Pilotun uçuşu yanlış yönde yönlendirdiğini hissedersem ne yapmalıyım? [kapalı]


15

Havacılık endüstrisi ile ilgili güncel haberlerle, uçuşla seyahat etmek biraz korkutucu. Ama eve dönmem gerektiğinden başka seçeneğim yok. :)

Şimdi, uçuşun içindeyken, eğer hissettiysem:

  • Uçuş yanlış gidiyor gibi görünüyor, yani tamamen farklı bir yol
  • Kokpitin içinde korkunç bir şey oluyor gibi görünüyor
  • Yolculardan biri, kimyasal, silah veya bomba gibi bir silah kullanarak uçuşu kaçırmaya çalışıyor.

Ne yapmalıyım?


Sorunun cevaplamak için çok geniş olduğunu düşünüyorum, tamamen duruma ve yeteneklerinize bağlı.
Simon


18
Bize "yanlış yol" gidiyor gösteren haritalar hareket eden birkaç uçak üzerinde oldum, ama her zaman hava veya hava trafik kısıtlamaları kaçınarak, pilot asla kayıp / karışık / diğer oldu. Çok fazla yanlış pozitif alacağınızdan korkuyorum!
Gagravarr

5
Ayrıca, yanlış yön fikrinizin tamamen, iyi, yanlış olabileceğini de not etmelisiniz. Bir uçak, hava akımını yakalamak için zıt olarak düşünülen yönde veya istenen vb. Yönde ters yönde hava akımını atlamak için zıt yönde uçabilir
Danubian Sailor

8
Uçmanın korkutucu olduğunu düşünüyorsanız, arabaya binmemeniz daha iyi olur.
Almo

Yanıtlar:


39

Birincisi, mevcut duruma aşırı tepki inan farkındayım tüm uçuş MH370 kaybolması olduğunu ve bunun sonunda trajik ama olmayan kötü niyetli olması kanıtlamak inanıyoruz açıklama Kaza, kahraman pilotlar ile, (ve belki de arama sırasında atılan hükümet bürokratik yetersizliğinin bir dokunuşu, belki de önemli olacaktı.

Ama bu bir uçuş, günde on binlerce uçuş var, ciddi bir olayı olan bir uçuşta olma şansınız çok küçük ve böyle bir uçuşta yaralanmanız için daha az şans.

Bununla birlikte, sorularınızı cevaplayacağım.

Aşağıdaki durumlarda ne yapmalısınız: Uçuş yanlış yola gidiyor gibi görünüyor, yani tamamen farklı bir yol?

Hiçbir şey değil. Neredeyse kesinlikle yanılıyorsunuz (yön, vb. Yer işareti olmayan uçuşlarda karar vermek zor olabilir) ve eğer değilseniz, neredeyse kesinlikle olanların çok iyi bir nedeni vardır. Hemen mümkün olması gerekmese de, yolcular mümkün olduğunda bilgilendirilecektir. Kibarca, kabin ekibine endişeli olup olmadığınızı sorabilirsiniz, ancak sizden daha fazlasını bilmeyebilirler. Herhangi bir döküntü yapmak, başkalarının bir şeye hazır olduğunuzu düşünmesine veya uçağa panik uyandırmasına veya genellikle kaçınmak istediğiniz bir durum yaratmasına neden olabilir.

Ne yapmalısınız? Kokpitin içinde korkunç bir şey oluyor gibi görünüyor?

Hiçbir şey değil. Muhtemelen. Emniyet kemerinizi takın. Off off kabin ekibi fark etmedi sonra onları bilgilendirmek. Kokpitin içine giremeyeceksiniz ve patlama ya da silah sesleri olmadığı sürece kokpitten bir kargaşa duyamayacağınızdan eminim. Bundan sonra kabin ekibinden gelen talimatları izleyin. Açıkça söylenmeden kokpite erişmeye çalışmak sizi daha fazla belaya sokacak ve daha fazla tepki verecektir. Eğer bir şeyler oluyorsa, pilotları ve mürettebatı bununla uğraşmaktan alıkoyacaksınız.

Bir doktor veya tesadüfen mevcut uçağı uçurmak için derecelendirilmiş bir pilot iseniz, fırsatın ne zaman ortaya çıktığını kabin ekibine bildirmek akıllıca olabilir. Her ihtimale karşı. Her ikisinden birine ihtiyaç duyarlarsa, sorarlar (ya da zaten biliyorlar).

Ne yapmalısınız? Yolculardan biri, kimyasal, silah veya bomba vb.Gibi bir silah kullanarak uçuşu kaçırmaya çalışıyor.

Muhtemelen hiçbirşey. Bu gerçekten koşullara, eskiden uyulması gereken tavsiyeye bağlıdır. Çoğu kaçırma indi ve her zaman kansız olmasına rağmen yere çözüldü, havada bir şey yapmak çok daha büyük bir riskti. Pilotlar ve mürettebat bu kuralı izlerdi.

Bazı kaçırma olumlu kararına şansı yok ve bu noktada size daha Ancak 9/11 sonra berraktır olabilir oyunculuk düşünebilirsiniz. Ancak, kendinize şunu sormalısınız - neler olduğunu anladığımdan kesinlikle emin miyim? bir şey yapma yeteneğim / yeteneğim var mı? başkası bir şey yapma fırsatını bekleyen daha nitelikli mi (açıklanmayan bir hava mareşali)?

Bir yerde bazı tavsiyeleri okuduğumu hatırlıyorum, ama nerede olduğunu hatırlayamıyorum, ancak temelde uçuşun kaçırıldığı ve tek parçaya inmediğinden kesinlikle eminseniz, diğer yolcular ve mürettebatla birlikte çalışmaya çalışmalısınız. notlar, el sinyalleri kullanmak, koordine etmek, durumu değerlendirmek ve korsanları tek bir güç olarak aşmaya çalışın. Elbette korsanları da bunu biliyor, bu yüzden yolcuları bastırmak için bir yolu yoksa bunu tekrar denemek oldukça olası değildir.

Yanınızdaki adam ayakkabılarını veya iç çamaşırlarını ateşe vermeye çalışıyorsa, kesinlikle onu durdurmalısınız. Teröristlerin bunu tekrar deneyeceklerinden de şüpheliyim.

Yine, durumdan canlı çıkma şansı olmadığından kesinlikle emin değilseniz , talepleri yerine getirmeli ve devam etmelisiniz. Silahları, bombaları veya kimyasalları 30.000ft olan insanlarla savaşmak, kötü bir durumu daha da kötüleştirmenin iyi bir yoludur.

Ama ilk noktamı tekrarlamama izin verin - bunun size (veya herhangi birine) gerçekleşme şansı gerçekten çok küçük. Burada bazı ABD istatistiklerini görebilirsiniz , küresel istatistikler için iyi bir bağlantı bulamıyorum, ancak bir uçak kazasında ölmektense yıldırım çarpması olasılığı daha yüksektir.


Küresel uçuş / kaza sayısı iyi olan var mı? Küresel olarak hiçbir şey bulamıyorum ve 'günde on binlerce uçuşumun' muhafazakar olduğundan şüpheleniyorum.
Spacedog'un

8
Gönderen IATA ben "2012 yılında gerçekleştirilen 2980000000 [yolcu]" vardı öğrenirler. Gönderen Hava Güvenliği Ağ Öğreniyorum 475 kaza ölüm o yıl vardı. 3 milyarın 475'i oldukça güvenli bir etkinlik sağlıyor diyebilirim.
AakashM

@AakashM bilgi için teşekkürler, bu yüzden evet, aydınlatma benzetmesi ile isabetimin oldukça güvenli olduğunu düşünüyorum (ABD'de bir yıldaki oranlar 1 / 700.000 idi burada diyor: news.nationalgeographic.com/news/2004/06/… )
SpaceDog

24
Hayatın Bir Film Değil ™
Gareth

5
United Airlines, çoğunlukla havacılık meraklıları için Kanal 9'daki yolcular için hava trafik iletişimlerini mümkün kılmaktadır. Birleşik pilotların başlıca şikayetlerinden biri, ticari bir jetliner operasyonu hakkında esasen sıfır bilgiye sahip olan yolcuların pilotu ikinci olarak tahmin edeceğidir - neden belirli bir dönüş yaptığını veya belirli bir yükseklik talep ettiğini veya belirli bir dönüm noktası. Bir şeyin olabilirlik ters gidiyor demek zorunda ve tek yolcu haber ilk en olağanüstü olacağını olacağını.
choster

5

Sanırım yapabileceğiniz pek bir şey yok:

  • Cep telefonunuz varsa, her zaman birisiyle iletişim kurmayı deneyebilirsiniz, ancak ağ kapsama olasılığının oldukça düşük olduğu görülmektedir . Uçağı ele geçirenlerin uçuştaki telefonları kapatmayı ve onlardan birini aramayı unuttuğunu ümit edebilirsiniz.
  • Pilotu kokpitteyken rahatsız etme şansınız oldukça düşük. Kokpite girmek o kadar kolay değil . Eğer kabini bir şekilde basınçsız hale getirebiliyorsanız (belki bir pencereyi çarparak), teorik olarak, oksijen maskesi bile sonsuza kadar sürmeyeceği için pilotu daha düşük irtifaya zorlayabilirsiniz. Bir pencereyi kırmanın mümkün olup olmadığından emin değilim ve ilk önce oksijeniz tükeneceğinden intihar görevi olacak, ancak en azından birisinin yerde fark etme şansı daha yüksek olacaktır. (Bunun gerçekten işe yarayıp yaramayacağından emin değilim).

Bence genel olarak yapabileceğiniz çok şey yok. Sanırım tokalaşmak ve hayatta kalmanı ummak zorundasın.

Kötü bir şey olacağını biliyorsan, kabinde olanları her zaman kaydedebilir veya enkazda bulmaları durumunda, olanları yeniden yapılandırmaya yardımcı olacağını umarak yazabilirsin. Tabii ki olayla ilgili soruşturmaya yardımcı olmak, çökmek üzereyken aklınızdaki ilk şey olmayabilir.


Güle güle demekten başka, 9/11 tipi bir olayda birine telefon etmenin en iyi sonucu, uçuşunuzun yerdeki birine zarar vermeden önce havadan havaya bir füze tarafından havaya uçmasıdır. Savaş uçağındaki adam söz konusu olduğunda zaten ölüsün.
Spehro Pefhany

1
9/11 tipi bir olayda, yine de öleceksem, uçağın bir savaş uçağı tarafından hedeflenmesini ve bir binaya / herhangi bir şekilde uçmak yerine yolun dışına bir yere çarpmasını tercih ederim. hedef ve diğer birçok insanı öldürmekti, değil mi?
drat

2
Çoğumuz, Çin uçağı üzerindeki korsanlığı öldüren yolcular gibi dövüşeceğiz. Bu yüzden 911 tekrar aynı şekilde olmayacak.
Spehro Pefhany
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.