onu geçtim ve telefondaydı, sanırım o yüzden dikkati dağıldı ve o kadar yavaşladı).


1
Bunu okudum ve neyin farklı olduğunun genel bir açıklamasıydı, ama neyin farklı olduğu hakkında iyi bir fikrim var. Benim senaryomda diğer sürücü olması gerektiğini bildiğim her şeye aykırı davrandı, bu yüzden orada ne yapmam gerektiğini merak ettim.
SinisterMJ

4
Sağda sollama ABD'de yasal mı ?!
gerrit

3
Evet, her iki taraftan da geçebilirsiniz. Sağda bir kamyonu sollamak aptalca ama yasal.
SinisterMJ

2
@gerrit Avrupa'da beş şeritli bir otoyol sürdüyseniz, "şeridinizi koruyun" ilkesini tercih edersiniz. İki veya üç şeritli otoyollar için, Avrupa sistemi iyi çalışıyor.
Bernhard

2
@ ORMapper Herkes gerçekten mümkün olduğunca doğru sürerse haklısın. Gerçekte, bazı insanlar bunu düzgün bir şekilde yapmazlar ve 5 şeritli otoyolunuz, üç şeritli bir trafiğe dönüşür, bunun yerine dört şeridin trafiği iki şeritten sıkılmalıdır. Nadiren işe yaradığını gördüm. 4 şeritli otoyollarda, birisini sollamak için genellikle dört şeridi sola kaydırırım.
Bernhard

Yanıtlar:


20

Sollama kuralları konusunda haklısın. Sadece diğer sürücünün sol tarafında sollayabilirsiniz. Ancak, başka bir kural daha var, en sağdaki şeridi işgal etmelisiniz (elbette İngiltere hariç, başka bir yol var).

Bir kaç istisna var

  1. İleride bir trafik sıkışıklığı olduğunda ve trafik yavaşladığında, sağ tarafın üstesinden gelebilirsiniz (ve almalısınız).
  2. Solda çıkışları olan çok şeritli bir yolda, sola döndüğünü belirtiyorsa sağdaki bir sürücüyü geçebilirsiniz.

Bahsettiğiniz özel durumda, önünüzde ne olduğuna bağlı. Normal trafik durumunda, fren yapmasına rağmen onu geçmenize izin verilmedi. Belki o konumda hız sınırı değişti ve frenlemenin nedeni bu muydu?

Avrupa'daki sürücüler bunu beklemediğinden, sağda sollama özellikle tehlikelidir. Zor biri bile 'doğru tut' kuralına uymuyor (ve telefon ediyor). Yani, resmi olarak yapmanız gereken şey fren, iki şeridi sola değiştirmek, sonra sollamak ve iki şeridi tekrar değiştirmek. Pratikte, çoğu Avrupalı ​​yaptığını yapardı ve diğer sürücüye öfkeli yüz verdi (eğer gerçekten fren yapmak için bir nedeni yoksa).


Yemin ederim, Autobahn neredeyse boştu ve hız sınırı yoktu. Bu yüzden onay için teşekkürler, aptalca bir durum gibiydim ...
SinisterMJ

9
Çoğunlukla doğru, ancak hem tam düzenlemelerin (örn. Sağ tarafta sollamaya izin verdiğinizde) hem de sürüş kültürünün (bu düzenlemelerin uygulamada nasıl yaşandığı) Avrupa ülkeleri arasında çok farklı olduğunu unutmayın.
Tor-Einar Jarnbjo

Bildiğim kadarıyla, sağda sollamak bölünmüş anayollarla veya tek yönlü anayollarla yol ise ihlal değildir; veya anayolun yönünde en az üç şeridi vardır. Ayrıca bunun en güvenli yol olmadığına da katılıyorum, ancak nadir olduğunu söyleyemem.
vartec

3
@vartec ülkeye göre değişir.
oefe

1
"Yemin ederim, Autobahn neredeyse boştu ve hız sınırı yoktu." Otobanda hız sınırı değişikliklerini tanımanın oldukça zor olduğunu unutmayın; otobanda yeni olanlar için bilinen bir problemdir. Ama evet, sadece "sağa geçme" bu kadar basit.
Fattie

12

Eğer olsaydı Romanya , sen olmaz herhangi bir yasayı kırıldı. Romen yasası sollama ve geçiş arasında net bir fark yaratıyor .

Romanya'da yalnızca sol şeritten geçebilirsiniz , ancak tüm şeritlerden geçebilirsiniz .

Sollama (ABD ve AB'nin tüm ülkeleriyle aynıdır): sinyal sol, şerit değiştirme, öne doğru hareket et.

Geçme (Romanya mevzuatı tarafından tarif edildiği gibi): otoyolda seyir ediyorsunuz ve sol veya sağ şeridinizde sizden daha yavaş hareket eden bir araçla karşılaşıyorsunuz ve sadece şeridinizi koruyup geçiyorsunuz.

Geçme ve sollama arasındaki fark, solladığınız zaman bir şeritten diğerine geçmeniz ve önünüzdeki araca olan mesafenin 100 metreden az olmasıdır. Şeritleri değiştirdiğinizde ve arabalar arasındaki mesafe 100 metreden büyük olduğunda, yasal olarak değişiklik şeridi manevrasını uygularsınız. Bir değişiklik şeridi manevrası yaptıktan sonra, sol veya sağ şeridinde sizden daha yavaş hareket eden bir araçla karşılaşırsınız ve onunla birlikte seyir edersiniz, sollama değil, geçen manevrayı yürütürsünüz.

Uzun lafın kısası, tarif ettiğiniz durum Romanya'da olsaydı, onu yasal olarak doğru şeritten geçirirdiniz.

AB ülkelerinin çoğunun sollama ve geçiş arasında bir fark yaratmadığını keşfettim.

Bunu bir cevap olarak ekledim çünkü yorum yapmak çok uzun sürdü.


@motoDrizzt: Kesinlikle Almanya'da değil.
chirlu

Eminim geri aldýn. “Sollama” şerit değiştirmeden başka bir aracın önüne geçtiğinizde olur. "Geçiş", başka bir aracın önüne geçmek için şeritleri aktif olarak değiştirdiğinizde olur.
18'de AnT

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.