Uygun fiyatlı bir otomatik sürüş için etkili bir şekilde nasıl pazarlık edebilirim?

Hindistan'da nereye giderseniz gidin , normalde şöyle görünen 3 tekerlekli otomobil veya otomatik çekçekle karşılaşacaksınız :

Bir tane almak istediğiniz bazı yerlerde, gidebileceğiniz, küçük bir ücret ödeyebileceğiniz ve seyahat için sabit bir fiyat alabileceğiniz bir ofis veya kabin var. Gitmek istediğiniz yere başarılı bir şekilde iletişim kurabildiğiniz sürece, bu bilinen bir düşük fiyat verir ve hepiniz hazırsınız.

Bana hemen hemen tüm otomobillerin bir metre olduğu söylendi ve çoğu yerliler daha kısa yolculuklar için böyle idare ediyor. Ancak, yerel bir değilim bana bakan herkes için oldukça açık olduğu ve normalde bir otel / bar / ofis dışında bir otomatik almaya çalışıyorum, onlar asla metre benim için kullanmak gibi görünüyor. ...

İki seçenek kalıyor. Kaçınılması gereken - giriş yapın, varış noktasını verin, varışta bir fiyat üzerinde pazarlık yapın. Cidden - bunu asla yapmayın, büyük bir parçalanmış olacaksınız! Diğeri, yola çıkmadan önce sabit bir fiyat için pazarlık yapmak (pazarlık etmek). Hangi fiyattan başlayacağınızı ve pazarlık edeceğinizi biliyorsanız, bu iyi bir anlaşma sağlayabilir. Eğer yapmazsan kötü bir anlaşma yapabilir!

Seyahatiniz için uygun bir fiyat üzerinde pazarlık etmenizi sağlamak için hangi stratejileri kullanabilirsiniz?

(Değişkenliğe bir örnek olarak, ilk seyahatimde iyi bir fiyat olduğunu düşündüğüm parayı ödedim, ancak olması gerekenin yaklaşık 10 katı olduğu ortaya çıktı. Dün bazı arkadaşlarla tanışmak için otelimden gittim. ve arkadaşlarımın gece geç saatlerde iadesi için ne müzakere iki kez ödedi!)

Birkaç genel şey dışında, yola çıkmadan önce sabit bir fiyatınızın olduğundan emin olmak ve yerel olmayan olarak sayaç üzerinde bir yolculuğa çıkmanız mümkün değildir (en azından Bangalore'deki yerel halk için kullanılır), işte birkaç seyahatimdeki deneyimlerim.

İlk olarak, konum önemlidir. Güzel bir otelin dışında duruyorsanız, fiyatların yükselmesini bekleyin. Çok güzel bir otel dışında bile sadece deli! Böyle bir yerde kalıyorsanız, tüm otomatik sürücülerin orada kalabilmeniz için son derece zengin olduğunuzu düşüneceğini ve muhtemelen oda maliyetleri hakkında da şişirilmiş fikirleri olacağını unutmayın, bu yüzden çok fazla ücret alacaklar . Bir almak için birkaç yüz metre (ama başka bir otel dışında değil!) Yürüme düşünün.

Sıradaki, birlikte park edilen ve sohbet eden birkaç sürücü ile pazarlık etmeye çalışmak bir mücadele olacaktır. Özellikle güzel bir otel dışında hepsi "makul" bir fiyat ne üzerinde birbirleriyle katılıyorum. Bu durumda, muhtemelen uzaklaşmak ve geçen bir otomobili işaretlemek zorunda kalacaksınız, daha sonra uygun bir fiyat elde etmek için iki sürücüyü birbirlerine karşı oynayabilirsiniz. Popüler bir yer dışındaki bir otomobil kümesi muhtemelen farklı olacaktır ve oradaki sürücüler arasında pazarlık yapabilirsiniz, ancak işe yaramayacak turistik bir noktayı "çıkardıkları" durumlarda.

Yön önemlidir. Hem trafik açısından hem de iade ücretinin kullanılabilirliği açısından. Yoğun bir alandan otelinize gitmek için daha fazla ödeme yapmayı beklediğinizden, otel / ofis / vb. Beklemeler nedeniyle acele saatinde daha fazla ödeme yapmayı bekleyin ve size karşı tek yönlü sistemler varsa daha fazla ödeme yapmayı bekleyin. İkincisi için, bir yol almak için bir kavşağa giden trafiğe karşı kısa bir yürüyüşe değer olabilir, yanlış yola binmekten kaçınmak (ve maliyet!)

Yerel arkadaşların sizin için pazarlık etmesini sağlıyorsanız, sürücüye yolcu olacağınızı bildiklerinden emin olun. "Onun için X'e kadar ne kadar iyi". Görünürde olmadığınızda "ne kadar X" sorun yaratabilir, sonra sürücü "bu fiyat yerel arkadaşınız içindi, sizin için daha fazla" diyor.

Yakınlarda büyük bir yerin adının veya adresinin yanı sıra, yalnızca adın değil, nereye gitmek istediğinizin adresini de bildiğinizden emin olun. Ayrıca, bu yerleri yerel bir dil gibi telaffuz edebileceğinizden emin olun (bazen çok farklı olabilir). Yalnızca yerin adını biliyorsanız, muhtemelen turistlerle çalışan küçük bir sürücü alt kümesiyle, ilişkili işaretlemesiyle sınırlı olacaksınız. "Beni Bar X'e götürebilir misin" zor, "İndiranagar, 100 yaya yolunda, 12. ana yolda, Sony Dünyası yakınlarında" barlara kolaylık sağlayacak! Yaklaşabilirseniz, çoğu sürücü durur ve ayrıntılı talimatlar ister, ancak onları yeterince yaklaşmaya ikna etmeniz gerekir, bu da en azından kaba bir adres anlamına gelir.

Fiyatın ne kadar düşük olabileceğinin farkında olun. Eğer Rs için bir yer almak için çok uğraştıysanız. 100 ve farklı bir sürücü sizi Rs için geri götürmeyi teklif ediyor. 50 açılış fiyatı olarak, çok tehlikeli bir şey oluyor. Muhtemelen bir turist dükkanını ziyaret etmeyi planlıyorlar, bu yüzden fiyatın doğrudan bir sürüş için olduğunu açıklığa kavuşturduğunuzdan emin olun. Eğer "ah, sadece bir dükkan" veya "seni daha iyi bir yere götüreceğim" demeye başlarlarsa, sağlam ol ve hayır deyin. Muhtemelen, kolay bir işaret olmadığınızı fark ettiklerinde sizi yalnız bırakacaklar ve hatta daha az anlayışlı gezginlere konsantre olabilmeleri için normal bir oto almak için nereye gideceklerini bile söyleyebilirler!

İlk birkaç seyahatinizde, dolandırılmayı bekleyin. Bu sadece bir geçit töreni ve zamanla daha iyi olacaksın! Basketbol sahası figürünü öğreninceye kadar, başka bir yerde taksi deneyiminize ve büyük olasılıkla fazla ödemeye göre size adil görünen şeyi ödersiniz.

Oh, ve son bir şey, kişisel "yeterince yakın" eşikinizin müzakere için önceden ne olduğunu anlayın. Bir backpacker iseniz, bu iyi bir iş gezisinde olan bir hafta sonu ya da akşam bir yere gidiyor biri için oldukça farklı olabilir. Eğer bir yerde olursanız ve karşılayabiliyorsanız birkaç dakikanızı 0.10 USD üzerinden pazarlamanın bir anlamı yoktur, ancak 20 $ ile 5 $ arasındaki fark muhtemelen herkes için tartışmaya değer. Kendi kişisel sınırınızı bilin ve yeterince yakın olduğunda sadece içeri girin ve yola çıkın!

2017: otomobil fiyatları ilk 1.8 km için 25 Rs. Bundan sonra Rs.12 / km. Genellikle ekstra 10 Rs öderim.

2019 Bellandur / Whitefield gibi BT kemerinde ise 2x ila 3x gibi daha fazla ödemeye hazır olun.

Ola uygulaması -> Şimdi Ola para kullanarak ola binmek için ödeme yapabilirsiniz. Yippie - değişim ve tartışmalarla daha az mücadele. Ama Ola auto kullandığınızda ekstra Rs.20 / - ödersiniz. Hala faydaları için küçük bir fiyat. Kitap sonra ev / oda dışında durur. Otomobiller çok şey iptal ederdi ama şimdi daha iyi.

Uber taksiler hala rekabetçidir. Ve genel olarak şoförleri onlara daha iyi davranırsa, daha iyi davranırlar.

Ancak taksi adamının iptal ettiği veya yağmur yağdığı veya sinyal olmadığı zamanlar için:

2010'da araba sürmeyi bıraktım, çılgın trafik. Otomobilleri ve taksileri kullanmayı tercih edin.

Artık büyük şehirlerin çoğunda Uber, ola taksi, taksiler gibi taksiler var. Bunun sonuna saatlik ve otomatik olarak düzenlemeler eklendi.

Ayrıca bir otomatik (2-3 kişi sığabilecek üç tekerlekli taksi) giderken, ben sabırlı olmak için öder buldum. Ekstra ücret almak isteyen 4-5 sürücüye rastlayabilir. Özellikle turistseniz ama benim için bile yerel dili çok iyi konuşamıyorum (benim şehrimde). Bu yüzden sadece bekle ve 5 veya 6'ncı şoför, metreye gelen veya çok az ekstra ücret alan güzel bir kişi olacak!

Otel / büyük binalardan uzak taşıma hakkında diğer ipucu nokta. Ayrıca, uzak bir yerde bile, bir grup otomobil görürseniz, gruptan bir tane yakalamaya çalışın. Grupta size adil bir anlaşma yaparlarsa akranlarını çekecekler! Bu yüzden genellikle onlara giderim, nereye gitmek istediğimi söylerim, sonra uzaklaşırım. Bazen biri bir iki dakika sonra gelir (burada iş bulamaz / etrafta dolaşmaz) ya da başka bir hareket eder. Seyir otomobiller genellikle daha güzel. Bir sonraki yolcunun çabuk olmasını istiyorlar. Durup sohbet eden, büyük balıkları beklemeye devam eden / veya aklınızda yolcu olmadan zaman ölçen bir metre çalışan ve büyük bir 'bekleme faturası' çalıştıran sürücüler gibi görünüyor.

Ama şimdi genellikle taksileri kullanıyorum, çünkü alt sınıflar otomobillerden sadece% 25 daha fazla. Birçok model var. Uber önce Hintli olmayan bir kart kullanarak şarj etmeli veya paytm cüzdanını kullanmalıdır. Ola cabs - hatta app gerek yok - sabırlı iseniz onları arayabilirsiniz ve göndereceğiz. Eğer kendi uygulaması daha hızlı, ve ilk önce hesabınıza para koymak gerekmez, sürücü nakit ödeyebilirsiniz. Hepsinden iyisi, hatta bir 3 tekerlekli kitap ve metre artı Rs.10 / - (ABD Doları 1/6) ödeyebilirsiniz otomatik bir kategori var.

Ayrıca, fazla ücret almamaya ve sizi kısa / doğrudan rotaya götürmemeye söz veren birkaç 'Barış' aracı da var. Genel olarak eğer birisine bakabilir veya sorabilirseniz (çoğu yaya oldukça yararlıdır ve ~% 50 İngilizce konuşur) yaklaşık mesafe ve rota / yolun sürücüye bahsetmesi gereken noktaları gösterir.

Başlamadan önce ola ve uber uygulamalarını almanızı öneririm (mac ve android). Birkaç uygulama / toplayıcı daha var, ancak son çare.

Günlük geziler için savaari, açık gezi ( google onları veya sadece arama isteyin) gibi birkaç sağlayıcı vardır . Çoğunlukla paket sürücü araçlarının toplayıcıları (günde 8 saat ...)

Ola gibi bazı taksiler, birkaç durak ve beklemeyi umursamazlar (sürücü ona kurallar hakkında hatırlatırsa / Bombay yardım hattını çağırırsa) en azından mevcut politikalarıdır. Bir saat beklettim, ama öğleden sonra, daha az iş. Ancak yolu kapattıklarında daha fazla kazandıkları için kısa tutmaya çalışın.

Ürkek metre ile arabalara (3 tekerlekli) dikkat edin. Yaklaşık 2 km'yi ne zaman kapladığınızı yaklaşık olarak biliyorsunuz ve bununla eşleşmiyorsa (minimum 1.8 km'dir, böylece sayaç bundan sonra hareket etmeye başlar). Taksilere başka sopa. Daha uzun sürer ancak sadece% 25 daha pahalıdır (uygun bir sayacı olan adil bir 3 tekerlekli rick / auto ile karşılaştırıldığında).

2016 edit: şimdi bu hizmetlerin çoğu benim gibi insanlardan gelen şikayetlerin nedeni de 2,4 ve 8 saat (ola) için vergi rezervasyonu yapmanıza ve varış noktasını (uber) değiştirmenize izin veriyor, bu nedenle şoföre güzel konuşursanız, noktadan başlayabilirsiniz A, otopark / kasası varsa, 3-4 dakika B noktasına gidin, bir şey bırakmak gibi hızlı bir iş çıkarırken ... sonra varış noktasını C noktasına değiştirin. Ayrıca birkaç şehirde Ola Ola Ola auto vardı (ve uber birkaç tane var, değişmeye devam ediyor. Blr Ola'da 4 kategoride otomobil ve otomobil var; Uber, Blr'da 3 boy otomobil var.

Ola auto: bazen iptal ederler. Aslında çok iptal ediyorlar. Bazen şanssız olmadan önce 4 tanesini ayırıyorum.

2016'ya doğru ilerleyin ve işler daha da kolaylaştı. Şimdi tavsiye edeceğim yöntem, popüler taksi rezervasyon uygulamalarından birkaçını yüklemek ve yakınınızda bir araç olan bir yere rezervasyon yaptırmaktır. Buradaki popüler uygulamalar Uber, Ola ve Meru Cabs gibi görünüyor. Bunlardan Ola, autorickshaw sürüşleri için de rezervasyon yapmanızı sağlar. Küçük kasabaların bu uygulamalar tarafından kapsanıp kapandığını bilmiyorum, ama kesinlikle buradaki tüm büyük şehirlere hitap ediyorlar. Uygulama size yolculuğunuza başlamadan önce fiyatı söyler ve rezervasyon şirketi sürücülerinin itibarını mahvetmesini istemediği için sürücüler dürüst olmak zorunda kalır.

Başlamak için, hiç kimsenin otomobillerdeki sayaçları kullandığını düşünmüyorum, en azından Yeni Delhi'de değil (arkadaşlarımın 4 yıldır Yeni Delhi'de yaşayan gözlemlerine dayanarak). Daha sonra, verilen yolculuk için uygun fiyatın ne olduğunu bilmek çok önemlidir, aksi takdirde ne pazarlık yaptığınızı bilmezsiniz. Mesafe ile ilgilidir, böylece mesafeyi bildiğiniz sürece, birkaç gün sonra fiyatın ne olması gerektiği hakkında makul bir his alacaksınız. Ayrıca, fiyatlar genellikle oldukça düşüktür, bu yüzden% 50 oranında fazla ödeme yapsanız bile büyük bir anlaşma değildir (% 900 olmadığı sürece).

Müzakerelere gelince, dürüst olmayan bir sürücüden çok çabuk rahatsız oluyorum. Birisi açıkça% 100'den fazla beni soymaya çalışıyorsa, onlarla konuşmayı bırakıp başka birini bulmaya çalışıyorum. Tabii ki bu kaba, ama makul derecede etkili görünüyor. İnsanları parçalamak daha da kaba, bu yüzden burada büyük bir etik sorun olduğunu düşünmeyin. Genellikle müzakerelere gerçekten iyi bir fiyattan yaklaşık% 30 daha düşük bir fiyatla başlarım ve genellikle bu miktarın iki katını kabul etmeye hazırız (ki bu hala makul bir fiyattır). Ne kadar ödemek istediğinizden emin değilseniz, genellikle ilk önce fiyat istemek daha iyidir (örneğin, bu rotayı daha önce birden çok kez yaptınız).

Şahsen benim için, herkes için sabit fiyatlara alışkın olmak, bu süreç gerçekten sinir bozucu.

Hindistan'da, gitmeden önce yaklaşık maliyeti bilmelisiniz. O zaman adam ne derse desin, fiyatına bağlı kalırsın ve bunun etrafında bir şey alırsın. Neyse ki, telefonunuzdaki haritalarla maliyeti önceden bilmek kolaydır

Hindistan'ın birkaç kasaba ve kentini ziyaret ettim ve gördüğüm kadarıyla gümrükler biraz değişiyor. Tüm Hindistan'da bir tür tavsiyenin geçerli olduğunu düşünmüyorum.

Bangalore (en iyi bildiğim şehir), varış noktanız için bir teklif (basılı veya elle yazılmış) veren birkaç "önceden sabitlenmiş" otomobil kabinine sahiptir. Mümkün olduğunca bunlardan birine gitmeye çalışın. Yakınlarda bir tane yoksa, sürücünün ücret ölçeri açması konusunda ısrar edin ve söylediklerini ödersiniz. Reddederse, yapacak bir otomatik sürücü bulun. Bu her zaman işe yaramayabilir, ancak öğrenir ve adapte olursunuz.

Mumbai sürücüleri çoğunlukla adil idi. Her zaman fare sayacı kullandılar. Onlarla hiçbir zaman pazarlık etmek zorunda kalmadım ve hatta ödenen kesin değişikliği bile geri verdiler.

Yeni Delhi ve Chennai sürücüleri ile başa çıkmak en zor gibi görünüyordu. Asla ücret ölçer kullanmadım. Ödediğim ücretler genellikle kat ettiğim mesafe için çok yüksekti. Otellerde veya arkadaşlarınızla kalıyorsanız, muhtemelen yapacağınız seyahatler için tahmin isteyin. Sürücüler doğru fiyatların farkında olduğunuzu biliyorsa, pazarlık yapmak daha kolaydır.