Özel yatlarda Japon adaları arasında ne kadar yaygın yelken var?


14

Büyük su kütlelerinin olduğu dünyanın bazı yerlerinde, özel teknelerini köyler veya adalar arasında yelken açan birçok insan var. Genellikle bir gezgin, motorbotlarda yatlarında seyahat etmek için bu insanlara arkadaş olabilir veya ödeme yapabilir.

Örneğin, Sydney Limanı'ndaki yat yarışlarına katıldım, Meksika Karayipleri'ndeki Marinas'ta gurbetçilerinle takıldım ve yolcuları bir ücret karşılığında gemiye götüren ailelerle Panama ve Kolombiya arasında yelken açtım.

Şimdi Japonya'nın birçok adası var ve orada feribot kullandım. Ama Japonların ya da yabancıların Japonya adalarının etrafında keyifli bir yelken açıp açmadığını düşünmeyi hiç bırakmadım. Bunun için mükemmel bir yer gibi görünüyor, ama belki de denizler çok zor ya da oradaki kültürün henüz bir parçası değil.

Öyleyse böyle bir şey var mı ve bir gezgin bazı ada atlamalı bazı insanlara katılabilir mi?


cevap olarak ne kabul edersin? Hiç olduğuna dair kanıt?
Mark Mayo

Ya olduğuna ya da olmadığına dair kanıt. Ya da gerçekleşme derecesi. Bu, "Yaptım" veya "Gördüm" veya "Makalelere veya marina web sitelerine bazı bağlantılar" gibi anekdotsal yanıtlar için iyi bir soru.
hippietrail

Japonca biliyor musun? Yoksa bunu yapan yabancılara bağımlı olduğunuzu varsayar mıyım?
13'te keşif

1
Ben sadece Japonca bir serpme biliyorum ama dil engeli ve Japonya yukarı ve aşağı otostop deneyim bir sürü var, bu yüzden bu beni hiç rahatsız etmiyor. Açıkçası ben herhangi bir yelken terminolojisi bilmiyorum.
hippietrail

Bu durumda
başkalarının

Yanıtlar:


11

Al bu görüşü Tokyo Harbour. Kıyı şeridini tarayın. Okyanustaki mülkün büyük bir çoğunluğunun aşağıdakilerle ilgili şeylerle dolu olduğunu fark edeceksiniz:

  • İmalat (Petrol, Kimya, Petrokimya özellikle)
  • Nakliye (Depolar, Limanlar, Havaalanları, vb.)

Kıyı şeridinden de anlaşılacağı gibi, özellikle gemi ile uluslararası ticaret yapan bir ülke için büyük talep görmesi nedeniyle, okyanusa erişimi olan toprak miktarını arttırmak için yapay olarak çok fazla arazi yaratılıyor. Chiba'dan Kanagawa'ya, sahil neredeyse% 100 doludur.

Aynı şeyi Wakayama'dan Himeji'ye Kansai Sahili çevresinde de görebilirsiniz .

Okyanus kıyısındaki mülklerin iş dünyasına olan talebi nedeniyle, zevk tekneleri için bir marina gibi bir şey ortalama bir kişi için oldukça pahalı. Daha az yoğun ülkelerin aksine, şehirlerin yakınında bir tekne koymak için boş bir arazi yoktur. Zevk için, Biwa Gölü'nü veya Japonya'nın Japon kıyılarını (daha az yoğun nüfuslu) ziyaret etmek daha iyidir , ancak ikisi de ada atlamalı iyi bir iş yapmaz.

Japonya'daki şehirlerin etrafında zevk tekneleriyle tanıştığım insanlar inanılmaz derecede zengin ve birisinin adaya atlamasını davet etmesi pek mümkün değil.

Ülkeye, özellikle Seto İç Deniz çevresinde giderseniz , çok daha fazla balıkçı köyü ve teknesi olan insanlar var ve İç Deniz'deki adaların çoğuna sadece tekne ile ulaşılabilir. Aynı şey Kagoshima ve Okinawa eyaletleri arasındaki adalar için de geçerlidir . Feribotlar nadir olabilir ve her adanın sakinleri oldukça küçük olabilir (çoğunun binden az insanı vardır).

Seto Inland Sea, muhtemelen daha iyi adalar olduğu ve birbirine çok daha yakın oldukları için en iyi seçenektir - bir yerde yolunuzu bulabilme olasılığınız daha yüksektir.

Her halükarda, şehir dışına çıkmanız gerektiğinde teknelerde otostop yapmak istiyorsanız iyi Japoncaya ihtiyacınız olacak. Bu yerlerden bazıları inanılmaz derecede kırsaldır ve nadiren Japon olmayan sakinleri görmez.

Büyük adalar arasında ( Honshu ve Kyushu gibi) yelken açmayı kastediyorsanız , mesafeler daha büyüktür ve düzenli feribot veya tren servisi olduğu için, insanların yine de bu şekilde gitmesi daha az olasıdır.


3
Normalde sadece Japonya'da değil, yelkenli tekneler de var. Marinaların da kıt ve pahalı olması normaldir. Yine de kendi teknelerini seyreden insanlar, mega yatlı olanlar için değil, genellikle küçük yatları lüks bir otomobilin fiyatına mal olabilen yabancılar ve gezginler için çok dostane görünüyorlar. Çoğunlukla emekli çiftler veya boşanmış erkekler ellili ve altmışlı yaşlarında. Sadece söylüyorum, herhangi bir yerde mantıklı olacak varsayımlarınıza dayanarak bazı sonuçlara vardınız, ancak tecrübelerime göre, bu denkleme uymayan çok sayıda dost canlısı insan var.
hippietrail

1
Birleşik Krallık çevresinde birçok kişinin tekneleri var - küçük botlardan milyoner yatlarına kadar. Hiçbiri bu kadar iyi olmayan arkadaşlarımdan, otuzdan fazla teknenin olduğunu düşünüyorum.
Rory Alsop

Sanırım adalar arasında gidebilecek bir yat / yelkenli için en azından üst orta sınıf olmanız gerektiğini varsayıyorum. Ama genellikle gelirler hakkında konuşmuyorum (-;
hippietrail

Seto Inland Sea'nin etrafına bakarsanız , birçok adanın 2 milden daha kısa olduğunu görebilirsiniz. Onları iyi havalarda bir kanoyla yapabilirsiniz - ciddi yelkenli tekne gerekli değildir. Bu Kagoshima / Okinawa (açık okyanus ve biraz daha uzak olan) etrafındaki adalar için geçerli değil. Bu yüzden üst orta sınıf sadece şehirler etrafında gereklidir, ancak amacınız kürek çekiyorsa, Seto İç Denizinde bir tekne kiralayın ve keşfedin!
jmac

1
Az önce ana Okinawa adasında en az üç marina olduğunu keşfettim . Aynı web sitesi bu cezbedici gerçeği içeriyor: "Teorik olarak, bir tekneyi bir kamu limanında tutmak ücretsizdir, ancak bazı limanların bir ücret talep eden bir balıkçı kooperatif birliği olabilir."
hippietrail
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.