Avustralya'dan Avrupa'ya nasıl araba sürülür?

Asya'ya göndererek Avustralya'dan Avrupa'ya ve oradan devam etmek istiyorum.

Birisi bana nakliye için en ucuz yolu söyleyebilir, nakliye için hangi portları kullanmalıyım ve kabaca ne kadara mal olabilir?

Arabalar Singapur ve Tayland'da gerçekten pahalı, bu yüzden Avrupa'ya geri dönmek için bir tane satın almak istemiyorum.

Muhtemelen Güneydoğu Asya üzerinden makul bir şekilde yapamazsınız çünkü sonunda Çin, Pakistan veya Afganistan'dan geçmeniz gerekecek. Çin imkansızdır (yabancı plakalara izin vermeyin) ve Pakistan ve Afganistan bunu yapacak kadar güvenli değil.

Sadece üzerinden geçebileceğiniz ülkelerden, arabayı Vladivostok'a göndererek ve oradan arabayla Rusya'dan geçmeniz gerekebilir. Bu ayrıca 5-10 farklı sınır, ithalat vergisi, plaka sorunları vb.İle uğraşmanızı gerektirmez.

Genel olarak sorunları, asfaltsız Rus otoyollarından on binlerce kilometre süren araba hasarını ve yakıt tüketimini düşünürdüm. Avustralya'da arabanızı sattıysanız, Avrupa'ya ucuz bir uçuş yapın ve orada kullanılmış bir araba satın alın ve sizi sürecek ay için bir işiniz varsa, çok daha pahalı olmayabilir.

Genel olarak Avustralya'dan Asya'ya bir araba nakliyesi yapmak, Avustralya'dan Avrupa'ya doğrudan gönderimden sadece marjinal bir fiyat farkı olabilir. Bir nakliye firması arar ve fiyatları araştırırdım.

Rusya üzerinden kuzey yolu kesinlikle yapılabilir ve makul derecede güvenlidir. Aracınızın tekne ile taşındığı kilometre miktarını en aza indirmek istiyorsanız, Darwin'den Endonezya'nın herhangi bir yerine nakledilmesini sağlayın. Oradan Endonezya, Singapur (adaları birbirine bağlayan feribotlar), daha sonra Malezya, Tayland, Laos, Çin ve Rusya'ya seyahat edebilirsiniz.

Rusya'ya girdikten sonra, elbette Avrupa'ya kadar gidebilirsiniz, ancak aynı zamanda Moğolistan ve Kazakistan'ı ziyaret etmeyi de düşünebilirsiniz.

Siz ve seyahat eden ortaklarınız için aracınızın yanı sıra vizelerinizi getirmek için gerekli izinleri ayarlamak için çok zaman harcamanız gerekecektir. Birçok bürokrasiye hazırlıklı olun. Vize ve araç ruhsatı düzenleme konusunda uzmanlaşmış ticari kuruluşlar vardır.

Diğer seçenek güney rotası. Myanmar için araç ruhsatı almak çok zor, bu yüzden burada en iyi seçeneğiniz arabanın doğrudan Hindistan'a gönderilmesini sağlamak. Oradan Hindistan'ı gezebilir, daha sonra Pakistan, İran ve Türkiye, Bulgaristan ve daha sonra istediğiniz gibi gidebilirsiniz. Yine, tüm vizelerinizi ve izinlerinizi alan birçok bürokrasiye hazırlıklı olun ve Pakistan'daki güvenlik durumunun kararsız olduğunu unutmayın (acele etmek ve Afgan sınırından mümkün olduğunca uzak durmak isteyebilirsiniz).

Buradaki ana yol bloğu, yabancı arabalara izin verilmeyen Çin'dir.

Geçen yıl Orta Asya'da arabalarıyla üç çiftle tanıştım ve hepsi Çin'e girmeye devam edecekti. Hepsi gelişmiş bir tur rezervasyonu, yerel rehber / araba eşliğinde önceden tanımlanmış bir rota üzerinde diğer bazı yabancı arabalarla birlikte götürmek istiyorsunuz.

Herhangi bir ayrıntı bilmiyorum, ancak Çin'deyken Çin plakalarını kullanmak zorunda kalabilirler, ancak gerekli tüm kağıt işleri seyahat acentesi tarafından yapılır.

Hızlı bir Google araması, china-driving.com gibi Laos-Çin sınırından Çin-Kırgızistan sınırına kadar farklı rotalardan söz eden şirketleri döndürür .

Tabii ki, bu seçenek ucuz olmayacak ve tur için sabit bir tarih olabilir ve güzergah da oldukça sabittir.

Yani Laos'a gidebilirseniz, bu turu Çin üzerinden Kırgızistan'a götürebilirsiniz, oradan Avrupa'ya ulaşmak biraz daha kolaydır, ancak yine de oldukça maceracıdır ve birkaç seçeneğiniz vardır. Özbekistan, Türkmenistan, İran ve ardından Türkiye'ye tavsiye ederim.

Evet, Asya'dan Avrupa'ya sürmek mümkün. Bunu zaten yaptık. 60 Günde Tayland - Laos - Çin - Moğolistan - Rusya ve Avrupa'dan.