Havaalanında sigorta otomatı neydi ve ne tür bir sigorta sattılar?


16

1952 romanındaki Mahkum Üssü'nün eylemi 1952'de New York'ta gerçekleşir. 15. bölümde yazar, karakterlerden birinin sesiyle yazıyor:

PD [= polis departmanı] otomobillerinin bazı şoförleri, üzerine basmak için bir bahaneye sahip olmayı sever, bazıları ise yoktur. Bunu yaptı. Çok fazla gürültü kullanmadı, ama bolca gaz kullandı ve dördüncü sınıftayken uyumsuz bir öğretmen onu beş yüz kez yazdı, "Bir bayan bir mil kadar iyi" ve battı. bizi 230 West Twentieth Street'ten 240 Center Street'e kadar saatlendirdi. Dışarı çıktığımda, havaalanında olanlar gibi, sigorta otomatına sahip olması gerektiğini söyledim ve onun cebine takıldı ve dostane bir şekilde sırıttı. "Seni etkiledi, öyle mi dostum?"

“Havaalanlarındaki [sigorta otomatları]” neydi ve nasıl çalıştılar? Ne tür bir sigorta sattılar? Kim aldı, neden? Ve sigorta, bir satış makinesi aracılığıyla (1952'de, otomatik çevrimiçi kişisel bilgi aramasından önce), alıcının risk seviyesini bilmeden nasıl satılabilir?


2
Bir uçağın düşeceği genellikle alıcının risk seviyesine bağlı değildir.
Geeo

1
Bazı sigortalar fazla risk değerlendirmesi yapılmadan satılmaktadır (herkes aynı primi / kapsamı alır): Seyahat iptali veya bagaj sigortası (bilet alırken gördüğünüz reklamlar) ve kış sporları için kurtarma sigortası iki örnek. Asıl sorun, primin daha düşük risk, araba sigortası için risk değerlendirmesi sunan insanlar için dik olabilmesidir, örneğin, belirli müşteri gruplarını daha cazip fiyatlarla çekmeyi amaçlamaktadır.
rahat

Bazıları hala otomatlarda satılıyor. Kış sporları sigortası kimliksiz bile satılıyor, bence, eğer sigortanızın bir kanıtı varsa, sadece kapsanıyorsunuz.
rahat

3
Havaalanı filminde uçak sigortası (bir otomattan olmasa da) yer aldı .
Andrew Grimm

1974 yılında Winnipeg havaalanındaki bu otomatları hatırlıyorum. Çeyrek sürdü, ama kaç tane olduğunu hatırlamıyorum.

Yanıtlar:


19

Bu makineler oldukça yaygın gibi görünüyor. İşte bir fotoğraf:

resim açıklamasını buraya girin

Patent bile vardı, ancak maalesef patent finansal arka planı açığa çıkarmıyor. Ancak bu davadan böyle bir satın alma işlemi hakkında bilgi edinebilirsiniz:

Politika, aşağıdaki spesifikasyonlarda belirtilmiştir: "Toplam 62.500 $ 'dan Fazla Ana Para Alım - Planlanmış Hava Taşıyıcıları Dışındaki Seyahatler İçin Ne de Gidilir. Ayrılmadan önce." Bu basılı ifadenin altında, sigortalının adının uygun satırlarına, yararlanıcı adı ve adresi, kalkış ve varış noktası, seyahatin tek yönlü veya gidiş-dönüş bilet üzerindeki kapsamı için sağlanan bir kutu formu , tarih, ana sigorta tutarı (62.500 $), prim tutarı (2.50 $) ve sigortalının imzası. Kanıtlar, satın alma sırasında otomatın açıklığının politikanın üst kısmının tamamını açıklayıp açıklamadığını açıkça göstermez, "tarifeli hava taşıyıcıları" ndaki seyahat miktarı ve kapsamı hakkında yazılı uyarı veya yalnızca alıcı tarafından sağlanacak kişisel veriler ve uçuş bilgileri formu dahil. Politikayı aldıktan sonra, Bay Steven, makinenin sağladığı zarfı kullanarak karısına gönderdi.

Ancak mahkeme davası, böyle bir sigortanın zorluklarına ve ortaya çıkan sorunlara işaret etmektedir. Bu davalara örnek olarak bu davaya değinen bir makale bile var . Bu özel bir konuydu, çünkü bu uçuş sigortası, çevrimiçi olarak yayınlanan birkaç belgede belirtildiği gibi ABD genelindeki havaalanlarında rutin olarak mevcuttu .


10

"Was"? Seyahat sigortası otomatları canlı ve otomatların harikalar diyarında, Japonya ! Ryokouhoken-jidouhanbaiki (旅行 保 険 自動 販 売 機), bugüne kadar en büyük Japon havaalanlarında bulunabilir. Örneğin, JII'nin 8 havaalanında makineleri var ve burada Kansai Int'l'de bir sıra var:

resim açıklamasını buraya girin

( bu adamın izniyle )

Nasıl çalıştıklarına gelince, çevrimiçi seyahat sigortası satın almak gerçekten farklı değil: Onlara kaç yaşında olduğunuzu, nereye gittiğinizi, ne kadar süreyle ve kılıç yutma sırasında dağ bisikletine girmeyi planlayıp planlamadığınızı, ve profilinize göre bir teklif yayınladılar. Kredi kartınızı kaydırın veya eski parayı iyi besleyin ve ta-dah, hazırsınız.


4

90'lı yıllarda Paris'teki Charles de Gaulle Havalimanı'nda böyle bir şey gördüğümü hatırlıyorum.

Tabii ki farklı tasarım - daha çok zamanın bir bilet satış makinesi gibi görünüyordu. Ancak tek bir uçuş için sigorta sattı.

Hatta oldukça ucuz olduğu gibi bir satın almak için cazip oldu.

Çok kötü ayrıntıları hatırlamıyorum ve fotoğraf yok. Ama bence bunun bir kısmı faydalanıcının adresini vermekti ve sigorta poliçesinin bir kopyasını faydalanıcıya (benim durumumda eşim) göndermek için bir zarf alacağınızı düşünüyorum. Her nasılsa bunun bir tür komik hatıra olacağını düşündüm.

Görünüşe göre bu makineler hala bir yerde var ya da en azından doksanlarda hala var.


2

Bunu uzunca olduğu için bir yorumdan değiştirdim ve sorunun mektubunu tam olarak ele almasa da, ruha hitap ediyor ve bazı uyarıcı tavsiyeler ekliyor.

Bir sigorta satış makinesine eşdeğer işlevsellik, günümüzde, tamamen müşteri-makine süreçleri kullanılarak, genel işlemin bir parçası olarak bir çevrimiçi bilet satın alındığında elde edilmektedir. "Makine" artık internete bağlı bir bilgisayar veya gerçekte uzak bir sistemde çalışan yazılımdır. Sigorta, en fazla rezervasyonu yapılan uçuşu kapsamaktadır. Öldüğünüzde de ortaya çıkarsa, genellikle bagaj kaybına izin veren hayat sigortasıdır. Bu şekilde sunulan daha geniş 'seyahat sigortası' görmedim.

Alıcının bilinen seyahat profili, check-in bombaları veya taşıma bıçakları ve benzerleri için bilinen bir eğilim içermediği sürece, dahil olan bir uçuş için risk profili gemideki diğer herkesle aynı olmalıdır.

Uyarı - Alıcı Dikkat - "Sigorta" göründüğü gibi olmayabilir :-(:

Bazen sadece düşündüğünüzü elde etmekle kalmaz, aynı zamanda paranız için etkili bir negatif geri dönüş elde edebilirsiniz. % 101 kendinden emin olmadığınız şirketlerle uğraşırken her zaman ince baskıyı okuyun. (Bu çoğu olmalı.) Çünkü ...

Biz böyle bir "sigorta" Yogyakata Kuala Lumpur bir uçuş teklif edildi. Uçuş yolu tamamen KL topraklarında 90 derece döndü ve Malezya hava alanına uçtu.

Küçük yazıları okudum. Politika, kalkış yaptığınız ülkenin hava sahasında meydana gelen kazaları hariç tuttu. Bu, Malezya hava sahasında olan uçuşun belki de en iyi% 5'ini kapsadığı anlamına gelir. Bu dışlanma ve daha sonra bulduğum şey göz önüne alındığında, muhtemelen orada bu bacağı da dışlayan bir şey vardı.
Ben okudum. Belgeyi imzalayarak "sigortacıya" kalıcı olarak herhangi bir kaynaktan tüm tıbbi bilgilerinize erişim hakkı verdiniz . Bu hak sizin veya mülkünüz tarafından geri alınamazdı. Bu özellikle belirtildi. Hatırladığım gibi "sigorta" yaklaşık US3 $ maliyeti. Bir pazarlık gibi görünüyordu. Ama aslında onlara para ödüyordunGeri dönüşü olmayan ve sonsuza dek tüm tıbbi kayıtlarınızın haklarını elde etmek için 3 $. Bu hak muhtemelen dünya çapında sigorta endüstrisinde önemli bir değere sahiptir.

Havayolu neydi? Ulusal bir liderin oğlu olan eski bir askeri pilot tarafından yönetilen uçaklarından birinin, belirsiz koşullarda (Airbus gökyüzü modundan düştüğü) gemide kaybolduğu gerçeğinden yola çıkabilirsiniz. nispeten yakın geçmişte uçuşumun yapıldığı aynı genel alanda kısa bir uluslararası uçuş. Merak ettim ki, yolcu sigorta poliçelerini talep etmeye çalışan yolcu sitelerine ne oldu.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.