(1) Konteyner: Yük ileticileri, teklif edilenlerin çok altında fiyatlarla konteyner ile deniz yoluyla kargo gönderecektir. Oranlar genellikle metreküp cinsindendir ve pik demir veya benzer şekilde yoğun malzeme göndermediğiniz sürece ağırlık genellikle önemsizdir. Minimum 1 metreküp boyutunda olabilir. Hepsini paketleyin :-).
"Minik" yükünüzü dolu bir konteynere dahil edecek ve buna göre ekstra ödeme yapacak birisini almanız gerekecek. Ben ABD OZ oranları bilmiyorum ama örneğin Çin nz için metreküp başına yaklaşık US80 $ !!!! ve teslimat süreleri 4 ila 6 hafta aralığındadır. Alıcı taraftaki nakliye firması ve gümrük acentesi ücretlerini ödedikten sonra bile, şimdiye kadar önerilen diğer alternatiflerden önce rahat olmalısınız.
(2) JUMBO kutuları: DHL gibi şirketler, 25 kg ağırlık limiti ve sabit boyutta "Jumbo" kutuları veya benzeri ürünler sunmaktadır. Bu yararlı olabilir. Konteyner yüküne göre ucuz değiller, ancak hava taşımacılığı için alabileceğiniz kadar ucuzlar.
(3) Orada satın alın: Avustralya'da satılmayan ne alıyorsunuz?
Satın almayı veya işe almayı düşünün. İkinci el satın alma (ebay'a bakın) yardımcı olabilir. Önceden sizin için satın almak üzere Oz'dan birini alabilirsiniz. Orada hiç irtibatınız yoksa makul bir ücret karşılığında yardım etmeye istekli olabilecek bazı arkadaşlarım var.
(4) Önceden rezervasyon yapılmış çanta - yeni hizmet: Air NZ Kasım 2012 itibariyle önceden rezervasyon yapılmış bir çanta hizmeti sunmuştur ve bu başkaları tarafından kopyalanıyor olabilir. Bu, fazla bagajda (geri kalanı ile check-in yapın, sadece ön rezervasyon yapın) normal fazla bagaj oranlarından çok daha az bir kg başına rezervasyon yapmanızı sağlar. Hong Kong-Auckland ilk çanta için yaklaşık 70 $ / 23 kg bana ve bir saniye için yaklaşık% 50 daha pahalıya mal oldu.
(5) Sintine sınıfı:
OTW uzak atış departmanı: Bazı yatçılarla konuşun - birisi iyi mühürlü dişli sintine sınıfınızı taşımak isteyebilir :-). Kanda tazminat içeriğinin imzasını isteyebilirler. Aynı durum nakliye şirketleri için de geçerli olabilir. İyi seçin :-).