İzin verilip verilmeyeceği ve güvenli olup olmadığı esasen tek konudur. Yani, 'güvenli' ise izin verilir ve 'güvensiz' ise izin verilmez.
Burada güvenlik (her zamanki gibi!) Biraz özneldir † (örneğin kontrollü bir ilaç söyleyin), ancak aerosol kutuları için basınçtan daha kolay alevlenebilir bir konudur. @Mark Mayo tarafından belirtildiği gibi, en büyük yolcu uçağı kargo ambarları , zemin seviyesinde baskı olmasa bile basınçlıdır . Sübjektif bir örnek olarak, daha küçük bir miktarda tam olarak aynı sıvı 'güvenli' kabul edilmesine rağmen, çoğu havayolu 100 ml'den fazla 'güvenli olmayan' sıvı hacimleri kabul eder.
Yanıcılık için iki husus vardır: 1) içerik ve 2) itici gaz.
@Nat Eldredge tarafından belirtildiği gibi, bazı içeriklere izin verilir, bazılarına izin verilmez. ABD iç hat uçuşları için TSA'nın önerdiği gibi kontrol edilmesi gereken bir yer var . Yanıcı olmadığı halde izin verilmeyen (ve dolayısıyla gerçeklik 'güvenli' olarak) o 'sübjektif' temelinde bazı öğeler olabilir çoğunluğu sadece pratik değil - bu tür maddelerin yanıcı (örn belki su bazlı sprey boya) birisinin taşımak isteyebileceği her olası öğeyi kapsamak için, bir 'geniş fırça' yaklaşımı benimsenmelidir.
İtici gazlar genellikle yanıcıdır, ancak tuvalet malzemeleri için kullanıldığında normalde az miktarda bulunur, bu nedenle çoğu sıvının az miktarda olduğu gibi izin verilir.
† TSA, ABD, EASA AB ve IATA 'boşlukları dolduruyor'. En azından her biri ifadesi farklıdır, dolayısıyla yorum kapsamı farklılaşır, dolayısıyla 'öznellik' unsuruna geri döner.