Adım uçak bileti rezervasyonuna “Bay” eklenmiştir. Bu havaalanında sorunlara neden olur mu?


37

Geçenlerde İngiltere'den Yunanistan'a uçakla seyahat etmek için biletler ayırttım. Rezervasyonu yaptığım web sitesi (airfasttickets.co.uk), adımı "Bay Georgios [Soyadım]" olarak doğru bir şekilde, pasaportumdakiyle aynı şekilde listeliyor.

Yukarıdaki web sitesi bana verilen rezervasyon numarasını kullanarak havayolunun (Aegean Air) web sitesine girdiğimde, adım bir şekilde "Georgiosmr [Soyadım]" olarak listeleniyor ("Bay" başlığı ilk adıma eklenmiş gibi görünüyor) ).

İngiltere'den seyahat edeceğim ve benim adım açıkça ingilizce olmadığı için, sonunda "mr" hakkında bir şüphesi olabileceklerinden şüphelenebilirler ve bunun yerine bir parçası olmaktan mahrum kalabilirler.

Ege'ye iki e-posta gönderdim ancak sonuncudan bir haftadan fazla, ilkinden bu yana 2-3 hafta geçti ve cevap vermediler. Onları aramak, telefon sağlayıcımdan farklı bir ülkede bulundukları için çok pahalı olur ve bundan kaçınmayı tercih ederim.

Yapabileceğim başka bir şey var mı? "Bay" ın biletin sahibinin adının bir parçası olduğunu düşünmeleri muhtemel mi?


3
Uluslararası aramaların VoIP üzerinden çok pahalı olmadığını unutmayın.
gerrit

1
Göbek adım, biletime ilk adıma eklenmiş, böylece SURNAME / FIRSTNAMEMIDDLENAME .. göründüğü için, biletlerde FirstNameMiddleName Soyadı olarak bile görüldü. Endişelenmeyin
Brian

2
Havayolu nihayet cevap verdi ve herkesin söylediklerini onayladı. Tekrar, yardım için teşekkürler!
George T,

@GeorgeT "Korkarım ki sonunda" mr "ile ilgili şüpheleri olabilir ve bunun yerine bir hata yaparlar ve girişimi reddederler." Giriş yapmayı reddetmek mi? Kimi kastediyorsunuz, İngiltere göçü? Biniş kartınızı onlara göstermek zorunda değilsiniz.
Crazydre

Yanıtlar:


40

Bir dizi havayolu, biniş kartınızı çıkarırken başlığınızı (MR, MRS, vb.) İlk isminize ekleyecektir, bu yüzden SURNAME / FIRSTNAMEMR. Geçit aracısının terminalinde de bu şekilde görünebilir.

Aegean Airline sistemi ile ilgili kişisel bir deneyimim olmadı, bu yüzden% 100 kesin olarak söyleyemem, ama muhtemelen iyisiniz.


46

MR vb'yi eklemek, uçak biletleri / biniş kartlarında bir eğilim (yani daha yaygın hale gelme) gibi görünmektedir ve özellikle isimler nispeten uzun olduğunda bu boşluksuz olabilir. Örnekler:

TSE30947 ilk örneği

Ege’nin gelenekleri çok muhtemel olduğundan, personeli bu yorumu yorumlayabilmelidir. Kilit nokta, başvuruda bulunduğunuz web sitesinin sizi gerçekten doğru tanıması olabilir. Boşluk olmadan, adınızın virgül kuşağı öncesi her şey olarak yorumlanması anlaşılabilir görünüyor.

Yukarıdaki resimler için atıf (sırayla):
http://www.a2zlifestyle.com/travel/the-best-day-to-book-airline-tickets/
http://www.india-forums.com/forum_posts. asp? TID = 1204921 ve TPN = 50
http://www.flickriver.com/photos/retokurmann/4124561291/

ve 2001’den çok önce MR kullanımını gösteren aşağıdakiler için:
http://hostagencyreviews.com/airline-fare-types/

TSE30947 ikinci örnek

KLM şöyle diyor:

"İsminizi düzeltmenize gerek yok: ... Biletiniz isimlerinizi boşluklar olmadan ve / veya 'MR', 'MRS' veya 'MS' ile isimleriniz arasında farklı bir sırada gösteriyorsa - isimler bu şekilde gösterilir. sistemlerimiz .... "


6
Emin olun bu eğilim olsun - benim kişisel deneyim, daha fazla gibi on veya daha fazla yıl önce hisseder, bütün biletler vardı nameMR formu tek kelimeyle, bu gidiyor oysa az artık sıradan ve ekledi olsa bile, çek artan sayıda -in sistemleri görünüşte karmaşık olan isim ve MR isimlerini , aralarında boşluk bırakarak basmayı başarırlar. Ancak, personelin bununla başa çıkması gerektiğine katılıyorum.
VEYA Eşleştiricisi

MR ekinin 1990'larda ortaya çıktığından kesinlikle eminim, ancak listelediğiniz ülkeler hakkında hiçbir şey söyleyemem ama deneyimlerimi Asya ve Latin Amerika'daki seyahatlerden çekemem.
VEYA Mapper

Bu konuda @ ORMapper ile birlikteyim, ancak yorum biraz uzadı, bu yüzden cevap olarak gönderdim.
CompuChip

20

Endişelenmeyin, bunu yazmanın genel bir yolu ve havaalanındaki tüm personel bunun nasıl çalıştığını biliyor.

10 yıldan beri seyahatte çalıştım, bu nedenle bu yazının geri kalanı bu deneyime dayanıyor. "Eski zamanlarda" havayolu rezervasyon sistemleri, şifreli kodlar ve sözleşmelerle dolu mavi ekranların beyazıydı. (Aslında, çoğu seyahat acentesinde daha iyi grafik arayüzlerin yaygın olmasına rağmen, şu anda bile "eski moda" ekranları görebiliyorsunuz - havaalanınızın giriş masasında hala bu sistemleri kullanıyorlar).

Yıllar önce kurulmuş olan bu sözleşmelerden bazıları, muhtemelen ağ trafiğinin miktarını ve operatörlerin girmesi gereken metin miktarını düşürmek için bugünün seyahatini sürdürmek üzere. Belirgin olanlar, uçuş numaralarının kullanımıdır (hemen hemen tüm uçuşlar aynı fiziksel uçak için yaklaşık 4 farklı uçuş numarasına sahip kod dizileridir - sistemi yeniden tasarlamak zorunda olsaydım, bunu değiştirirdim) ve üç harfli kodların kullanımı havaalanları (örneğin AMS, LON, CDG, LAX). Adlandırma kuralı da bu sözleşmelerden biridir. Bu metin tabanlı sistemlerde, isimleri hala formda girilir SURNAME/ABCMRveya SURNAME/FIRSTNAMEMR"güvenlik nedeniyle", havayolları genellikle için, Günümüzde ( gerektirirtam adı). Bir avantaj, aynı rezervasyondaki yolcuların soyadının sadece bir kez girilmesi gerektiğidir, örneğin SURNAME/ALBERTMR/JENNAMRS/JOHNCHD(Yine, güvenlik artık kadınların kızlık soyadını vermeleri gerekmesinin nedeni olarak belirtilmektedir - insanların kontrol edilmemesinin ana nedenlerinden biri - (pasaportlarında mutlaka zorunlu olmayan, evli isimlerini otomatik olarak vermeleridir).

Ben (Amadeus gibi) bazı sistemleri de isteğe bağlı bir alan desteklediğini biliyoruz: SURNAME/FIRSTNAME MR. Genellikle seyahat programları ve biniş kartları gibi yolcuya dönük belgelerde, bu otomatik olarak dönüştürülür Mr. Firstname Surname, tıpkı şifreli CDGLAX“Paris Charles-de-Gaulle - Los Angeles Uluslararası” olarak da yazdırılır. Ancak, yukarıda açıkladığım gibi, alan isteğe bağlıdır ( GEORGIOSMRveya GEORGIOS MRher ikisine de izin verilir). Görünüşe göre size sağladıkları web sitesi, ki (basit bir ifadeyle) aynı metin tabanlı sistemden bilgileri okuyan bir ön uç, sadece boşluk olmadan başlığı tanıyacak kadar akıllı değil. Rezervasyon acentanız alanı ekleseydi, büyük olasılıkla doğru şekilde dönüştürürdüm. Ancak sorunuzu cevaplamak için:

"Bay" ın biletin sahibinin adının bir parçası olduğunu düşünmeleri muhtemel mi?

- hayır, "şifreli" formu okumak için kullanılan havalimanındaki bir acente veya gümrük memuruna sorun olmayacak.


5
Metniniz, belirli tanımlayıcılar gibi ses çıkarır - uçuş numaraları ve IATA havaalanı kodları - eski sebeplerden ötürü vardır ve günümüzde artık hiçbir işe yaramaz. Bu konuda farklılaşma eğilimindeyim; Bilgisayar sistemlerinde ağ bant genişliği artık bir sorun olmayabilir, ancak kısa kodlar hala uçuşları / havaalanlarını benzersiz bir şekilde tanımladıkları için çok kullanışlıdırlar ve muhtemelen belirsizlerin aksine hızlıca okunabilir, yazılabilir (elle yazılabilir ve insanlar tarafından ezberlenebilir) Bir şehrin adı ( bazı durumlarda ülkenin isminin ve / veya daha fazla bilginin açık olması gerektiğini) gerektirmesi gibi tanımlamalar .
VEYA Eşleştiricisi,

Evet, rezervasyon sistemim şimdi güzel bir grafik ön uçla gelse de, hala metin modunu tercih ediyorum, çünkü bilgileri okumayı daha kolay buluyorum ve şifreli metin girişlerini metin alanlarına tıklamaktan daha hızlı ve daha güçlü olacak şekilde buluyorum. Dolayısıyla, eski nedenlerle tanıtılsalar bile, hala onları tutmamızın nedenleri olmalı - eğer herkes onlardan nefret ederse, onlardan yıllar önce kurtulacaktık!
CompuChip

1
@ VEYA Eşleştiricisi: Ayrıca, uçuşlarla ilgili tüm bilgileri depolayan veritabanlarının havaalanları gibi kavramlar için tercihen kısa, benzersiz tanımlayıcılarına sahip olması gerekir. Üç harfli kodlar amaca iyi uyar.
Teemu Leisti

1
@TeemuLeisti aslında bir programcı olarak veri tabanlarının öğretilerini gerçek anlam olmadan sayısal tanımlayıcıları kullanarak takip ediyorum. Ve üç harfli kodlar mevcut havaalanı sayısına o kadar uymuyor , bu yüzden şimdi dört harfli ICAO kodlarımız var. Yine de yorumunuzun duyarlılığına katılıyorum.
CompuChip

1

Yolcu cinsiyetine bağlı olarak, Bay veya Bayan'ı her bir yolcunun ilk ismine eklemek Ege (ve diğer şirketler) tarafından yapılan standart politikadır. Örneğin, tüm biletlerim CHARALAMPOSMR FANOULIS yazıyor


0

Rezervasyon yapmak için destekleyici kanıtlara sahip olduğunuzdan emin olabilirsiniz, örn. Rezervasyonu yaptığınız kredi / banka kartınız olsun.

Check-In yaparken, adınızın Biniş Kartında doğru şekilde yazdırıldığından emin olmak için Check-In personelinden isteyin. Uçakta Güvenlik ile ilgili problemleriniz varsa, genellikle sizden Check-In masasına dönmenizi ve Biniş Kartı isminizi değiştirmenizi isteyecektir.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.