Korean Air'in kilometre performansını Delta iç hat uçuşları için kullanabilir miyim?


9

Havayolu kredi kartı almayı düşünüyorum. Şu anda ABD'de yaşıyorum ve sık sık yurt içi uçuyorum, örneğin ayda bir. Ayrıca her yıl Güney Kore'ye uçuyorum.

  1. Korean Air'in kilometre programını ve kredi kartını kullanırsam, artıları ve eksileri nelerdir?

  2. Korean Air'in kilometre performansını Delta iç hat uçuşlarında kullanabilir miyim? Her ikisi de SkyTeam.

Yanıtlar:


10

Bir üzere genel kural , size sizin mil yararlandıklarında uçmak istediğiniz havayolu için mil programına katılmalıyım. Ortak havayollarında mil kullanmak mümkün olsa da, birkaç dezavantajı vardır:

  1. İş ortağı uçuşlarında mil kazanmaya çalışırken genellikle kullanılabilirlik çok daha sınırlıdır. Ayrıca, çevrimiçi siteyi kullanarak ortak havayolları üzerinde kullanılabilirliği kontrol etmek çoğu zaman imkansızdır ve size bir temsilcinin yardımcı olması gerekir.
  2. Kilometre "fiyatlar" her zaman simetrik değildir. Bazen bir ortak havayolu şirketine ödül uçuşu ayırmak aynı havayolu üzerinde mil kullanmaktan daha pahalıdır. Örneğin, Kore milleri kullanarak bir Delta uçuşu rezerve etmek, aynı uçuşu Delta milleri kullanarak ayırmaktan daha pahalı olabilir.
  3. Sık uçan yolcu programları genellikle havayolu iç pazarına yöneliktir. Kilometre kredi kartı teklifleri ve diğer iş ortağı promosyonları genellikle bu müşterileri hedefler. Örneğin, yalnızca Kore'de verilen kredi kartları, sadece Kore'de otel ortakları vb.
  4. Son olarak, ev piyasası dışında ödül bilet rezervasyonu yapmak daha karmaşık olabilir (yerel telefon numarası, yabancı kredi kartı alan web sitesi vb.)

Bununla birlikte, bazı durumlarda "diğer" havayolunda mil daha hızlı kazanmanın mümkün olduğu durumlarda, programlarını kullanmayı düşünebilirsiniz. Örneğin, elit bir statünüz varsa, bir kilometre kredi kartı kullanın veya havayolu başka promosyonlar sunuyor. Bu durumda, yukarıda belirtilen sorunlara kıyasla mil kazanmanın daha hızlı değiş tokuşunu düşünmelisiniz.

EDIT Örneğin, Delta sadece 12.500 mil için özel bir "Düşük" ekonomi sınıfı ödülü sunarken, ABD iç uçuşu için Kore millerini kullanan en ucuz ödül 25.000'dir.


1
Düzenleme ile ilgili olarak: Sorun, Delta'nın 12.500 düşük bilete sahip olduğunu söylediğini görüyorsunuz, ancak yalnızca gidiş-dönüş ödül biletleri satın almanıza izin veriyorlar. Bu nedenle, yurt içi gidiş-dönüş ABD bileti için ücretler aynı, 25.000. Bunun nedeni, bir biletin farklı bacaklarının farklı fiyatlandırılabilmeleri ve 12.500, 20.000 veya 30.000 mil olmasıdır.
Pridkett

1
Değeri ne olursa olsun, # 2 doğru olsa da, aslında bazen asimetriktir . Bazen, ödül yapılarındaki farklılıklar nedeniyle, gerçek bir havayolu şirketi yerine bir ortak havayolu üzerinden uçuş rezervasyonu yapmak aslında daha ucuzdur. Örneğin, KAL, Hawaii'yi ödül programları için "Kuzey Amerika" nın bir parçası olarak görür, böylece ABD'deki Hawaii'ye Delta'da uçuyormuş gibi aynı sayıda puan için ödüllü bir gidiş-dönüş rezervasyonu yaptırabilirsiniz Chicago'dan New York'a, Delta'dan rezervasyon yapmanın maliyeti çok daha fazla.
reirab

# 3'e kadar, KAL'ın ABD hedefli kredi kartları var, ancak beklendiği gibi, Kore'ye en azından biraz sık seyahat eden insanları hedefliyorlar (örneğin, Incheon salonları için birkaç yıllık salon geçişleri içeriyor. )
reirab

5

Gönderen SkyTeam sitesinde :

Mil kullanın

SkyTeam Member havayolu şirketinin sık uçan yolcu programının bir üyesi olarak, Miles'ınızı kolayca SkyTeam tarafından işletilen herhangi bir uçuşta ödül bilet için kullanabilirsiniz.

Gerekli kilometre ücretleri, her ücret / vergi ile birlikte Korean Airlines tarafından belirlenecek, ancak sanırım sadece yedek ödül alanı olan Delta uçuşlarına rezervasyon yapabileceksiniz. Korean Airlines SkyPass sitesinden daha fazla ayrıntı alabilmelisiniz . Genel rehberlik sağlarlar, ancak tüm ayrıntıları ve kullanılabilirliği elde etmek için onlarla konuşmanız gerekecek gibi görünüyor.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.