Neden bazı uçak koltukları “DEK” olarak adlandırılıyor?

Avianca Airbus A320'deyim ve koltuklar ABC, DEK olarak numaralandırılmış. Herhangi bir özel neden "DEF" değil?

aircraft seating

— Dan Dascalescu
kaynak

Bunu daha önce hiç fark etmemiştim, ancak Seatguru'daki birkaç havayolunu hızlıca kontrol etmek , diğer havayollarının da bunu yaptığını doğruladı.

Bunun arkasındaki mantık, A ve K harflerinin her zaman cam koltuklar olacağıdır. K harfi seçilmiştir, çünkü 10 koltuklu normal bir uçakta gidebileceğiniz en yüksek seviyedir (örneğin, bir A380 ). 1 'e benzerliği nedeniyle ihmal edildim.

Avianca'nın bunu ACDK'ya sahip olduğunuz daha küçük uçaklar için bile yaptığını unutmayın. B ve E ihmal edilir, böylece C ve D her zaman koridor koltukları olur. Bu ayrıca numaralandırmanın AC - DEFG - JK olduğu daha büyük A330'da da korunur .

Sadece göstermek için, işte bütün uçakları için koltuk konfigürasyonu:

AC - DEFG - JK
AC     -    DK
ABC    -   DEK

Yani A ve K pencere koltuklarıdır; C, G sağda koridorlu koltuklar; D, J solda koridorlu koltuklar; B, E, F orta koltuklar.

Diğer tarafta biraz mantıksız olsa da, neden H yerine J kullandıklarını anlamıyorum, H koymak için daha mantıklı olurlarsa, o zaman daha büyük hava uçakları satın alırlarsa, B'ye sığabileceklerdir. H.

Bu konuda Wikipedia'da biraz daha fazla bilgi var .

— Allah'ın cezası
kaynak

+1, daha önce cevap verdim, ancak bu cevap çok daha fazla açıklandı.

— Nean Der Thal,

Bir dizi havayolu de, üst sınıfta 1'den 8'e kadar olan sıraları geçeceğinden, ilk ekonomi sırasını 30 olacak olan önden arkaya benzer numaralandırma kalıplarını kullanır.

@tom true, bunun için çalıştığım havayolları.

— Nean Der Thal

@ Tom Lanet olsun. Bu yüzden 30 kişilik bir koltuk her zaman beklediğimden daha ileri!

— OJFord

Benzer şekilde, genellikle 5 koltuklu tek bir koridor dar gövdede "AC DEF" yi göreceksiniz - ve aynı uçak işletme sınıfında "AC DF" olabilir. (Bildiğim ABD taşıyıcıları, sadece tek bir koridorun olduğu bir uçakta J veya K'ye gitmeyi zahmet etmiyorlar).

— Ocaklar