Tüm tren biletlerini önceden ayırmadan Trans-Sibirya / Moğolistan yapmak makul mü?


20

Biletlerimi önceden rezerve etmem gerektiğini öneren çeşitli web sitelerine rastladım yoksa sorun yaşayacağım. Sadece ilgilendiğim bir kasabada inmeyi ve bir sonraki treni yakalamadan önce hissettiğim kadar uzun / küçük kalmayı umuyordum. Bu makul mi? Çok daha pahalıya mal olacak mı?

Trans-Moğolistan'ı bu yaz yapmak istiyorum (Moskova -> Pekin)

Yanıtlar:


14

Kesinlikle yapılabilir - makul, tanımınıza bağlı ...

Burada iki önemli konunuz olacak.

Vizeler

Muhtemelen ziyaret ettiğiniz yerler (Rusya, Moğolistan, Çin) için vizeye ihtiyacınız vardır ve seyahatlerin kanıtlanması gerekir. Yine de yardım etmek için bir uzman almanız gerekecektir ve genel vize geçerliliği seçeneklerinizi sınırlayacaktır.

Biletler

Yerel dili konuşmuyorsanız, bazı küçük yerlerde bilet almak sorunlu olabilir - bu, bazı yardımlarla imkansız olduğu anlamına gelmez. Ancak, Seat61'den alıntı yapmama izin verin :

Ancak Rusya ve Moğolistan veya Çin arasındaki seyahat için bir gerçeklik kontrolü var: Talep, haftalık iki Moskova-Pekin Trans-Moğol ve Trans-Mançurya treni (4 ve 20 trenleri), ayrıca haftalık Moskova-Ulan Batur treni (tren için) 6), özellikle yoğun Mayıs-Eylül yoğun sezonunda. Rus Demiryolları, kalkıştan 60 gün önce seyahat acentelerine rezervasyonlar açar ve Rus seyahat acenteleri, bir biletle satmak için tüm biletleri satın alır. Bu nedenle istasyon personeli, kalkıştan 45 gün önce halka açıldığı anda istasyona gitmiş olsanız bile bu trenlerin hepsinin satıldığını söyleyebilir, ancak acentelerden birini aradıysanız bilet satın alabilirsiniz. Bu trenleri kullanmak istiyorsanız, aşağıdaki seçenek 2 veya 3'te gösterildiği gibi bir ajans aracılığıyla önceden rezervasyon yaptırmalısınız.

Bu, kaldığınız her yerden bir ajans aracılığıyla rezervasyon yapamayacağınız anlamına gelmez, ancak bu zor olabilir.

Ayrıca trenlerin seyrek olduğunu göreceksiniz, bu yüzden bir trene binmeyi başaramazsanız, birkaç gün daha nerede olursanız olun sıkışmaya hazır olun (ve bununla ilgili masrafları ödemek zorundasınız).

Daha pahalıya mal olacak mı? Muhtemelen hayır, eğer her istasyondan bilet almayı başarırsanız. Aksi takdirde, fiyatlar makul sabit gibi görünüyor, ancak ajanslarla uğraşıyorsanız ve kısa bir süre için rezervasyon yapıyorsanız, fiyatı şişirebilir.

Yani, mümkün - kesinlikle. Makul? Bu tamamen ne tür bir gezgin olduğunuza, ne kadar zamanınız, paranız ve esnekliğiniz olduğuna bağlıdır.


Bu 3. sınıf biletler için de geçerli mi? Bu biletleri kalkıştan kısa bir süre önce bir acenteye gitmeden satın alan bazı insanlarla tanıştım, ancak herkes 3. sınıfta seyahat etmek istemeyecek.
Rahat

@Annoyed - Emin değilim, belki ajanslar üçüncü sınıf bilet almıyor çünkü turistler çok fazla kullanmıyor. Kesinlikle çok sorun olmadan yapan insanlar duydum (birkaç web sitesi veya kitap vardı ama şu anda onları bulamıyorum). Dediğim gibi, mümkün, ama sadece olası düşüşlere dikkat edin.
SpaceDog

Oldukça sağlam bir gezginim, bu yüzden Kupe / 2. sınıf biletlere aldırmazken, 3. sınıfta iyi olacağımdan eminim. Trenlerin seyrek olduğunu söylediğinizde, sadece büyük uluslararası olanlar mı yoksa yerli olanlar mı? Çok uzak bir yere gitmeyi planlamıyorum, ancak rota boyunca büyük şehirleri ve siteleri görmek istiyorum. Bunu yapmak için 3 hafta kadar harcamak istiyorum.
Matthew Herbst

@MatthewHerbst, evet, diğer cevaplar daha küçük noktadan noktaya trenler kullanabilirsiniz, dürüst olacağım ve çoğunlukla büyük tren rotalarını almayı ve sadece durdukları yerde durmayı tercih ettiğimi itiraf ediyorum. Diğer cevaplar, insanların bunu vize veya uygunluk sorunları olmadan, makul bir seçenek gibi görünen daha küçük trenler kullanarak yaptığını gösteriyor.
SpaceDog

15

Geçen Aralık ayında (Kyoto) -Beijing-Moskova- (Stockholm) yaptım.

Rusya'da çoğunlukla "Kupe" 4 yataklı bölmeleri kullanarak, çeşitli türlerde (Trans-Moğolistan'ın Rusya'da iç yolculuklara izin veren bazı Rus arabaları var) yerli trenlerde seyahat ettik. Biz seyahat ederken en planlama ve rezervasyon yapılmış.

RZD web rezervasyonunu http://pass.rzd.ru/main-pass/public/en adresinde kullandık ve "kendi baskısı için bilet" i seçtik (internet üzerinden ve pansiyonlarda baskı kullanarak). Çoğu durumda bu makale trene girerken bilet olarak geçerlidir. Bazı durumlarda bir kağıt biletle değiştirmeniz gerekir, açıkça İngilizce yazılmıştır. Daha sonra rezervasyon kodunu bilet satış makinelerinde kullanabilir veya sadece tezgahta gösterebilirsiniz (bizim için en iyisi). Her iki adımda da gerçek Rusça dil becerilerine ihtiyaç duyulmadı.

Kullanılabilirlik : Kullanılabilirlikle ilgili herhangi bir sorun yaşamadık. Eğer iç hat trenleriyle giderseniz ve daha da doğu-batı ve yaz dışına giderseniz, herhangi bir sorun olmamalıdır. RZD fiyatları belirli bir gün için sabittir, ancak fiyatlar takvim gününe (rezervasyon baskısından bağımsız olarak) göre değişir ve yaz aylarında ve yılbaşı öncesi% + 20, kasımda% -5 ve mart ayında% -20'ye kadar olabilir.

Fiyat : Bu aslında AFAIK'ın en ucuz yoluydu. Japonya-İsveç için toplam fiyat Çin biletleri, iki feribot bağlantısı ve hem Rusya hem de Çin'de "Kupe" seyahat dahil olmak üzere yaklaşık 700 Euro idi.

Sınır geçişi : Trans-Machurian'ı Manshouli'ye ve Rus Zabaikalsk'tan yaklaşık 10 km uzaklıkta seyahat ettik. Bu sadece yurt içi biletleri kullanmamızı sağladı. Sınırı geçmek otobüs / taksi (bürokrasi macerası olan katlanır bisiklet üzerinde denedik) kullanılarak yapılabilir / yapılmalıdır.

Sınır ötesi trenle gitmek isterseniz, bir ajans, örneğin Real Russia (her durumda genel bakış planlaması için de iyidir) kullanmanız gerekir.

Çin : Kendi başına planlama yapabilen gezginler için düşük maliyetli bir seyahat acentesi olan http://china-diy-travel.com/ adresinden Çin için bilet satın aldık . Onlar Çin'de tren seyahat için tüm talimatları var ve oldukça hızlı, yardımsever ve güleryüzlü - sadece bir bilet ajansı - turistik bilgi ve "her şey dahil" ajansı olduğunu unutmayın.

Çin'deki istasyonlar biraz kalabalık ve burakratikti ve treninize girmek için biletinizi 4-5 kez göstermek zorunda kaldınız. Yani, her tren zamanında, tüm kapılardan aldık ve 4 yatak bölmeleri temiz ve sakin dedi.

Rusya'daki trenler daha çok Batı Avrupa'ya benziyordu, biletinizi bir kez göstermek zorundaydınız; arabaya girmek için Tuvaletler ve arabalar, sıkı olmayan trende bile genellikle temizdi. "Platskarny" ye gitmek biraz daha basit olabilir; askerlik hizmetine gidişte terli asker ve biraz daha kaos olmasını beklemek; ama muhtemelen Tamam ve belki de bir backpacker için eğlenceli.


Tüm bağlantıları takdir ediyorum! Sitelerin birçoğu, turistlerin yaz aylarında mevcudiyetinin önemli ölçüde azaldığını söylüyor, ancak bence çoğunlukla yerli olmayan trenler hakkında konuşuyorlardı.
Matthew Herbst

8

@SpaceDog iyi bir cevap veriyor, ancak bunun hem mümkün hem de makul olduğunu iddia etmek istiyorum.

Eğer düşündüğünüz gibi görünen taksitler halinde yolculuğa çıkacaksanız, tek seçeneğiniz sadece trans-sibirya (veya trans-moğolistan) üzerinde seyahat etmemek . Uzun yolculuğun bir bölümünü seyahat eden birçok tren bağlantısı var ve bu yolculuğu yaparken çoğunlukla kendim aldım bu bağlantılar (Moskova'dan Vladivostok'a, Moğolistan'dan Çin'e değil).

Ek bir avantaj olarak, bu daha yerel bağlantılar çok daha az turist görüyor.

Yolculuğu yaparken bilet almak hiç sorun olmadı. Bir keresinde bir ajanstan geçmedim, ancak biletleri doğrudan tren istasyonlarından satın aldım. Yeni bir şehre geldikten sonra, birkaç gün sonra ayrılmadan önce. Kırık Rusça, bir sözlük ve bazı işaret dili bunun gerçekleşmesi için yeterliydi.

Moğolistan ve Çin için ileriye dönük bir yolculuğun kanıtı gerekebilir, ancak en azından Çin için bu gereklilik vizenizi nereden alacağınıza da bağlıdır.


Bence bu doğru yolda. Anladığım kadarıyla, gerçekten durmayan birkaç gerçek Sibirya / Moğol treni var, bu yüzden aradığım şey tam olarak bu değil. Yaklaşık 3 haftalık seyahat süresi hedefleyerek yolumdan çıkıp büyük şehirleri / siteleri görmeyi umuyorum.
Matthew Herbst

'Klasik' trans-Sibirya trenleri batıdan doğuya ya da tam tersi tüm yolculuğu yapıyor ve bunlar yabancılar arasında çok daha popüler. Yolculuğumda, daha yerel trenler bazen oldukça boştu.
MastaBaba

Yalnızca yerel trenlerde bulunan daha küçük duraklardan herhangi birini önerir misiniz?
Matthew Herbst

İyi. 'Küçük' ne kadar küçük olduğuna bağlıdır :) Daha büyük kasabalara (Khabarovsk, Ulan Ude, Irkutsk, Novosibirsk, vb.) Sıkıştım. Bence küçük olanlar gerçekten sunacak çok şeyleri yok. Ziyaret ettiğim ama istemediğim tek kişi Birobidzhan'dı.
MastaBaba

Almak istediğim gibi sesler :)
Matthew Herbst

8

Hong Kong'dan Çin ve Moğolistan üzerinden Moskova'ya seyahat ettim ve Ağustos 2012'de (sözde yoğun sezon) yolda çok sayıda durakla ve birkaç günden daha önce herhangi bir bilet önceden rezervasyon yapmadan seyahat ettim. Yine de birkaç numara kullanmaya hazır olmalısınız:

  • Bazen doğrudan bir rota elde edemezsiniz - yaratıcı olun. Örneğin, Pekin - Erlian (Moğolistan sınırında) satıldı, bu yüzden Pekin - Hohhot ve ardından Hohhot - Erlian (uzun yoldan geçtim, ama ekstra bir şehir gördüm)
  • Bazen istediğiniz tren sınıfını alamazsınız. Örneğin, Hohhot - Erlian trenim oldukça yaygın bir deneyim (kalabalık, koltuklar için kavga eden insanlar vb.) Ama çok ilginç bir "ortak koltuklu otomobil" (uyuyan değil) içindeydi.
  • Özellikle Rusya'da, size X şehri ile Y şehri arasında istediğiniz tarihte "bilet" olmadığını söylerlerse, burası yer olmadığı anlamına gelmez, sadece yolculuğun tüm bölümünde ücretsiz bir yatak olmadığı anlamına gelir. . Örneğin, Krasnoyarsk'tan Moskova'ya "hiçbir şey" yoksa, Krasnoyarsk'tan Omsk'a bir yatak ve Omsk'tan aynı trende (veya aynı arabada!) Farklı bir arabada farklı bir yatak olabilir. Moskova. Bilet rezervasyon acenteleri bunu aramayı bilmiyor, kendiniz istemelisiniz (veya Rusça konuşuyorsanız, bu tür tarakları RZD web sitesinde çevrimiçi olarak daha iyi bulmalısınız)
  • Rusya'da, tren istasyonundan satın almak yerine tren biletleri rezervasyonu yapmak için bir servis ajansı kullanın (genellikle herhangi bir şehrin merkezinde bir grup vardır). Evet, çılgın komisyonlar alıyorlar, ama buna değer, çok daha rahat bir ortamda bilet satın alabilir, seçeneklerinizi keşfedebilir, vb. Ve muhtemelen İngilizce konuşan bir ajan bulma şansınız daha yüksektir
  • Açıkçası, bunu sadece programınızda birkaç günlük tamponunuz varsa deneyin, ancak genel olarak "sıkışmış" olmaktan korkmayın. İstediğiniz şehir olmasa bile, bir sonraki mevcut yerel treni bir sonraki Transsibirya şehrine götürün ve sonunda oraya gideceksiniz - bu yerel trenler çok sık koşuyor. Ve eğer gerçekten takılırsanız, daima uçaklar vardır.
  • "Uluslararası" trenlere (Rusya / Moğolistan veya Moğolistan / Çin sınırlarını geçen) son dakika biletleri almak daha zor olabilir, ancak treni her zaman doğrudan sınıra götürebileceğinizi, karadan geçebileceğinizi unutmayın. ve trenle devam edin. Bunu Çin'den Moğolistan'a geçerken yaptım (maliyet tasarrufu nedenleriyle, uluslararası trenler overpriced) - diğer taraftaki tren istasyonuna makul bir ücret karşılığında sizi sınırdan geçen cipler var.
  • Gördüğüm kadarıyla, son dakika biletleri söz konusu olduğunda Rusya en iyisiydi, Çin ortada bir yerde Moğolistan ile muhtemelen en kötüydü. Moğolistan'da pansiyonlarda / misafirhanelerde söylediklerinize güvenmeyin, mümkünse tren istasyonunda bilet alın (tam program bilgisine sahip olmanın yanı sıra, konukevleri bazen fiyatı% 50-100 oranında işaretler)

Ne yazık ki politik nedenlerden dolayı Rusya'da tren taşımacılığı bildiğim kadar kötüye gidiyor. Verilerim 2 yaşında, riski size ait mevcut duruma uygulayın :)


1
Mükemmel cevap! İstasyondaki tüm biletlerimi aldım, kolay değildi, sonunda onları göstermek için sembollerin ve sayıların çizgileri boyunca bir şeye başvurdu :)
Mark Mayo Monica'yı

inanılmaz "gerçek dünya" örneği!
Fattie
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.