Check-in bagajı, Son giren ilk, doğru mu?

Ben her zaman geç valizimi kontrol edersem ilk önce alacağımı düşünürdüm, birkaç kez işe yaradı ama bunun saf bir şans olduğuna inanmaya başladım. Bugünkü uçuşumda, bir valiz parçasını kontrol eden son kişi olduğumdan eminim, ama en son aldım ve çok uzun süre beklemek zorunda kaldım ve uçuş geniş gövdeli uzun mesafeli bir uçuşdu. kâbus!

Check-in bagajında ​​"ilk giren ilk çıkar" konsepti ne kadar doğru? Birinci sınıf bir koltuk rezervasyonu yapmaktan başka, bu konuda herhangi bir ipucu?

Geçenlerde Amsterdam Schiphol'deki uçağıma bagaj yükleyen bagaj işleyicilerini uçağa biniyordum (kalkıştan 20-30 dakika önce). Son arabadan başlayarak bir bagaj arabası trenini boşaltmaya başlayan bayan bir bagaj işleyicisi vardı. Çok yavaştı ve sadece daha küçük parçalar aldı. Sanırım erkeklerin ona daha ağır olanlara yardım etmesini bekliyordu. Büyük parçalar da arabaların altında yer alırken, daha küçük ve yumuşak parçalar da arabaların üstüne istiflendi. Açıkça, yükleme sırasında bir miktar sıralama yapılması gerekiyordu (ki bu yumuşak bir sırt çantasıyla seyahat ettiğimden beri güven vericiydi). Valizimi orada görmedim, sanırım çoktan yüklenmişti (Schiphol'de 2.5 saat transfer ettim). Ancak, bagaj iadesi sırasında bagajımı oldukça hızlı bir şekilde aldım. İlginçtir, Benimle tamamen aynı uçuşlara sahip olan bir gezginle tanıştım ve havaalanından ayrılırken hala parçasını bekliyordu. Farklılıklardan biri de - Düzenli bir valiz varken bir sırt çantasım vardı.

Demek istediğim, tüm sürecin sadece küçük bir kısmını gördüm, ancak siparişi karıştırmak için yeterli alan vardı. Çoğunlukla birkaç kişi tarafından yapılan el işidir ve sanırım bu oldukça öngörülemez hale geliyor.

Sırt çantalarına gelince - birçok havaalanına rastladığımda, gevşek kayışları olan sırt çantaları için ayrı çanta damlalarının olduğu, bu yüzden bunları kullanmanın farklı yolları olabileceğini düşündüm. Bununla birlikte, bu tür bir bagaja sahip olmanın (dis) avantajlarını farketmedim veya duymadım.

Sonunda, valizimi geri aldığımda bunun büyük bir şans olduğunu kabul ettim ve genellikle küçük bir numara yapmaya çalışırım. İniş ile valizi geri alma arasındaki çeşitli şeylerle meşgulüm. Bu süre zarfında el bagajımı toplarım, daha sıcak / daha soğuk yerlere giderken kıyafet değiştiririm, cüzdanımı toparlarım - para birimlerini değiştiririm, otobüs bileti hazırlar vb. , uzun bir uçuştan sonra biraz germe yapmak güzeldir. Telefonla oynamak da gayet iyi - bir SIM kartı değiştirin, belki biraz şarj olması için bir sokete bakın. Tüm bunları tamamladıktan sonra, zaten orada bekleyen, sabırsız insanlarla dolu bir bagaj geri alma yerine yaklaşıyorum. Benim için bu sadece beklemenin başlangıcı ve genellikle birkaç dakika içerisinde bagajımı alıyorum ve sinirlerim kurtulabiliyor.

Gerçekten doğru değil - özellikle transferiniz varsa. Bu konseptin ardında yatan fikir elbette ki, çantanız son kalırsa, kargo ambarının yanına yaklaşacak ve herhangi biri gelmeden önce ortaya çıkacak. Gerçek şu ki, bagaj işleyicileri çantalarınızı keyfi bir yere el arabalarına koyuyorlar ve onları küçük bagaj araba trenlerinin keyfi bir pozisyonuna takıyorlar. Sonra, keyfi bir şekilde uçağa yüklerler. Net etki, herkesin valizinin şifrelenmiş olmasıdır - daha da ötesi, alıcı havaalanındaki insanlar onu boşalttıktan ve bağlantılarınız varsa daha da karmaşıklaştıktan sonra.

Heathrow Havaalanında ( LHR), çantalar ayrı ayrı konteynerlere yüklenir. Arabaları yüksek hızda uçağa hareket eder.

Ancak, arabaları trenler gibi, bazı yerlerde buluştukları beklemek zorunda. Ancak, geç çantalar en sondan geçmektedir, ancak her iki taraftan da çıkabilmektedir. Bu yüzden sürecin rastgele olduğunu söyleyebilirim. Bu videoya bir göz atabilirsiniz

Koşullara ve ilgili havaalanlarına çok bağlıdır. Ama evet, bu çok iyi olabilir.

Bu yüzden ne zaman kısa bir geçişim olsa (<30 dakika), ilk varış yerim arasında valizleri aldım. Elbette ki, valizlerim diğerlerinden daha sonra geldiğinden beri, İlk Giren İlk Çıkarın ilk çıktığı anlamına gelir.

Sadece kişisel gözlemler sunabilirim, ancak bunu çok sık farkettim - çok geç bagajlar (Business sınıfı olmak da yardımcı oluyor) önce bagajları alıyor. Bunun her zaman, daha sonra bagajların daha erken çıktığı anlamına gelmediğine dikkat edin : Çoğu havaalanında, büyük bir bagaj büyüklüğü bir araya toplanır ve havaalanında bir veya iki ücret karşılığında depolanır. Bunlar bir araya gelirler, sipariş ne olursa olsun.

Bazı havayollarında gördüm (çoğunlukla Emirates, ama sanırım bir tanesinin daha var ama adı benden kaçıyor) işlerini ya da ilk önce uçuyorsanız çantalarınızı öncelikli olarak etiketleyin.

Ancak, mutlak ilk torbanın boş bırakılması garanti edilmez - sadece son ölmeyeceğine garanti verilir; ve hatta o zaman sadece havayolu merkezinde.

Çanta yükü yapılandırması büyük ölçüde uçağa bağlıdır. Bazı daha büyük uçaklar, rastgele yüklenen ve daha sonra uçağın mevcut konfigürasyonuna göre dağıtılan standart boyutlu kargo kutuları taşır (tam yük sırası, yük ana tarafından belirlenir).

Varışta, bir (veya daha fazla) kapı açılır ve bagaj boşaltılır; genellikle uçağın bir tarafından - neredeyse her zaman yolcuların indiği yerden zıt taraftır.

Uçuşunuz transit ise; o zaman birisinin yükleme ve diğer boşaltma bagajlarının bulunduğu iki kapının açıldığını görebilirsiniz.

Bagaj daha sonra bir taşıma bandına konduğu bagaj yükleme yuvasına yapar; ve havaalanına bağlı olarak, yükleme yeri ile bagajın geldiği son paraşüt yeri arasında birden fazla mil olabilir.

Bagaj için bu seyahat süresi boyunca, birden fazla taramaya, durdurmaya, belirli bir havaalanına göre yeniden rotalamaya maruz kalabilir - veya bazı havaalanlarında olduğu gibi, çantanızı bir deliğe sokan bir parça yanık olabilir. kemer, o zaman size aşağı menderes (sana bakıyorum, ISB).

Her neyse, tüm bu anlama gelir, çantaların toplama turnikelerine ulaşmaya başlaması için hiçbir kafiyenin veya nedenin olmadığıdır.

Fark yaratan bazı şeyler:

1. Bagaj kontrolü "kapı tarafı" (genellikle bebek arabaları ve tam uçuşlarda taşınan yükler) normal bagajdan ayrı olarak boşaltılır ve bu da genellikle daha hızlı ulaşmaları anlamına gelir.

2. Yumuşak torbalar (diğerlerinin dediği gibi) daha hızlı boşaltılabilir - ancak bu tamamen ilk etapta nasıl yüklendiklerine bağlıdır.

3. Garip büyüklükteki bagajlar veya aşırı büyüklükteki valizler genellikle ayrı olarak ele alınır.