Trans-Pasifik bütçe havayolları var mı?

Kuzey Amerika ülkelerinden Antipodean ülkelerine (Avustralya, NZ) ucuz veya ekonomik havayolları olarak kabul edilecek trans-Pasifik uçuşları var mı?

Bu konuda yarı yararlı olduğunu bildiğim tek bütçe uluslararası Pasifik havayolu, Asya Havası, ancak bu belirli tüm rotayı kapsamıyorlar - varsayımsal olarak önce Bangkok'a uçacak olsaydı, sadece bir kısmı (!).

Aslında bu bölgeye bütçe havayolu isimleri sonra bu sorunu çözmek için.

budget airlines north-america

— Mark Mayo
kaynak

Air Asia'yı kastetmediğinden emin misin? Asia Air'i duymadım ve eğer eskisi ise, farkında olduğum kadarıyla hiçbir Trans-Pasifik rotası uçmuyorlar. Onlar LON KUL için doğrudan uçuşlar var (KUL onların merkezidir) ve oradan BKK için uçuşlar alabilirsiniz. LON-KUL tarafından başlatıldıklarında ucuzlardı, aylarca önceden rezervasyon yapmadıkça tam hizmet havayollarından önemli ölçüde daha ucuz değiller, bu yüzden aynı fiyata onlarla uçmaktan farklı bir havayolu üzerinde hava milleri de saatlendirebilirsiniz.

— Ankur Banerjee

Ayrıca, çoğu bütçe havayolları uzun mesafe uçuşlarında yapamayacağınız verimlilik için kısa geri dönüş sürelerine güvenir ve 5-6 saatlik uçuş süresi aralığında A320 veya Boeing 767'leri uçurur. Bu yüzden 'bütçe' uzun mesafe havayolu duyduğuma şaşıracaktım.

— Ankur Banerjee

Air Asia, üzgünüm evet. Şimdi Avustralya ve Yeni Zelanda'ya da uçuyorlar, sanırım Vancouver'dan Malezya'ya veya BKK'dan bir başkasıyla konuşabilsem, onları aşağı inmek için kullanabilirdim. Adil rezervasyon olsa erken rezervasyon.

— Mark Mayo

Yani temelde bir Trans-Pasifik uçuş doğru değil, KUL / BKK ucuz Avustralya / NZ için ucuz bağlantılar mı arıyorsunuz?

— Ankur Banerjee

Trans-Pasifik kısmı Kanada'dan Aus / NZ'ye. Eğer kenarlarda dolaşmak zorunda kalırsam (örn. BKK), alabileceğimi alırım :)

— Mark Mayo

Yanıtlar:

Çoğu bütçe havayolları, uzun mesafeli uçuşlarda yapamayacağınız verimlilik için kısa dönüş sürelerine güvenir ve 5-6 saatlik uçuş süresi aralığında yer alan A320 veya Boeing 737'leri uçurur (çoğu ekonomik havayolu bu sınıfın uçaklarını kullanır). Bu yüzden trans-Pasifik'i Vancouver'dan Bangkok'a veya herhangi bir Güneydoğu Asya / Avustralya / NZ varış noktasına uçan bir 'bütçe' uzun mesafe havayolu duyduğumda şaşıracaktım.

Ancak, zaten Bangkok'taysanız ve Avustralya / NZ'ye uçmak istiyorsanız birkaç seçeneğiniz vardır:

JetStar : Qantas Airways'in bütçe havayolu kolu, bu size Bangkok'tan NZ'ye (Auckland ve Christchurch) ve tüm Avustralya şehirlerine en fazla seçenek sunar. Fiyatlar genellikle bölgedeki bütçe havayollarından ortalama olarak daha yüksektir, ancak daha istikrarlı olma eğilimindedirler. Oneworld Alliance veya Qantas Airlines'ın sık uçan yolcu programındaysanız, kazandığınız puan miktarının fiyat farkına değip değmediğini göz önünde bulundurmanız gerekmesine rağmen, sık sık el ilanı puanları kazanmanıza izin veren daha yüksek oranlı 'tam' ücretler ödeyebilirsiniz. 'lite' ücretleri.
Tiger Airways : Bangkok'tan sadece Perth'e uçuyorlar, ki bu sizin istediğiniz gibi olmayabilir. Onların hub Singapur ve Singapur NZ için uçuşlar vardı ama artık bu seçeneği görmüyorum.
Air Asia : Air Asia'nın merkezi Kuala Lumpur'dur, bu nedenle onlarla uçarsanız KUL üzerinden uçmanız gerekecektir. NZ'deki Christchurch ve Avustralya'ya (Melbourne, Perth, Gold Coast) bağlanırlar.

Bu bölgedeki genel uçuş maliyeti karşılaştırması için, Kayak gibi Singapur merkezli bir seyahat toplayıcısı olan Wego.com'u kullanmanızı öneririm , ancak genellikle diğer seyahat sitelerinin kaçırdığı seçenekleri atar.

— Ankur Banerjee
kaynak

-2

V Avustralya'ya ne dersin? Nispeten daha yeni ve "bütçe" olarak sayılırlar emin değilim ama harika.

— Creatrix Tiara
kaynak

V Avustralya, yalnızca Avustralya ve Yeni Zelanda'da uçmaktadır ve bu nedenle başka bir SE-Asya ülkesinden uçabileceğiniz bir havayolu değildir.

— Ankur Banerjee