FlightFox gibi sitelerdeki uzmanların arama motorlarından daha ucuz olmalarına neden olan nedir?

Şuna bakıyordum: https://flightfox.com/contest/57321

Ve Momondo’daki tarihleri ​​kontrol ettim ve fiyatı 1400 dolar civarında. (Sadece bir tarih kümesi olsa da kontrol ettim)

Araştırmacı, daha ucuz bir uçuş için daha fazla ödeme yapacaklarını ifade etti. Yine de, uzmanların buldukları en ucuzu Momondo'da bulduğumdan daha ucuz ve hızlıydı. Aslına bakarsanız, 636 dolara buldular!

Bu beni biraz şaşırtmıştı ve merak etmemi sağladı: Bu uçuşları "standart" uçuşlardan daha ucuz yapan faktörler nelerdi? ve Momondo vb .'nin eşit derecede iyi olacağını bulmak için FlightFox'u kullanmanın faydası olmayacak herhangi bir uçuş var mı?

Flightfox'taki “uzmanlardan” biri olarak, diğerlerinin ne kadar iyi olduğuna şaşırdım. Şimdi birçok yarışmada işe alındım, ancak hala inanılmaz becerileri olan insanlara kaybediyorum.

Şahsen, aşağıdaki genel kuralların bazılarını kullanıyorum:

• belirli uçuş alanları farklı bölgeler için daha iyidir - Okyanusya, Avrupa, Kuzey Amerika vb.
• Birkaç 'ultra-özel' sitem var - örneğin pazarlık uçuşlar için sahip olduğum NZ-Aus spesiyalleri için
• saati. Genellikle çeşitli web sitelerinde öğütme işlemi yardımcı olacaktır
• matrix.itasoftware.com sitesinin kullanımı zaman zaman çok yardımcı oluyor, ancak rezervasyon yaptırmamak için

Ayrıca Lauren ve Todd ile şahsen tanıştım ve sitenin büyük bir hayranıyım :)

Lauren (Flightfox'un kurucu ortağı) burada. Size tam olarak bu yarışmada neler olduğunu söyleyemem ama size genel bir cevap verebilirim.

Uzmanlarımız birçok yaşam kesiminden geliyor. Bazıları ücret kurallarını ve biletleme yollarını gerçekten bilen seyahat acenteleridir. Bazıları deneyimden öğrenen sık el ilanlarıdır. Diğerleri ise tüm anlaşmalara ve teknolojiye ayak uydurabilen saf seyahat bilgisayar korsanları.

Bununla birlikte, Flightfox’un amacı herhangi bir fiyatı aşmak değildir. Bunun yerine, ortalama insana en iyi uçuşları bulmak için (onlara karşı değil) uzmanlarla "çalışma" şansı veriyoruz . Bu yüzden uzmanlık alanlarımız kısa ve / veya yerli yerine uluslararası ve şehirlerarası gezilerdir.

Nispeten basit bir gezi olan yukarıdaki örnekte, uzmanların doğru araçları kullanarak daha fazla havayolunu ve güzergahı kapsayabildiğinden şüpheleniyorum. Genel olarak insanlar açıkça bir algoritmadan daha hızlı arama yapamazlar, ancak doğru araçları kendi bilgileriyle daha verimli kullanabilirler. Bu yüzden belki de bu durumda uzmanlar düşük maliyetli havayollarını kullandılar ya da daha ucuz hava limanları aracılığıyla yönlendirdiler ya da algoritmaların birlikte eşleşmediği uçuşlara katıldılar.

Temel sebep, havayolu fiyatlandırmasının sadece saçma olduğu. En ucuz uçuşları bulmak, bir algoritma dersine ödev olarak atayabileceğiniz önemsiz bir problem olmalıdır. Bunun yerine, havayolları o kadar karmaşık kurallar ve ücretler almakta ısrar ediyorlar ki, her zaman en ucuz uçuşları bulan bir algoritmaya sahip olmak mantıklı imkansız. Aslında, tek bir biletle A şehrinden B şehrine uçuşlar satmak mümkün olup olmadığını her zaman doğru şekilde belirleyebilecek bir algoritmaya sahip olmak bile mantıklı değildir.

Ya da en azından 10 yıl önceydi. SIAM Haberinde, matematiksel bir geçmişi olmayan insanlara en azından kısmen ulaşması gereken güzel bir makale vardı.

Karmaşıklık nedeniyle, en karmaşık arama motorları bile yalnızca nispeten basit uçuş kombinasyonlarını arar. Sonuç olarak, yeterince sık seyahat ediyorsanız, farklı arama motorlarının uçtuğunuz rota türlerindeki güçlü ve zayıf yanlarını hızlı bir şekilde öğrenmeye başlarsınız. Bu tür bir bilgiyle, nihayetinde çoğu zaman tek bir arama motorunu yenebileceksiniz.