Uçağa bindikten sonra nasıl farklı bir koltuk alabilirim?


13

Her zaman bir uçağa binmenin heyecanı vardır. "Nerede oturuyorum" ya da daha önemlisi kim bana yakın oturuyor. Bir hayal kırıklığı olduğu ortaya çıkarsa, tekrar oturma genellikle bir seçenek değildir.

Uçağa bindikten sonra tekrar edilmeleri için geçerli nedenler nelerdir?

Yanıtlar:


22

Çok fazla seçeneğiniz yok, ancak her zaman aşağıdakilerden birini deneyebilirsiniz:

  • Sadece boş bir koltuğa geçin: Biniş yapıldıktan ve kapılar kapandıktan sonra, aynı sınıftaki herhangi bir boş koltuğa geçin. Uçuş görevlileri aldırmaz.
  • Diğer yolculardan takas etmelerini isteyin : Akıllı olun ve ailenizle veya arkadaşlarınızla olmayan insanlardan koltuk takas etmeleri sorun yaratmaz. Yaşlı insanlar pencere koltuklarından nefret eder, genç insanlar pencere koltuklarını sever, doğru insanlara koltuk için iyi bir gülümseme ile sorar ve takas ederler.
  • Kabin ekibiyle konuşun: Her zaman yardım etmeye istekli olurlar (eğer yapabilirlerse). Onlara nedenini söyle ve dürüst ol, hatta "yanımdaki adam kötü kokuyor!" Veya "Uyumayı planlıyorum ve bebeklerin yanında oturmayı tercih etmiyorum" gibi bir şey bile diyebilirsin, tabii ki herkese açık değil ve size mümkün olduğunca yardımcı olacaklar.

1
Kalkıştan önce kabin etrafında hareket etmek genellikle uygun değildir. Birçok kişi öne doğru hareket ederse, tırmanış sırasında beklenmedik motor arızası durumunda kalkış sırasında önemli olan uçak dengesini bozar.
Calchas

@Calchas Tüm yolcuların öne sığabileceklerini sanmıyorum .. birkaç yolcu uçağın CG'sini değiştiremeyecektir.
Nean Der Thal

Dengeyi ileriye taşımak çok fazla zaman almaz. Sadece sormalısın demek istiyorum ve eğer kabin ekibi "kalkıştan sonraya kadar bekle" diyorsa, nedeni budur.
Calchas

@Calchas yıllardır havacılık işinde (kabin ekibi) ve bu yüzden hiç bir sorunla karşılaşmadım. Bu sadece çok fazla yolcunun bunu yapmaması nedeniyle. Bir veya iki kişi bunu yapabilir, eğer birçok kişi ayağa kalkarsa, elbette bu kabul edilmeyecek ve insanlardan oturmaları istenecektir.
Nean Der Thal

@Calchas o zaman bizi şanslı, otomatik pilotlarımız var! Her neyse, bir pilot her bölgede kaç kişinin oturduğunu bilebilir ve sonra ağırlığı hesaplayabilir (yolcu başına ortalama 75 kg), diğer bölgede daha fazla çocuk varken bir bölgede daha fazla şişman insan varsa ne olur? AFAIK, kalkış hızını bu gibi durumlar göz önüne alınarak hesaplanır.
Nean Der Thal

12

@MeNoTalk'ın söylediklerinin üzerine biraz daha bilgi:

Çoğunlukla uçağın ne kadar dolu olduğuna ve neden geçiş yapmak istediğinize bağlıdır. Uçak oldukça boşsa, sorun yoktur, bir nedene ihtiyacınız yoktur ve istediğiniz gibi geçiş yapabilirsiniz. Dolu ise, sebebin ne kadar kişisel olduğuna ve başka (daha yüksek ya da daha düşük) bir sınıfın hala ücretsiz olup olmadığına ya da başkasına oturmak kabul edilebilir olup olmadığına bağlıdır.

Örnekler:

  • Koltuğunuz kırılırsa, bir bebeğin yanındaysa, başka birini oraya koymazlar.
  • Eğer bir kadınsanız ve belirli bir erkeğin yanında oturmaktan rahatsız olduğunuzu iddia ediyorsanız, büyük olasılıkla sizi yeniden oturacaklardır.
  • Arkadaşınızın / eşinizin yanında oturmakla ilgiliyse, gidip sizinle veya arkadaşınızla geçiş yapmak için bekar birini bulabilirsiniz. Diğer kişinin daha iyi koltuğa geçtiğinden emin olun (öne doğru vb.)
  • Personel çok meşgul, muhtemelen kendinize daha iyi yardımcı ve sizinle geçiş yapacak birini bulmak.

Genel kurallar:

  • Sorunu hemen görürseniz, yatılı prosedür sırasında uçağın dolu olup olmadığını hemen sorun. Değilse, ya oturun ya da acil çıkışta durun ve kapıların kapanmasını bekleyin. Ancak el bagajınızı bir çöp kutusuna aldığınızdan emin olun.
  • İyi bir geçiş için takdir ve nezaket% 99'dur. Özel olarak personelle konuşun (belirtildiği gibi) ve daha sonra da geçiş yapmanın iyi olduğunu belirtin. Yani onlar üzerindeki baskıyı kaldırıyorsun. Personele yönelik bir talep yerine sorun / zayıflık olarak geçiş yapma isteğinizi belirtmeye çalışın.

4
"Uçak oldukça boşsa, sorun yoktur" her zaman doğru değildir. Turboprop gibi küçük bir uçakta uçuyorsanız, uçağın düzgün bir şekilde ağırlanması için oturma yeri atanabilir. Üçüncü tam uçuşlarda ağırlık dağılımı nedeniyle koltuk hareket ettirmedim (ve aynı şekilde diğerlerinde de iyi oldu.) Bu alışılmadık bir durum değil - bu uçaklar bazı ülkelerde kısa güzergahlar için yaygındır. Onları Canberra ve Melbourne ile Riga ve Tallinn arasında uçurdum. En iyi cevap, her zaman önce bir uçuş görevlisine sorun .
David

Bana (diğer tüm yolcularla birlikte) 747'de kalkış için öne doğru oturmam söylendi ve havadayken herhangi bir yere taşınabiliyorduk.
Graham Borland

İlginç - Neden bu büyüklükte bir uçak için merak ediyorum? Şu anda hatırlayamadığım bir İspanyol havayolu şirketi tarafından işletilen 737 ve bazı küçük Aeroflot (?) Uçağında koltukları iyi hareket ettirdim. Bu son durumda, arkadaşım ve ben kokan bir yolcudan kaçmak istediğimizden uçuş görevlisine sorduk.
David

5

Birkaç hızlı yorum:

  • Yanımda oturan insanlar kalkıp başka bir yere oturdular. O kadar garip değil ve kimse rahatsız olmaz.
  • IMHO, gereken DEĞİL kalkıp (gerçekten iyi bir neden olmadan) başka tanımadığınız birine yanında sit gidin. Diğer kişi ekstra bir oda ile rahat bir uçuşun tadını çıkarmak üzereydi ve bunu alıp götürecektiniz (temelde konfordaki marjinal artışınızın konforunda önemli bir düşüşe değdiğini - doğru değil).
  • Amacınız güzel kızın yanında oturmaksa, bunu yapmamalısınız.

En uzun süre, bugünün bagaj taşıma çılgınlığı öncesinde, uçağa binen son kişi olmak için bir noktaya değineceğim. Bu şekilde koridorda yürüyebilir ve kelimenin tam anlamıyla istediğim herhangi bir sandalyeyi seçebilirdim, başka hiç kimsenin iddiada bulunmayacağını bilerek.

... ve bu arada, bir koltuk talep ederseniz ve başka birisinin gerçekten kimin atandığını gösterirse, bu dünyanın sonu değildir. Bu da benim başıma geldi ve itiraf ediyorum ki daha iyi bir koltuk takmayı ve onlara teslim etmeyi umuyordum. Kimse umursamaz.


3

Sadece hareket! Uçakta boş bir yere taşınma konusunda hiç sorun yaşamadım. Normalde bu, düzlem yine de yarı boş olduğunda ve tüm boş bir satır olduğunda en iyi sonucu verir. Sadece herkes binene kadar beklemeyi unutmayın (böylece kimseyi rahatsız etmeyin) - kapılar kapandıktan kısa bir süre sonra iyi bir zaman - ve uçak geri itmeden önce genellikle kısa bir süre olduğu için hızlı olun. Ayrıca kalkıştan sonra koltukları değiştirdim (ve işaret kapatıldı) ve yine bununla ilgili bir sorunum olmadı.


2

Sadece hareket etme! Son derece kötü tavsiye. Farklı bir koltuğa geçerken daima mürettebatı dahil edin.

  1. Bazı uçuşların ağırlık dağılımı endişeleri vardır ve bazı koltuklar engellenir. Bunu bilmenin bir yolu yok çünkü hiçbir işaret olmayacak, sadece bu koltuklar atanmayacak. Ve daha sonra ele alınabilecek bir şey değil, kalkış sırasında ağırlık dağılımı en önemli şey.

  2. İç hat uçuşlarının çoğunda ve kesinlikle tüm uluslararası uçuşlarda manifesto kimin nerede oturduğu hakkında bilgi sahibidir. Bu bir felaketten sonra önemli olabilir ve teorik olarak takas ederseniz mürettebat bunu güncelleyecektir.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.