Atlantik'i, Güney Amerika'dan Avrupa'ya yelkenli tekne ile geçmek

Bir süredir Atlantik'i uçakla değil, herhangi bir okyanus taşımacılığı yoluyla, yavaş seyahat etme çabasıyla Güney Amerika'daki zamanımı ve Avrupa'ya geri dönme fikrimi taşıyordum.

Şimdi, fırsatları aramaya nasıl başlayacağımı bilmiyorum. Kanarya Adaları'ndaki bazı insanlardan yelkenli tekneye çıkmanın bir seçenek olduğunu biliyorum. Onların yaklaşımı, liman bölgesinde kalmak ve buralarda ortaya çıkan fırsatları sormaktır. Bu sitede bir cevabın aşağıdaki bölümünü de buldum (ancak Güney Amerika'da bir bot bulabileceğim yeri detaylı olarak belirtmiyor):

Morten : "Atlantik Okyanusu'nu geçmek için başka bir seçenek özel yelkenli teknelerdir. Ancak deniz (rüzgar ve akıntılar) nedeniyle mevsim nisan ile haziran arasıdır. Diğer aylarda yelkenli tekneler Avrupa'ya Karayip Adaları'ndan ayrılır. Martinik. Yani önce oraya gitmelisin.

Şu an Şili’deyim. Arjantin, Peru veya güney Brezilya’ya ulaşabilirim. Avrupa’ya geri dönmem gerektiğinde sabit bir programım yok. Ayrıca hedef ülkeyi de umursamıyorum. Daha önce başka gemilerde olmama rağmen yelkenli tekneler hakkında hiçbir tecrübem yok. Ayrıca herhangi bir yardımı olursa okyanus temelli bir mesleğim var. Çok para harcayamam ama birkaç yüz Avro olur.

Sorum şu: fırsatları araştırmanın en iyi yolu nedir? Güney Güney Amerika’da Avrupa’ya giden denizcileri nerede bulabilirim?

Marinaların yanı sıra arayabileceğiniz birçok web sitesi / forum vardır:

• Sailnet
• Kruvazör Forumu

Şunun gibi reklamları listeleyen “profesyonel” web siteleri de vardır:

• Mürettebat Arayanlar
• Bir ekip bul

Bazı web siteleri ücret ödemenizi gerektirir.

Neyse, daha önce de söylediğim gibi, beceri sahibi olmanız gerekebilir. Yine de mürettebatın (ve kaptanın) denizde de deneyimli olduğundan emin olun. Bu tür geçişler fiziksel ve psikolojik olarak çok talepkar. Küçük bir alanda birkaç gün / hafta boyunca denizde olacaksınız. Bu insanlarla iyi geçinmeniz ve yaptıkları iş için onlara güvenmeniz önemlidir. Bu gerçek bir macera ve hayatınız gerçekten risk altında olabilir. Aranacak 911 veya 112 yok. Açık denizdeki tek güvenlik ağı sizin ve ekibinizdir.

Gerçekten hazır olduğunuzdan ve tüm ilgili olanları düşündüğünüzden emin olun. Yelkenle seyahat etmek romantik bir fikir gibi görünebilir ve aslında çok hoş, ama büyük olasılıkla hiç beklemediğiniz bir şey olacak. Neredeyse hiçbir mahremiyetiniz, zorlu hava koşullarınız, görünürde topraksız, deniz hastalığınız, kötü hijyen koşullarınız olan çok fazla zamanınız olmaz.

Bir ekip bulmak her zaman kolay değildir. Ücretsiz seyahat etmeniz mümkündür, ancak yiyecek maliyetlerini paylaşmak da çok yaygındır.

Bunun doğrudan size yardımcı olacağını sanmıyorum, ancak belki birkaç ipucu verebilir:

http://passageweather.com/ rüzgar tahminlerine sahip bir web sitesidir. Grafiklerden Atlantik’i hazırlayıp geçeceğiniz yerden alabileceğiniz en muhtemel rota ve spot teknelerini bulabilirsiniz. Bu çizelgelerin sadece mevcut hakim rüzgarları gösterdiğini unutmayın. Akışlar ve diğer çok özel yerel koşullar burada belirtilmemiş olabilir. Her ne kadar mümkün olsa da teknelerin her zaman rüzgara karşı yelken açmamaya çalıştıklarını (yakın mesafeli) unutmayın. Çok daha fazla mil yapıyorsun ve bu çok rahatsız edici.

Öncelikle Güney Amerika üzerinden Avrupa’ya yelkenle giden genel yol:

Doğu ya da Kuzey Sahili'nden başlayıp, Batı Hint Adaları'ndan geçersiniz, kuzeye ABD'ye gider, Körfez Çayı ile kuzeydoğuya ilerlersiniz ve kuzeye yeterince yaklaşırsanız batıdan rüzgar alırsınız ve Atlantik'i geçebilirsiniz.

Şimdi Şili'desiniz ve bu gerçekten Avrupa'ya ulaşmak için kesinlikle en kötü yer. Seçenekler: İlk Kap Hoorn ve Magellan Boğazı. Her ikisi de sürekli kafa rüzgarı olan Öfkeli Elli / Uluyan Altmışlılarında. Modern yatlar rüzgara karşı "dövebilir" olmakla birlikte, son derece zaman alıcı ve fiziksel olarak çok talepkar. Kimse bunu bu nedenle yapmaz.

Panama kanalını kullanan diğer rotada da aynı sorun var. Öncelikle Peru'yu geçtikten sonra tekrar işlemleri yenmelisin. Geminin ikinci sahibinin geçiş için 1300 dolar vermesi gerekiyor.

Dolayısıyla doğrudan yol mevcut değil. Mümkün olan tek şey Şili'nin güneyine inmek ve Pasifik üzerindeki rotayı kullanmak. Kulağa garip gelebilir, ancak aslında esnafın sürekli kullanımıyla bu rota doğrudan girişime göre daha kolay ve hızlıdır (!).

Son bir uyarı: Yelkenle hareket etmek romantik ve maceracı gelebilir. Ancak insanlar olarak sevgili ortağımıza ve en iyi arkadaşlarımıza (ve hatta katı kurallara rağmen) sürekli olarak kişisel alanımıza izin veriyoruz. Ancak sınırlı bir alanda, diğer insanların kişisel alanlarını sürekli olarak ihlal ediyorsunuz ve bu da saldırganlığa neden oluyor. Tek çözüm, kaptanın emri altında kesin bir şekilde sunulmasıdır (Denizcilerin yetkili bir çizgiye sahip olması değil, bir zorunluluktur). Bu nedenle birçok kaptanın yabancılara gemilerinde izin verme ilgisi yoktur. Bu kabul edilmezse, tatil çok hızlı bir şekilde çirkin bir şeye dönüşür.

Feragatname: Atlantik'i geçerken gerçek bir deneyimim yok, bunun ardından eğitilmiş bir tahmin var. .

Deniz akıntıları haritasına baktığımda, Güney-Güney Amerika'da Avrupa'ya doğru giden bir yelkenli teknesini bulmanın oldukça zor olacağını düşünüyorum.

[kaynak: wikimedia

Bir denizci olarak yalnızca akıntıları takip etmek mantıklı olacaktır, bu da güneyden geçmenin önce Güney Afrika'ya geçmenizi ve ardından Atlantik'i tekrar Avrupa'ya geçmesi için Karayipler'e geri dönmenizi gerektireceği anlamına gelir. (ters S deseni çizerek) En iyi bahislerin Avrupa'ya otostop çekmek için Karayip adalarında olacağını söyleyebilirim.

Diğer bir seçenek ise pasifikayı Şili'den geçmek ve Süveyş kanalından geçmek. Bunu yapan insanlarla tanıştım, ama gerçekten zaman alıyor.

Buradakilerin sadece bazılarına katılıyorum. Güney Amerika'nın güneyine gitmek çok zorlu bir rota. Kendi teknemle Antartika'da bulundum ve şimdi Uruguay / Buenos Aires'ten dönüyorum. Mürettebat arıyorum ve bazı teklifler alıyorum. Çoğunlukla bu 'biraz romantik' dokunuşa sahip insanlardan: Tecrübem ve param yok ama çok çalışıyorum 'Uruguay'dan yelken açmak yaklaşık 60 gün açık su alacaktır. Kesintisiz bir rota olması durumunda, çoğu durumda paylaşılan gıda ve yakıt maliyeti 1000 EUR'dan az olmayacaktır. ABD'ye otostop yapmak daha az mümkün. Bu seçenek size, mavi sudan başka bir şey görme şansını verir, eğer sürücü (kaptan) bir kıç ise, bir sonraki durakta kolayca çıkabilirsiniz. Aircon ile rahatça biraz oturursunuz. Sudan tasarruf etmek zorunda değilsiniz ve yol kenarındaki bir mağazada satın aldığınız bir litrede duş alabilir, biraz da şeker çubuğuyla birlikte. Büyük bir bez torba getirebilir ve her seferinde yıkayabilirsiniz. Bebek mendili kullanmam gerekmiyor ve yatak çarşaflarında tuzla uyumaya ihtiyacım yok, gerekenden daha fazla gün balık yiyorum.

Sonuçta, parmağınızı açık su rüyası yerine kullanın :)

Eğer biri hala Avrupa'ya yelken açmak istiyorsa, sağlam teknem Ekim / Kasım aylarında Rio de la Plata'dan ayrılıyor. 1-3 kişilik bir ekibine ihtiyacım var. Ve evet, ben bir kıç / kaptanım. Ancak diğerlerine kıyasla biraz daha rahatlayın.