Tokyo'da bisiklet sürmek güvenli midir?

Tokyo'da JR Ueno tren istasyonunun yakınında bir otel rezervasyonu yaptırdım ve bisiklet kiralama hizmeti sunuyor. İstasyonun çevresinde Ueno Parkı ve Asakusa tapınakları gibi çeşitli cazibe merkezlerinin olduğunu biliyorum. Bisiklet kiralayıp komşu bölgeleri bir günde ziyaret etmek isteyebileceğimi düşündüm.

Tokyo'da ve özellikle Taito bölgesinde bisiklet sürmenin güvenli olup olmadığını merak ediyordum. Bisiklet yolları var mı ve Tokyo genel olarak 'bisiklet dostu' bir şehir mi? Sokakta bisiklet sürerken ve bisiklet sürerken bir bisikletçinin hatırlaması gereken herhangi bir kural veya tavsiye var mı? (Edinburgh, İngiltere'de düzenli olarak bisiklet kullanıyorum)

Bisiklet sürmek, özellikle Taito-ku'da genellikle çok güvenlidir. Gerçekten herhangi bir bisiklet şeridi yok, ancak çok kalabalık olduğu zaman sökmediğiniz sürece kaldırımda bisiklete binmek için özgürsünüz. Ayrıca sürücüler bisikletçiler için kullanılır, daha büyük yollarda sola doğru sıkı tutun. Kasklar, önlerinde çocuk, anneleri biri arkada diğeri göğsüne sıkıca sarılmış anneler tarafından bile nadiren giyilir.

Park yeri biraz farklı. Bisikletinizi kilitlerseniz (gerçekten gerekli değil, genellikle bisikletinizin çalınması çok düşük bir ihtimaldir), hemen her yerde, ya taşınmanız ya da ona yapışmış bir uyarı bileti almanız istenir. Çok uzun bırakın ve konsey kaldıracak. Belirlenmiş park alanları bile (genellikle istasyonların dışında) çoğu zaman belediyeden bir oturma etiketi / geçişi gerektirir. Bu nedenle genellikle marketlerin dışına park ediyorum - izin veriliyor ve taşınma şansı yok.

Polis de bisiklet sürerken kulaklık veya cep telefonu kullanımına kibarca bakmıyor - muhtemelen durdurulacaksınız (çok kibar ve İngilizce olarak açıklamak için ellerinden geleni yapacaktır).

Bunun dışında, Tokyo bisiklet sürmek için harika! Özellikle Yamanote döngüsünün içindeki manzaraları çekmek için mükemmel bir yol.

(Tokyo'da Edinburger Üyesi :))

Özel bisiklet yolları uzun süren nadirdir; insanlar bisikletlerini (genellikle dar) kaldırımda kullanıyorlar. İlginçtir ki, geçitlerde işaretlenmiş açık bisiklet şeritleri vardır, fakat sadece orada.

Ancak, herkes (sürücüler, yayalar ve bisikletliler) çok dikkatli, kibar ve kurallara riayet ettiği için güvenli olduğunu düşünüyorum. Benzer davranırsanız, sorun olmamalıdır.

Alanın etrafındaki Google’ın Sokak Görünümü’ne bakabilirsiniz - her durumda faydalıdır ve bisiklete binen birçok insan olduğunu göreceksiniz.

Tokyo'da bisiklet sürmek, yerel halk için dolaşmanın popüler bir yoludur, bu nedenle bir ziyaretçi olarak şehri bisikletle deneyimlemelisiniz. Bir şehri bisikletle gezmek, düzenli bir gözlemciden ziyade şehrin bir parçası olduğunuzda size tamamen farklı bir bakış açısı sunar.

Diğerleri tarafından belirtildiği gibi, hem yollarda hem de kaldırımlarda bisiklet sürmek kabul edilebilir olduğundan, rahat hissettiğiniz yerlerde bisiklet sürmek serbesttir. Yayalar ve bisikletler arasındaki kazalarda olduğu gibi kaldırımda yayalar arasında bir miktar dikkatli olun, bisikletçi daima hatalıdır.

Güvenlikten daha fazlası, navigasyon Tokyo'da bisiklet sürerken büyük bir sorundur, hiçbiri uzun süre seyahat etmeyen dar sokaklardan oluşan bir labirenttir. İyi bir haritaya yatırım yapın veya etrafta dolaşmanın sıkıntılarını gidermek için akıllı telefonunuzu yanınıza alın.

Tokyo ve Japonya'da bisiklete binme hakkında daha fazla bilgi ve haberler için Tokyo By Bike http://www.tokyobybike.com adresini ziyaret edin .

Tokyo'da yaşıyorum (şimdi yedi yıl) ve bisikletle çalışmaya başladım.

Çoğunlukla güvenli. Ancak bazı sürücüler (otomobiller, motosikletler, minibüsler, büyük araçlar, inşaat araçları, otobüsler - herhangi biri olabilir) boşluğun cm'si ile tam yanınıza gelmenin mükemmel olduğunu düşünüyor. Bazı sürücüler ayrıca (göz teması kursanız bile) önünüzden dışarı çıkmanın veya soldan dönüp sola dönün veya önünüze doğru çekerken sağa sola bakarken solda dururken neredeyse çarpışmalara neden olmakla birlikte genellikle ağır fren yapmak . Sağa dönüyorsanız, örneğin soldaki kaldırıma karşı değil, şeridin ortasındaki diğer sürücüler sizi koruyacaktır.

Konut yolları en tehlikelidir.

Pek çok yaya da genellikle dostça değildir, size yer açmak için hareket etmeyecektir (örneğin, kaldırımın bütününü kaplayan üç kişilik grup) veya cep telefonlarına baktıkları için size girmeyecektir. Ayrıca, jay-walk yapan az sayıda yaya, geçmeden önce araçların geçmesini beklese de, tam yoldan çıksa ve yeşil kodlu kodunu yapıp geldiğini görse bile önünüzden geçecek.

Sabahları çok erken saatlerde bisiklet sürmek en güvenli ve en eğlenceli olanıdır çünkü yolda daha az trafik ve yaya vardır.

Neredeyse her gün Tokyo'da dolaşan biri olarak beş kuruşumu da ekleyeceğim.

Tokyo'daki bisikletçiler için tek genel kural, bisikletin tekerlekli bir yaya değil bir araç olduğunu hatırlamaktır. Tokyo özellikle bisiklet dostu değil, eksik bisiklet altyapısı nedeniyle değil, aksi takdirde Tokyo'da bisiklet sürmek eğlencelidir.

Bu asla kaldırımda bisiklet sürmek anlamına gelmiyor. Bu sadece tehlikeli değil, aynı zamanda yasadışı. Daha fazla ayrıntı vermek gerekirse - doğru hatırlıyorsam kaldırım üç metreden daha dar ise yasadışıdır, ancak polislerin biraz daha geniş olması durumunda size yaklaşmasını engellemez.

İkincisi, Tokyo'daki çoğu bisikletçi kurallara çok az dikkat etmekten suçludur, bu nedenle başkalarına bakmak ve aynısını yapmak çok kötü bir fikirdir. Sadece sol taraftaki bisiklete binin, kırmızı ışıkta durun, büyük yol geçişlerini çapraz olarak geçmeyin, hafif motosikletlerde olduğu gibi yapın. Ve diğer bisikletçilerin genellikle ışıkları görmezden geldiğini ve bazen sağa doğru gittiğini unutmayın - bu yüzden onlara dikkat etmek zorundasınız.

Araba sürücüleri genellikle düşüncelidir ve kaldırıma binmezseniz diğer yayalar sizi rahatsız etmemelidir.

Park yeri bir problemdir. Tokyo merkez kısmının çoğunda, yolun kenarındaki bir yere park etmek yasaktır, ancak birçok bisikletçilerin orada park ettiğini fark edeceksiniz. Aslında, fazla seçenek yok. Özel bisiklet parkları yetersiz durumda ve bisikletinizi uzun süre yanlış yere park etmediğiniz sürece sorun değil.

Bunu söylediğim için üzgünüm ama diğer cevaplar doğru değil veya modası geçmiş.

Aşağıdaki kriterlerden birini karşılamadıkça kaldırıma gidemezsiniz:

• Şerit 3 metre veya daha geniş

• 13 yaşından küçük veya 70 yaş veya üstü

• Şeritte atabileceğiniz anlamına gelen bir yol işareti var

• Güvenlik lehine kaçınılmaz davalar (örneğin, yolda binmenizi engelleyen çok sayıda park edilmiş araba ...)

Aksi takdirde, kaldırıma binmek yasaktır ve mümkün olan en kötü durumda hapis cezasına çarptırılabilir.

Ayrıntılı açıklama burada, Japonca yazılmış .

Diğer ihlal eylemleri arasında trafik ışığının cehaleti, sarhoşken sürüş, akıllı telefon kullanma, kulaklık takma ve / veya sürüş sırasında şemsiye, sağ tarafta sürüş vb.

Ayrıca, yayaların yürümek ve geçmek için daima bir önceliğe sahip olması gerektiğini unutmayın ; binmeye başlamadan önce geçmelerini beklemelisin.

Korkunç bisikletçilere görgü sıklığı her yerde sıkça söylenir, ancak Japonya'daki diğer birçok davada olduğu gibi (örneğin yürürken sigara içmek gibi) polis ya da herhangi bir yerel otorite tarafından durdurma / yakalanma şansı sıfıra yakındır. Bu yüzden birçok insan hala etrafındaki yayaları önemsemeden kaldırıma biniyor.

Ancak yine de başkalarının davranışlarını taklit etmeyin; Bunun yerine yerel düzenlemelere uyun. Pek çok insan kötü bisikletçilerden korkuyor.

Asıl soruya gelince - Tokyo'da bisiklet sürmek güvenli midir? - genellikle güvenlidir . Ancak, park ederken bisikletinizi daima kilitlemelisiniz - aksi halde kolayca çalınır.

Evet ve hayır diyebilirim. Belirlenmiş bir bisiklet şeridi yok, bu yüzden biraz tehlikeli olabilir ama sürücü Japonya'da çok daha güvenli.
Fakat yine de insanların otomobiller tarafından vurulduğunu duydum ve birçok insanın yanlışlıkla yayalara çarptıklarını duydum, bu yüzden hem bisikletçi hem de yayalar için tehlikeli olabilir.

Ancak dikkatli olduğunuzdan ve sigortalı olduğunuzdan ve iyi durumda olduğunuzdan emin olun.