Havayolları iptal edilen kısa mesafeli uçuşları otobüslerle mi değiştiriyor? Değilse, neden olmasın?


14

Trenler iptal edildiğinde (en azından Avrupa'da) ve seyahat edenleri bir süre sonra trenle ulaşmanın alternatif bir yolu olmadığında, seyahat edenleri gidecekleri yere götürmek için genellikle otobüslerle değiştirilir.

Şu anda karayoluyla sadece 383 km olan bir varış noktasına uçağa binmek için iki kez rebook oldum. Başlangıçta Pazartesi akşamı uçmuş olmalıydım ve şu anda Çarşamba sabahı bir uçuşta etkili bir şekilde 36 saatlik bir gecikme rezervasyonu yaptım. Havayolu bir otobüs rezervasyonu yaptırmış olsaydı, Pazartesi akşamı tüm yolcular Pazartesi gecesine kadar belki de 4-5 saatlik bir gecikmeyle diğer havaalanına gelmiş olacaktı. Benim için müşteri memnuniyeti açısından mantıklı olurdu.

İptaller çok günlü gecikmelere yol açtığında havayolu şirketleri yolcularına varış noktalarına otobüs teklif ediyorlar, ancak bir otobüs sadece birkaç saat sürüyor mu? Değilse, neden olmasın?


Benim de dahil olmak üzere birçok yolcu, havalimanının ötesinde karayoluyla 383 km olan varış noktalarına seyahat ediyor, ancak mevcut olan ilk bağlantıyı beklemek için kısa mesafeli uçuş segmentini otobüsle seyahat etmek yine de yolculara fayda sağlayacak.


1
Bunu, çalıştığım havayolunda, kum fırtınası durumunda en az iki kez gördüm. Sorun şu ki, bir otobüs çoğu uçak modelinin yerini almak için yeterli değil ve politikaları ve düzenlemeleri açıkça hiçbir sorumluluk belirtmiyorsa havayolu neden rahatsız ediyor?
Nean Der Thal

@MeNoTalk Davamda iptal edilen Embraer ERJ-135'te 37 koltuk var. Kısa mesafeli uçuşlarda küçük uçaklar yaygın görünüyor. Karşılaştırma için, bazı çift katlı otobüslerde 84 koltuk vardır . Teorik olarak, havayolları daha memnun müşteriye sahip olmak için rahatsız edebilir (5 saatlik gecikme ile 36 saatlik gecikme).
gerrit

3
Bir zamanlar bir uçuştan çarptım ve 90 km uzaklıktaki başka bir şehre uçtum. Havayolu beni istediğim yere götürmek için bir taksi ödedi . Bu sayılır mı? :-)
Nate Eldredge

5
Ayrıca genellikle A Şehrine bir uçuşun bağlı olduğu, ancak hava veya mekanik nedenlerden dolayı, havayolunun normalde hizmet etmediği yakındaki B Şehrine yönelmesi gerekir. Bu gibi durumlarda, havayolu şirketi yolcuları A Şehrine taşımak için otobüse bürünür. İlginizi çekiyorsa örnekler bulabilirim.
Nate Eldredge

3
İptal edilen uçuşlar hakkında emin değilim ama onlar gerçekten otobüs teklifleri sunuyoruz sunabilir United uçuşları kontrol 6540, 6541, 6543.
Karlson

Yanıtlar:


15

Bana uçuşun iptal edildiği Lufthansa'lı iki Alman içi vakada (otobüs yerine) tren bağlantıları önerildi, ancak iki şehir arasında iyi bir ICE (hızlı tren) bağlantısı var. Temelde havayolu personeli bana seçim verdi: ertesi gün için yeniden rezervasyonu, ya da trene binmek ve birkaç saat geç gelmesi.

(Lufthansa'nın sık sık Deutsche Bahn ile işbirliği yapması, burada düzenli uçuş numaraları ile pazarlanan bazı bağlantıların aslında yüksek hızlı tren bağlantıları - özellikle Frankfurt'tan kısa duraklamalar, örneğin Frankfurt-Stuttgart olmak üzere, burada bir rol oynayabilir. böyle trenler DEĞİL verildi ve ben sadece normal bir tren bileti + havayolu tarafından rezervasyon verildi.)

Bu durumda, konaklama veya tren için maliyetin havayolu için kabaca aynı işe yaradığını varsayalım, bu yüzden müşteriye seçim teklif ettiler - ama bu bir tahmin.


15

SWISS tarafından iptal edildikten sonra nihai varış noktama bir uçuş yakalamak için Basel ve Zürih (50 ya da diğer yolcularla birlikte) arasında bir otobüs yolculuğu yaptım, bu yüzden buna karşı bir tabu yok ve sorunuzun cevabı "Evet, onlar yapar!". Oldukça hızlı bir şekilde organize ettiler, bu yüzden ihtiyaç duyulduğunda görünüşe göre hazırdılar.

Sanırım her havayolu, neyin mevcut olduğuna / ne için kullanıldığına, ne kadar maliyete, kaç yolcuya uyum sağlamaya ihtiyaç duyduklarına, bulundukları yerde hangi yolcuların hak kazanabileceğine vb. Dayalı olarak belirli kararlar alacaktır. standart politika veya prosedür, zamanında bir otobüs düzenlemek zor olabilir.

Otobüsün bir şekilde ödenmesi gerektiğini, ertesi günün uçuşunun yine de uçacağını unutmayın, bu nedenle bir yolcu eklemek aslında hiçbir ücrete tabi değildir. Bu kararda anlaşılabilir.


Ancak konaklama için de ödeme yapılması gerekiyor.
gerrit

1
@gerrit Bu duruma bağlıdır. Dediğim gibi, her şey ayrıntılara bağlıdır (ki bu size vermediniz). Ancak havayollarının asla yapmadığı doğru değildir, bu nedenle genel bir açıklama aramak mantıklı değildir.
Rahat

3
@gerrit: İptal nedenine ve yerel yasalara bağlı olarak, konaklama ücretinin ödenmesi gerekip gerekmeyebilir. Örneğin, ABD'de hava nedeniyle bir uçuş iptal edilirse, havayolu şirketinin konaklamayı kapsaması gerekmez (ve genellikle kapsamaz).
Nate Eldredge

Ayrıca otobüsle değiştirilen trenler, Hollanda'daki banliyö trenleri için çok yaygındır (hatta bazı istasyonların dışında “NS otobüs” durakları vardır) ancak “Avrupa'da” da genel bir kural değildir. Diğer ülkelerdeki uzun mesafeli trenler için, yeniden rota veya otel teklif ettim ve büyük ölçekli aksamalar (örneğin grevler) olduğunda, yolculara otobüslere değil, genellikle birkaç gün içinde geri ödeme veya seyahat etme şansı sunulur binlerce insan.
Relaxed

Otobüs tek seçenek miydi? Bunun yerine tren yolculuğu talep etmeye çalıştınız mı?
varepsilon
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.