Biletinizi Alman treninde uçakta almak mümkün müdür?


26

Bilet gemide satın almak mümkün olup olmadığını merak ediyordum. Havaalanında bir trene ihtiyacım var ve her şey yolunda giderse bile sıkı olacak. Gemide süpervizörden alabilir miyim (veya başka bir yöntem)?

Yanıtlar:


25

Kısa cevap

Evet! Genelde, başlangıçta biletleri kontrol edecek olan bir uçakta iletken bulacaksınız. Risksiz seyahat sağlamak için onunla önceden iletişime geçmeye çalışın. Bilet şefi, trende bir bilet satın almanıza yardımcı olabilir. Bilet biraz daha pahalı olacak, ama kesinlikle mümkün.

Bu Deutsche Bahn web sitesinde açıkça belirtilmiştir ,

Gerçekten aceleniz varsa, biletinizi Deutsche Bahn'ın trenlerinden satın alabilirsiniz. Bu biletler kalkıştan önce satın alınan geleneksel biletlerden biraz daha pahalıya mal olur, ancak nakit olarak veya kredi kartıyla ödeme yapabilirsiniz. Bazı özel teklifler trenlerde mevcut değildir. Not: 50 EUR üzerinde bir bilet alırsanız, pasaportunuzu, ulusal kimliğinizi veya BahnCard'ınızı ibraz etmeniz gerekmektedir. Son bir ipucu: eğer yerel tren ya da banliyö treni (S-Bahn) ile seyahat ediyorsanız, trene binmeden önce biletinizi almanız gerekir.

Deutsche Bahn'ın belirttiği gibi, binmeye çalıştığınız trenin yerel bir tren olmadığından emin olun (biletsiz olarak bulunursa, bilet fiyatının iki katına veya en az 40 EUR tutarında bir ücret ödemeniz gerekir). Yerel trenler arasında Interregio-Express, Bölgesel-Ekspres, Regionalbahn, S-Bahn bulunmaktadır.

İçin IC, ICE, ICN bu tamamen geçerli ve uygulanabilir olması ve büyük bir cankurtaran olduğunu ediyorum!


Rezervasyonlu Trenler

Bazı trenler ICE-Sprinter veya City Night Line gibi rezervasyonları zorunlu kılar . Sen gerekir izni için bilet iletken sormak ve trende boş koltuk olmadığından emin olun önce trende rahat olmaya. Genellikle bir koltuk için birileri ayrılmış olup olmadığını kontrol etmek kolaydır. Rezervasyon detayı koltuğun üstünde bir ekran ile gösterilir. Ancak tüm trenler bu özelliği sunmamaktadır.

Bu, biletinizi iletkenden satın almadan önce gidip bir koltuk tutamayacağınız ve trenin hareket etmeye başlamasını bekleyemeyeceğiniz anlamına gelir.

Eğer böyle bir trende boş koltuklar mevcutsa ve bir bilet (rezervasyon ile birlikte) satın alabiliyorsanız, bilet iletkeni trende seyahat etmenize izin verecektir. Zorunlu rezervasyonu olan ve boş koltukları bulunmayan bir trende bulunursanız, bir sonraki istasyona inmeniz istenecektir.

A noktasından B noktasına ulaşmak için asla bir ICE Sprinter (veya CNL) kesinlikle gerekli değildir, ancak bu trenlerden birini kullanmanız durumunda, gereksiz sorunlardan kaçınmak istersiniz.


Almanya'daki tek operatör DB değil.

Almanya'da işletilen hisselerin önemli bir bölümünün Deutsche Bahn (@ Tor-EinarJarnbjo tarafından sağlanan bilgiler) tarafından işletilmediğini de dikkate almalısınız. Deutsche Bahn , Almanya'daki 41.000 km demiryolu hattının yaklaşık 34.000 km'sine sahip , ancak diğer birçok özel şirket de bu ağ üzerinde stoklarını yönetiyor.

Ne yazık ki, Deutsche Bahn, Almanya'daki bölgesel trenlerin çoğunu artık işletmiyor, ancak operatörlerin çoğu aynı DB kurallarını uyguluyor (ve ayrıca bölgesel "Verkehrsverbund" kurallarını da uygulamaktadır). Orada sadece beş (yakın gelecekte sadece dört) Almanya'da olmayan DB uzun mesafe hizmetleri DB tarafından işletilen değil, ancak bunların hiçbiri herhangi havaalanında durur. (@neo tarafından sağlanan bilgi)


2
Her şeyden önce, bu sadece Deutsche Bahn tarafından işletilen trenler için geçerlidir. Almanya'da her biri nerede ve ne zaman bilet alacağınız konusunda kendi yönetmeliklerine sahip başka tren operatörleri var. Açıklama, tüm DB uzun mesafe trenleri için bile geçerli değil. Bazıları, özellikle ICE Sprinter ve gece trenleri genellikle zorunlu koltuk rezervasyonlarına sahiptir ve doluysa trende bilet bulunmaz. En azından ayrılmadan önce iletkenle kontrol etmelisin.
Tor-Einar Jarnbjo

3
Zorunlu rezervasyonlara sahip bir tren doluysa, bilet alamazsınız, ancak hiç kimse sizi trene binmekten alıkoyamaz (düzenlenen cevabınıza yazdığınızın aksine). Almanya'da, trene girerken genellikle bilet kontrolü yoktur ve ya geçerli bir bilete sahip olmak ya da trende bir bilet alabilmekten emin olmak, yolcuya bağlıdır. Ayrıca, DB'nin ulusal ağın çoğunu işlettiği ifadesinde yanılıyorsunuz. DB sahibi ağının 34.000 km, ancak özel şirketler bunun çoğu kendi stok yayınlanıyor.
Tor-Einar Jarnbjo

1
"Trende boş koltukları varsa, içeri girmelerine izin verecekler" yazmışsınız ve bu ifadeyi tamamen kafa karıştırıcı buldum, çünkü trende serbest koltuklar varsa, içeri girmenize izin verecek kimse yok. Tren doluysa biniş yapmamanız için orada olan kimse. Ve DB işlemleri söz konusu olduğunda, "o" nedir? Ağdan veya trenlerden mi bahsediyorsunuz ve hala demiryolu ağının çoğuna sahip olan DB'ye bağlıysanız, trenleri işletenle ne ilgisi var?
Tor-Einar Jarnbjo

1
DB'nin artık bölgesel trenlerin çoğunu Almanya'da çalıştırmamasına rağmen, operatörlerin çoğunun aynı DB kurallarını uyguladığını (ve ek olarak bölgesel "Verkehrsverbund" kurallarını) unutmayın. Almanya'da DB tarafından işletilmeyen sadece beş (yakın gelecekte sadece dört) DB olmayan uzun mesafe servisi var, ancak hiçbiri hiçbir havaalanında durmuyor.
neo

3
Lütfen yorumların kapsamlı tartışmalar için kullanılmaması gerektiğini unutmayın. Lütfen bunu sohbete götür.
RoflcoptrException

14

Eğer tren bir Deutsche Bahn servisi ise ve bir iletken ile çalışıyorsa, evet, ancak ek bir ücrete tabidir.

Ancak Deutsche Bahn'in ve diğer hizmetlerin birçok yerel treninde, gemide düzenli iletken bulunmamaktadır. Biletsiz sürme bu trenlerde her zaman ücretten kaçınma kabul edilir (hangisi daha büyükse, bilet fiyatı iki ya da 40 EUR'dur).

Ancak Deutsche Bahn için önceden "Online-Bilet" denilen bir satın alabilirsiniz. Trende kendinizi tanıtmak için bir kredi kartına ihtiyacınız var, bu yüzden kredi kartınızı yanınıza aldığınızdan emin olun.


5
ücret doding, çift bilet fiyatı, ancak en az 40 EUR tutarındadır.
Kirli akış,

"gemide düzenli iletken yok" Öyleyse, ödeme yapıp yapmadığınızı nasıl kontrol ediyorlar?
Quora,

3
@QuoraFeans Rastgele örnekleme. Bazen bir trende biletleri kontrol eden bir şef vardır.
Chris,

1
@QuoraFeans Temelde iki model var. (1) Her trende bulunan iletkenler, muhtemelen her bir istasyonu kontrol edip normal fiyatla veya küçük bir ek ücret karşılığında bilet satıyor. (2) “İletken” yok, ancak ücret atlatmayı daha az çekici hale getirmek için para cezası veya dik bir ek ücret ile rastgele kontroller. Avrupa'daki yerel DB trenleri ve diğer tren operatörleri ikinci modele geçerken, birincisi daha yaygındı.
Rahat,

1
@ ORMapper Evet, bir kez daha okuduktan sonra cümle biraz tuhaf görünüyor.
rahat.

14

Aditya Somani'nin cevabında not edildiği gibi, tren türüne bağlıdır. ICE, IC ve EC trenlerinde trende sorunsuzca bir bilet satın alabilirsiniz (ancak bilet çevrimiçi veya istasyonda satın aldığınızdan daha pahalı olacaktır, aşağıya bakınız). Yerel trenlerde (Interregio-Express, Bölgesel-Ekspres, Regionalbahn, S-Bahn) genellikle trenin dışına basılan bir uyarı vardır: "Einstieg nur mit gültigem Fahrausweis" veya bunun gibi bir şey ("Sadece trene binmek" anlamına gelir. geçerli bir tren biletiniz varsa ").

Uygulamada, genellikle söz konusu Not edebilirsiniz trenin dış kısmında basılı aksine bir uyarı olsaydı bu kadar uzun o / o yaklaşır önce bilet kontrolörü yaklaştıkça, hatta, Bölgesel-Express ve Bölgesel-Bahn trenleri bilet satın sen. Bunu kendim sık sık yaptım ve başkalarının da yaptığını gördüm. Ancak teoride bunu yapamazsınız, bu yüzden risk almak istemeyebilirsiniz. Bunu yapmaya karar verirseniz, kontrol ünitesine yaklaştığınızdan emin olun, yerine oturmasını bekleyin! Bu olmadığını Not değil sen Biletsiz bulunursa para cezası ödemek zorunda kalacak S-Bahn trenleri için geçerlidir.

Deutsche-Bahn trenleri için kurallar Taşıma Koşullarında (Almanca olarak) açıklanmıştır. Özellikle, Bölüm 3.9, trende bileti alırsanız ne kadar ödeyeceğinizi açıklar:

  • ICE ve IC / EC trenlerinde "Normalpreis" (aynı gün seyahat etmek üzere istasyondaki bilet gişesinden bir bilet aldıysanız ne kadar ödeyeceksiniz) ödeyeceksiniz. + 7.50 Euro.

  • C Ürün Sınıfı (Interregio-Express, Regional-Express, Regionalbahn, S-Bahn) trenlerinde "Normalpreis" +% 10 veya en az 2 avro ve en fazla 10 avro ödeyeceksiniz.

Uygulamada, kısa mesafeli seyahat ettiğiniz IC / EC trenlerinde ve bilet maliyeti yaklaşık 10 avrodan az olduğunda, 7.50 avroluk ek yerine% 10 ek uygulandığını tespit ettim.

(Tabii ki, bir S-bahn'de bir bilet almak istiyorsanız, Taşıma Koşullarının ne kadar ödemeniz gerektiğini açıklaması, S-bahn'e biletsiz olarak yakalanırsanız kesinlikle para cezası ödeyeceğinize aykırıdır. Sanırım sadece kuralları oluşturan insanlar bunu açıklayabilir ...)


2
Son paragrafınızla ilgili olarak:% 10 eki yalnızca "DB Tarif" i kullanarak seyahat ederken uygulanır (bağlı olduğunuz belge). Uygulamada çoğu bölgede bu ücret kurallarını kullanmıyor, daha ziyade bir "Verbundtarif" kullanıyoruz (çoğu şehirde, bu haritayı görün ). Bunların kendi özel kuralları vardır, çoğunlukla bölgesel trenlerde bilet alamazsınız. Bu bölgeler dışında uçakta bilet satın almak mümkündür ve 40 € kuralı uygulanmaz.
neo,

8

Özel trene bağlı. İşte kendine sorman gereken bazı sorular.

Tüm ödeme yöntemlerinin tüm trenlerde kabul edilmeyeceğini lütfen unutmayın. Örneğin: DB uzun mesafe servislerinde yalnızca nakit veya kredi kartıyla ödeme yapabilirsiniz, ancak bir Alman banka kartıyla (Girocard) ödeme yapamazsınız. Bazı yerel trenlerde sadece para ile ödeme yapabilirsiniz. Bu yüzden yatmadan önce kontrol edin.

Yasaya göre, istasyondan ayrılmadan önce beş dakika kalmanız durumunda istasyonda bir bilet alabilmeniz ya da kondüktöre doğrudan yaklaşırsanız ilave bir ücret talep edilememeniz gerekir . Uygulamada bu kural o gün şefinize bağlı olarak uygulanabilir veya olmayabilir.

Tren ICE 109x isimli mı? (x herhangi bir hane olduğunda)

Emin. Normal biletin (Normalpreis), 11.50 € 'luk ICE Sprinter ekini ve 7,50 €' luk eki ücretini ödemeniz gerekir .

Tren ICE, IC, EC, TGV veya RJ olarak adlandırılmış mı?

Harika. Yolculuğun normal fiyatı (Normalpreis) artı 7,50 € ek ücret karşılığında uçakta bilet alabilirsiniz.

Örneğin Brandenburg veya Kuzey Batı Aşağı Saksonya'daki bazı trenlerin bölgesel bilet kabul ettiğini unutmayın. Trende bulunanları satın alamazsınız, ancak yine de daha uzun mesafeli daha pahalı bir bilet alacaksınız.

Tren CNL mi yoksa EN mi?

Eğer hala müsait bilet varsa, 7,50 € ek ücret karşılığında gemide bilet ve gece treni yardımı alabilirsiniz. Yatmadan önce iletken ile konuşun.

Trenin adı THA mı?

Bu tren Deutsche Bahn tarafından işletilmiyor. 25 € ek ücret karşılığında gemide bilet alabilirsiniz. Gemiye binmeden hemen önce veya sonra kondüktöre gitmeniz gerekir.

Deutsche Bahn kontuarından veya bilet makinesinden bilet alamazsınız.

Trenin adı X mi?

Bu tren Deutsche Bahn tarafından işletilmiyor. Birinden daha yüksek olan özel bir fiyat için bilet alabilirsiniz .

Deutsche Bahn kontuarından veya bilet makinesinden bilet alamazsınız. O biletleri satan başka makineler de var.

Tren HEX olarak mı adlandırılıyor ve Genthin ile Berlin arasındasınız?

Bu tren Deutsche Bahn tarafından işletilmiyor. Gemiye normal fiyattan bilet alabilirsiniz .

Deutsche Bahn kontuarından veya bilet makinesinden bilet alamazsınız.

Tren HKX olarak mı adlandırıldı?

Birinden daha yüksek olan özel bir fiyat için bilet alabilirsiniz .

Deutsche Bahn kontuarından veya bilet makinesinden bilet alamazsınız. O biletleri satan başka makineler de var.

Başka bir trenle mi seyahat ediyorsunuz?

Bu, herhangi bir şirket tarafından işletilen yerel bir hizmettir.

Kurallar burada listelenecek kadar karmaşıktır, kitapları doldurur (ya da kitapları doldurur) ve bölgeye, tren operatörüne ve hatta bindiğiniz istasyona göre farklılık gösterir. İstasyonunuzda bir bilet makinesi varsa, muhtemelen trende bilet alamazsınız. Bazı hatlarda, iletkenlerden veya trenin içindeki bir makineden bilet satın alabilirsiniz, ancak bunlar bugünlerde oldukça nadirdir.

Tabii ki trene binip , hangisi daha yüksekse, çift ​​ücreti ya da 40 € ödeyebilirsiniz . Bunu ücretten çıkarmak için yaparsanız, bu Alman ceza kanunu uyarınca bir suçtur. Bunu iyi niyetle yaparsanız, öyle değil.


+1 Bu sitenin sizlere bir başka değerli üye kazandırdığını umuyorum Daha önce verdiğiniz tüm öneriler için teşekkürler ve ziyaret etmeye devam edin!
Aditya Somani

İlk cümleyi “Genelde mümkün, ancak belirli bir trene bağlı” gibi bir şeye yeniden yazmayı düşünür müsünüz? “Her zaman olduğu gibi, olduğundan” daha bilgilendirici olur (çünkü her zaman bağlı değildir, bazı ülkelerde / tren şirketlerinde, bu mümkün değildir ve çoğu durumda mümkün olduğu için Almanya kayda değerdir) ve cevap verebilir. daha iyi. Her durumda +1.
Rahat,

Emin. Deyimsel Almanca kullanmayı denediğinde bu olur.
neo

3

Bilet makineleri olan sadece birkaç tren var ve her zaman çalışmıyorlar.

Ancak DB-App'i ( DB Navigator ) indirebilir ve akıllı telefonunuzla bir bilet satın alabilirsiniz. Sorun, akıllı telefon biletlerinin yerel ulaşım birlikleri içindeki seyahatler için rezerve edilememesidir . Dolayısıyla, kısa bir yolculuk için bir bilete ihtiyacınız varsa, yerel ulaşım birliğinden bir uygulama indirmeniz gerekir (varsa).


3
Bu hizmet için kaydolmanız gerektiğini ve bu hizmeti kullanmak için bir kredi kartına, BahnCard'a, Alman banka kartına veya bazı Avrupa kimlik kartlarına ihtiyacınız olduğunu lütfen unutmayın. Biletler, bahn.de sitesinde çevrimiçi olarak rezerve edilebilecek aynı "Normalpreis" biletleridir. Eğer "Handy-Tickets" için rezervasyon yapabilirseniz, "Online Biletler" için önceden rezervasyon yapabilirsiniz, aynı kurallar geçerlidir.
neo,
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.