Uluslararası Sürüş İzni'nin birkaç iyi nedeni vardır. Graup'un dediği gibi, sadece yabancı ülkeler için bir lisanstır, böylece orijinal lisansınızın neye izin verdiğini görebilirler, kendi ülkenizde geçersizdir! Uluslararası Sürüş İzni almak için kendi ülkenizin lisansına sahip olmanız ve eğer talep ederseniz IDP'yi otomatik olarak almanız gerekir, bu yüzden prosedürel fark sorunuz eski.
Sebebi var: Birincisi, hiçbir polis onu veriyoruz o şey olduğunu doğrulamak mümkün olduğu o Kiril veya başka şifreli dilde, özellikle de geçerli sürücü belgesi. Çinli veya Etiyopya ehliyetinin nasıl göründüğünü biliyor musunuz? Ben bilmiyorum ve çoğu insanın da bilmediğini varsayıyorum. "Viyana Konvansiyonu" orijinal sürücü belgenize ihtiyacınız olmasını isterken, asla yanımda götürmem (hiç kimse umursamıyor ve IDP'yi almak için geçerli bir lisansa ihtiyacınız olduğu için aptalca).
İkincisi, "Her zaman bir ülkeden ehliyet alırsam, bu sadece başka bir ülkede bu ehliyetle gidip edemeyeceğim anlaşmalarına bağlıdır." Hata. AB'de, ehliyetini içen veya hızlandıran ve kaybeden insanların başka bir AB ülkesinde yenilenmeleri halinde kurtulmayı umdukları bilinen bir sorun var. Hayır, bu şekilde çalışmaz.
Başka bir sorun, farklı ülkelerde farklı düzenlemeler olmasıdır. Ağır kamyonlar veya otobüsler, AB'de yalnızca reaksiyon süresi ve görme yeteneği için özel lisanslar ve / veya tıbbi testlerle taşınabilir. Motosiklet sürmeniz yasak olabilir. Uluslararası Sürüş İzinleri bu sorunu çözmek için en az kullanılan kategorileri kullanmaktadır.
Bunun olup olmadığını bilmesem de, bazı ülkelerin bu kadar kötü bir standarda sahip olmaları veya hiç lisansları olmaması (küçük ada ülkeleri?) Bu ülkeden gelen kişilerin uluslararası bir lisans alamayacakları ve kullanamayacakları ihtimalleri vardır.
Almanya'da otomobiller için normal bir ehliyet alma prosedürü aşağıdaki gibidir: Bir "Fahrschule" (bir sürücü okulu, sertifikalı bir öğretmeni olan özel bir kurum) ziyaret edersiniz, en az 28 saatlik teorik dersleri, 5 karayolunu ziyaret etmeniz gerekir. yolculuk, 4 otoban yolculuğu ve 3 gece yolculuğu. Hazır olduğunuzu düşünüyorsanız, hem teorik hem de pratik olarak test edeceksiniz (pratik olarak size genellikle çirkin tuzaklar veren bağımsız bir inceleme uzmanı ile). Testten sonra denetçiniz lisansınızı verir.
Bununla birlikte yerel kamu otoritesine gidersiniz ve IDP'nizi sorunsuz bir şekilde alırsınız.