Eyalet çizgilerini geçerken bir araba kiralama şirketi arabamı kapatabilir mi? (AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ)

Bir araba kiralıyorum ve eğer devletten çıkarırsam arabayı bildiklerini ve kapatacaklarını söylediler. Mümkün mü?

Bir oto kiralama ticaret günlüğünden bu makale , arabalarının böyle bir sistemle donatılmış olduğunu iddia eden bir kiralama operatörünü anlatıyor.

South Florida Inc. Global Rental Car'dan Al Llanes, kiracılarını Florida eyaletiyle sınırlandırıyor. İzleme sistemini, devlet hattı geçtiğinde onu uyaran sanal bir çevre (veya "coğrafi çit") kurmak için kullanır. Aracı devre dışı bıraktıktan sonra, Llanes genellikle müşteriden arabanın çalışmaz durumda olduğundan şikayet etmek için bir çağrı alır.

Doğruluğundan şüphe duymadığınız sürece (bu durumda belki Şüpheciler.SE bunun yeri), bunun gerçekten mümkün ve aslında var olduğu sonucuna varabiliriz.

Tam olarak bu amaçla ürünler üreten şirketler var, bu nedenle böyle bir cihazı bir kiralık arabaya kurmak gerçekten teknik olarak mümkün ve hatta oldukça önemsiz.

Hareketli bir aracı kapatmanın son derece tehlikeli olacağını iddia ettiğinde sağduyu choster'ın neden bahsettiğinden emin değilim. Araçlar her zaman arızalanır ve istenmeyen duruşlara gelir ve motor arızasından kaynaklanan bir kazayı duyduğumu hatırlamıyorum. Böyle bir durumla nasıl başa çıkılacağını bilmek muhtemelen çoğu yerde temel sürücü eğitiminin bir parçasıdır.

Kullanılırsa, böyle bir uzaktan kapatma sistemi muhtemelen o kadar aptal değildir, bir devlet sınırını geçerken araç otomatik olarak kapanır. IMHO'nun makul bir uygulaması, sürücüyü aracın yetkili bölgeden ayrıldığı konusunda uyarmak ve daha sonra uyarılar göz ardı edilirse, örneğin güvenli bir yerde, örneğin bir dahaki sefere park ettiğinizde, aracın kapalı olduğundan emin olun.

Böyle bir cihaz tüm monte edilirse sizin kiralık araba burada herkes anlatmak için tabii ki mümkün değildir.

Tabii, mümkün . Asıl soru, bunun gerçekten olup olmadığıdır. Anekdot olarak son yıllarda birkaç kez araba kiraladım ve devlet hatlarını geçtim ve bu hiçbir zaman sorun olmadı. Ben ne kiralanan arabalar endişe USA-- olan Meksika'ya gezileri dışına sürüş alabilir nerede duydum kuralları genellikle yasak olsa görünüşte Kanada olduğu Tamam bazen en azından . O zaman bile, aracın otomatik olarak devre dışı bırakıldığına dair hiçbir söz yok.

Ulusal zincirler (Budget, Hertz) kullandım ve devlet hatlarını geçip geçemeyeceğimi sormak bile aklıma gelmedi. Ancak Nate Eldredge, böyle arabaları devre dışı bırakan bir kiralama acentesi örneği bulduğundan, en azından bazı durumlarda açıkça görülür. Şüpheniz varsa, kiralamadan önce şirkete sorun.

St Louis'de tam olarak böyle bir durum yaşadım. 8 Sınırlı eyaletlerini terk edersem, günde 20 dolar daha ödemediysem araba kapanacaklarını söylediler. Bu hem Budget hem de Thrifty ile oldu ve ayrıca Enterprise'ın bunu yaptığını da söylediler. Bilet sayacı geçen hafta yüzüme söyleyince bana bir şehir efsanesi gibi gelmedi.

Yapabilirler mi? Buradaki diğer cevapların da kanıtladığı gibi, evet.

Ancak, bu durumun tüm raporlarındaki ortak konu, düşük kaliteli, indirimli bir ajanstan (örneğin, "nakit kiralamaya izin veren bir şirket" veya "Global Kiralık Güney Arabası" gibi isimsiz markalardan kiralanan kişinin) Florida, "hangi - sürpriz değil - şimdi iş dışında gibi görünüyor) veya bazı durumlarda, daha büyük markalardan birinin (örneğin St. Louis'de Thrifty, tartışılan bir lisans sahibi olan) franchise edilmiş bir yer ).

Bu büyük markalardan ikisinde çalışmış ve 16 yıldır kiralama endüstrisiyle çok yakın bir şekilde çalıştığım için, deneyimlerim , sekiz büyük şirketten biriyle şirkete ait bir mağazadan kiralıyorsanız , bunun gerçekleşme olasılığının sıfıra yakın olduğunu söylüyor. markalar (Avis, Budget, Alamo, National, Enterprise, Hertz, Dollar veya Thrifty).

Bu markalara sahip kurumsal mağazalar - nadir istisnalar dışında - coğrafi sınırlarını ABD ve Kanada genelinde araç kullanımına izin verecek şekilde yayınlarlar. Dolayısıyla, arabalarında GPS izleme ve motor kesme sistemleri bulunsa bile, motorun şerit değiştirme manevrasının ortasında ölme riski sıfırdır. Aslında, çok yakın zamana kadar, yukarıda listelenen sekiz markanın sahibi olan üç şirketin, filo takip sistemleri yıllardır mevcut olmasına rağmen, GPS izleme ile bile uğraşmamıştı. Şimdi bile, kiralama şirketleri pazar sonrası bir çözüm yerine OnStar gibi yerleşik sistemleri entegre etmeyi ve kullanmayı tercih ediyor ve bu nedenle OnStar benzeri özellikler sunmayan bir marka kiralarsanız, muhtemelen izlenir, özellikle Hertz ( Dollar ve Thrifty alt markalarıyla birlikte kötü şöhretsizdir ve Enterprise (alt markaları Alamo ve National ile birlikte ünlüdür). (Avis Bütçe Grubu şu an itibariyle "bağlantılı otomobil" ekosistemine yönelik her türlü uyumlu itiş yapan tek şirkettir.)

Advantage, EZ, Fox veya Payless gibi alt uç markalardan biriyle veya isimsiz bölgesel markalardan biriyle kiralayın (Florida'da Executive ve Royal ve Easirent ve benzeri gibi birçoğu vardır. ) ve sınırlamaları ve bunların sıkı bir şekilde uygulanmasını bekliyoruz. Genellikle bölgesel olarak işletilen veya bireysel olarak franchise edilen bu şirketler, daha riskli bir kira kalabalığına yüksek oranda indirimli fiyatlar kiralama eğilimi gösteren daha küçük işletmelerdir ve bu nedenle arabaları el altında tutarak yatırımlarını korumaya daha yatkındırlar. Ayrıca, mümkün olduğunca büyük ücretler ve cezalar uygulayarak geliri artırmak istiyorlar. Daha küçük, yerel operasyonlar olmasının yanı sıra, üslerinden uzak mesafelerde arabalara destek sağlayacak altyapıya sahip değiller - eğer aracınız bozulursa, d araba 15 eyaletten eve geri getirmek için bin dolarlık bir çekme faturası karşı karşıya değil. Büyük markaların franchise edilmiş konumları da aynı bakış açısına sahip olma eğilimindedir; Neyse ki, çoğu orta büyüklükteki ve büyük havaalanı lokasyonları şirkete aittir, bu nedenle bu duruma girme riski çok yüksek değildir. (Ancak, her ihtimale karşı, rezervasyon sırasında her zaman coğrafi kısıtlamaları kontrol edin.)

Evet yapabilirler! Tam olarak bu şey bir grubumuza oldu. Nakit kiralama sağlayan bir şirketten Las Vegas'ta bir araba kiraladık. Kiracıya, o Pazar gününe kadar kalan gün bakiyesini ödeyinceye kadar Kaliforniya'nın ötesindeki eyalet hatlarını geçmemesi söylendi. Tabii ki yapmadı!

Onlar terimlerini vilotaed bize bildirmeye çağırdılar ama biz dağlarda olduğumuzu çünkü biz hiçbir sinyal vardı. Dağlardan ve Oregon'daki bir devlet otoyoluna çıkan net bir menzil içinde olur olmaz, araba durmaya başladı. Biz gaz almak olduğunu düşündüm, bu yüzden bizi almak bir çekici vardı.

Son olarak, tüm mesajlar ve uyarılar geldi ve ne olduğunu öğrendik. Ertesi sabah, bizim için arabayı yeniden çalıştırmaları için bir Verizon hücre kulesine yaklaşmamız talimatı verildi. Tüm bilgisayar üzerinden yapıldı ve bize geri yolda almak için 5 dakika veya daha az sürdü.