Daily Mail’den alıntı yaptığım için üzgünüm , ancak AB’nin yayınlanmasından alıntı yapılan tek kaynak buydu:
Avrupa Komisyonu, “AB yasalarında öngörüldüğü üzere ... Nisan 2013'teki ... kısıtlamaların kaldırılması, esas olarak değişim ölçeğine bağlı olarak önemli bir operasyonel risk oluşturabilir” dedi.
Yeni patlayıcı tespit testleri ve tarayıcıların kısıtlamaya olan ihtiyacı ortadan kaldırması gerekiyordu. Birçokları gibi 2006 sıvı / jel / aerosol kısıtlamalarının sadece geçici olduğunu varsaydım. Yıllar sonra, kötülüğün kaldırılması AB tarafından çeşitli şekillerde öngörülmüş ve resmen benimsenmiştir, ancak ne yazık ki, hiçbir zaman uygulanmadı .
Pek çok şeyde olduğu gibi, bir grup (seyahat eden halk) daha büyüktür, ancak aynı zamanda nispeten örgütlenmemiş ve konuyla göreceli olarak ilgisizdir. Diğer grup (havaalanları ve güvenlik kuruluşları) iyi organize edilmiş ve güçlü bir ilgisi var. Bu nedenle diğer grup, politika yapıcılar arasında ve çok sıklıkla düzenleyiciler arasında fazladan bir etkiye sahiptir.
Havaalanı işletmecileri ve bazı güvenlik kuruluşları, teknolojinin kanıtlanmamış olduğunu ve harekete şiddetle karşı koyduğunu savundular . Adil olmak gerekirse, raporları okudum, yeni tarayıcıların birçok yanlış pozitif verdiğini unutmayın. Ama yine de adil olmak gerekirse, havaalanlarının yasaktan faydalandığını da belirtelim, çünkü içecekler ve diğer ürünlerden (diş macunu, losyon vb.) Satın alan yolculardan elde edilen gelirin tadını çıkarırlar. Güvenlik kurumlarına gelince, halka ya da havayollarına verilen rahatsızlıklar onların endişesi değildir. Güvenlik bürokratıysanız, her yerdeki tüm hava seyahatlerini havacılık terörizmi sorununa olası bir çözüm olarak yasaklamayı düşünebilirsiniz. Ve eğer Fransa ve ABD’nin seviyorsa yasağı süresiz tutmaktan yana, AB makamlarının seyahat eden halk arasında hangi kurallar için hangi kuralların geçerli olduğuna dair kafa karışıklığını önlemek için de istekli olduklarını düşünüyorum.