Uçuş sırasında GPS kapatılsın mı?


10

O gibi GPS saati kullanmanın uygun olup olmadığını bir uçuş sırasında bir Kindle kullanmak için izin verildiği takdirde bir soru esinlenerek merak ediyorum bu .

Bunu pratik amaçlı kullanıyorum, ama aynı zamanda normal saatim. GPS'i açmak için özel bir ayar görmüyorum, bu yüzden saati evde bırakmak zorunda mıyım? Yoksa pili çıkarmam gerekir mi?

Aynı sorun, bir resmi coğrafi etiketlemek için dahili bir GPS alıcısı olan dijital kameram ile de aynı sorun. Bu GPS alıcısının uçuş sırasında çalışması bir sorun mu var?


1
Bir yan not olarak, GPS alıcılarının ticari bir düzlemde çalışmasını sağlamak oldukça zor görünüyor. Akıllı telefonumu birkaç uçuşta denedim ve sadece telefonu pencereye bastırırken geçici olarak çalışabilirdim.
jrdioko

2
bunun nedeni, çoğu akıllı telefonun "GPS" söz konusu olduğunda 2 şeyden muzdarip olmasıdır: 1) GPS değil, cep telefonu kulelerini üçgenlemek ve / veya 2) anten / alıcı son derece düşük güçte ve içeride sinyal alamıyor o metal tüp (veya pencereye bastırılmadığı sürece bir arabanın içinde)
jwenting

1
@jwenting, Bu doğru değil. Hemen hemen tüm akıllı telefonların gerçek bir GPS alıcısı vardır. GPS alıcısı sinyal alamıyorsa üçgenleme temelli bir konum hesaplayabilirler, ancak GPS alıcısı şimdiye kadar yapılmış hemen hemen her akıllı telefondaki birincil konum bilgisi kaynağıdır (bazı eski Palm'da olanlar bunlara sahip değildi, ama neredeyse tüm Android ve iPhone'lar bildiğim kadarıyla
yaptılar

@reirab 1) 2 yıl önce durum böyle değildi, 2) bugün bile çoğu kulelerde üçgenleme kullanacak, çünkü daha enerji tasarruflu. (Neredeyse) tüm cep telefonlarının her zaman gerçek GPS alıcılarına sahip olduğu iddianız yanlış.
Mart'ta jwenting

1
@jwenting. Neredeyse tüm akıllı telefonlar dedim, cep telefonları değil. Ve evet, iki yıl önce durum böyleydi. Akıllı telefon olmayan telefonların çoğunda GPS alıcısı yoktur, ancak neredeyse tüm akıllı telefonlarda bulunur.
reirab

Yanıtlar:


11

GPS cihazlarının etkin bir vericisi yoktur (yani harita verilerini almak için çevrimiçi olmayan cihazlar için); uyduların bir takımyıldızı ile düşük güçte yayınlanan zaman sinyallerini hesaplayarak çalışırlar. Etkin bir verici olmadığından ve GPS sinyalleri yine de yayınlandığından (modern uçak navigasyon sistemleri yerleşik GPS kullanır), bir saat veya kamera teknik olarak hiç parazite neden olamaz.


Joe Mehaffey bir liste tutuyor. Son güncelleme bir yıl önce: gpsinformation.net/airgps/airgps.htm
mkennedy

1
Bu oldukça arzulu bir düşünce. Bir GPS elbette bir sinyal göndermez, ancak tüm elektronik cihazlar bir miktar parazit verir. Soru ne kadar?
Malvolio

Belki de daha iyi bir kelime, aktif bir vericiye sahip bir cihaza kıyasla fark edilebilir bir parazit yapamayacağıdır.
Ankur Banerjee

herhangi bir anten bir vericidir, nokta. Bu temel fizik. ANCAK, sadece bir cihaz açıldığında değil, bir elektrik alanı içinde olduğunda bir vericidir, bu yüzden ilgisiz :)
jwenting

6
Gerçekten, gerçekten bir GPS alıcısının pasif bir şekilde küçük bir iletim yapması önemli değil. Aynı frekanslarda aktif olarak iletilen çok sayıda GPS uydusu zaten var. Uçak elektroniği bununla başa çıkabilir. (Düzlemdeki aktif / enerjili bir verici çok daha tehlikelidir).
MSalters

4

Havayollarının zaman zaman bunların kapatılmasını istediklerini görmek çok saçma. Tanım olarak, GPS sadece alıcıdır - HİÇBİR ŞEY gönderir, bu yüzden gerçekten saatinizin saat kısmı muhtemelen daha fazla EM yayar (bilim meraklılarına not, bu ifadeyi gerçeği destekleyemiyorum).

Her neyse, kesinlikle saatinizi kapatmanızı veya pili çıkarmanızı istemeyeceklerdir. Orada büyük bir GPS ünitesi ile pencere kadar tutan oturmuş olsaydı ben bir yorum ya da kapatmak için istek alamadım, ama saat gayet şaşırırdım.


Yine de dikkatli olun - herhangi bir radyo alıcısının yayın frekansını ayarlamak için yerel bir osilatörü vardır. Yerel osilatör bazı radyo dalgalarını yayar, ancak bu ihmal edilebilir olsun ya da olmasın tartışmalıdır.
Nayuki

4

GPS alıcımı uçuşlarda (ABD içinde / içinde) sıkça kullandım ve sahip olduğum tek sorun uyduları elde etmesini sağlamak oldu :)
Bazı havayolları açıkça izin veriyor, örneğin Continental / United bunları yerleşik dergide izin verilen şekilde listeliyor .

Yani, kalkış ve iniş sırasında onu kapatıyorum.


3

Buna bir geek cevabı ve buna pratik bir cevap var.

Geek cevabı, uçuştaki bir uçak üzerinde akla gelebilecek hiçbir etkiye sahip olmayan her türlü elektronikin olmasıdır.

Pratik cevap, gizmo'nuzun bir uçağı etkileyemeyeceğinden tamamen emin olsanız bile, havayolu düzenlemelerini ihlal edip etmediğinize karar vermek için kabin ekibine bağlı olacaktır. Bu, kibarca cihazı kapatmanızın istenmesinden ... havada havada yönlendirme yapan uçağa kadar değişen bir etkiye neden olabilir, böylece kelepçelerle uçaktan çıkarılabilirsiniz.

ABD'deki uçuşlar için tavsiyem: Size verilen talimatları uygulayın. Çalıştığım bir uçuşta "Cihazınızda bir kapatma düğmesi varsa kapatın." Bu durumda saatiniz iyi olur. Çoğu uçuşta "GPS'nizi kapatın" dedi. Bu durumda, pili çıkarırdım.

Mantıklı olmak zorunda değil. Daha iyi olan soru, "Talimatlara uymamanın sonuçları nelerdir?" Uçak mürettebatının, uçağın güvenliğini etkilediğini düşünüyorlarsa, istedikleri herhangi bir kararı vermeleri için yasal olarak yetkilendirilmiş kabin ekibinin sağduyusuna veya teknik bilgisine (veya eksikliğine) güvenmeyin.


2
sadece yasal olarak güçlendirilmiş değil, aynı zamanda yasal olarak gerekli. Bu aygıtları kapatma zorunluluğu bir FAA yönergesidir ve yasa yetkisine sahiptir. Bu nedenle yasaların bunları kapatmanız gerekir ve mürettebat yasa tarafından bu yasaları uygulamakla yükümlüdür. Reddederseniz, en yakın havaalanına polisin sizi tutuklayacağı ve uçağa kadar eşlik edeceği bir acil iniş yapmaları gerekir.
jwenting

3
"Yönetmelikler ayrıca havayollarının yolcuların kurallarda özellikle belirtilmeyen Kişisel Elektronik Cihazları kullanıp kullanamayacağını bağımsız olarak belirlemelerine izin veriyor." (faa.gov) - dolayısıyla "yasal olarak gerekli" oldukça sınırlıdır; yalnızca uçak modu olmayan cep telefonları özellikle yasaklanmıştır.
MSalters
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.