Hangi havayolları uçuş sırasında Diz Savunucularının kullanılmasını yasaklar?

31

United Airlines gibi bazı havayollarının , Diz Savunucularının uçuş sırasında kullanılmasını yasakladığını okudum . Uçuş sırasında Diz Savunucularının kullanımını yasaklayan kapsamlı havayollarının listesi var mı (ya da tam tersi onları yasaklamayan havayollarının listesi)?

air-travel  airlines  gear  seating 
— Franck Dernoncourt
kaynak
14
Diz Savunucuları kullanıcılarının kendi koltuklarını yaslamaları durumunda merak ediyorum.
— CGCampbell
4
@CGCampbell Bir 'Diz Davalı Onur Koduna' sahip olduklarından eminim.
— a20
4
@ a20 egocentric jerks onur kodu var mı? Tabii ki "Ne istersem onu ​​yaparım, diğerleri kahretsin" olmadıkça. Başkalarının davranışlarını kontrol etme yolundan çıkan (bu gibi şeylere iyi para harcamak dahil) çoğu kişi başkalarına aldırış etmeyen ve emniyet kemeri işareti söndüğü anda koltuklarını geri atacak olan insanlardır ve şahsen bir uçuş görevlisi tarafından söyleninceye kadar onları geri koyma (ve sonra şikayet et).
— Ağustos'ta
Dilin yanak dili olduğuna eminim ...
— Mark Mayo Monica
1
Dizleri olan adamla olan resim şaka ve yanıltıcıdır. Uzun boyluyum ve ayaklarımı önümdeki koltuğun altına koydum. Neden doğru olmayan yanlış bir resmi teşvik ettin. ayağını koltuğun altına koy, aptal!

Yanıtlar:

23

Öyle gözükmüyordu, ama bizi yaratmamızı engelleyen hiçbir şey yok. Daha fazla buldukça kişiler yanıtı düzenleyebilir.

Diz Defender'i yasaklayan havayolları

Cesaret kırıcı fakat Diz Defender'ı yasaklamayan havayolları

Diz Defender'e izin veren havayolları

Yatmayan koltuklara sahip havayolları

— Mark Mayo
kaynak
2
Bazı İngiliz havayollarının sözde Diz Savunmacıya izin
— verdiğine dair
@ gerçekten eski, ama bir kaynak. Birisi daha güncel bir şey varsa, onu güncelleyebilirsiniz ...
— Mark Mayo Monica Destekler
1
İki düşük ücretli ABD Hava Yolları, Spirit ve Allegiant'ta koltuklar yatmıyor, Diz Savunucusu gereksiz.
— Andrew Lazarus
Cathay Pacific'in, temel olarak arka koltukları (yatık olmayan yaslanma) nedeniyle bir ihtiyacı duyduğuna inanıyorum, ancak şimdi onlardan kurtuldukları için ne yaptıklarını bilmiyorum. Hangisinden bahsedersek, Emirates'in onlara karşı politikası nedir?
— gparyani
Diğer cevapta verilen nedenlerden dolayı, bunun içeriği gereksizdir.
— DJClayworth
29

Böyle bir liste anlamlı olmaz. Tüm havayollarının koltuklarla, Diz Savunucularla veya başka şekilde "kurcalamayı" yasaklayan geniş kuralları vardır; Sonuçta bir tane iyi bir şişe ile doğaçlama yapabilirsiniz . Diz Savunucusu'nu yasaklı olarak işaret edenler, sadece bu cihazın kullanılmasına izin verilmediğini açıkça ortaya koyuyor.

Dahası, yolcu yaslanamazsa şikayet ederse, uçuş görevlileri kullanmayı bırakmanız konusunda ısrar edecektir .

— jpatokal
kaynak
14
Evet, ama yapmaya çalıştığım nokta "yasaklanmayan" "izin verilen" ile aynı değil.
— jpatokal
16
Hayır. Herkesin yaslanma hakkı ve yaslanmayı kabul etme sorumluluğu vardır. Bundan hoşlanmıyorsan, daha büyük bir koltuk öde. Ayrıca bakınız: travel.stackexchange.com/questions/20171/…
— jpatokal
6
Üzerime yaslanmayı umursamıyorum, ama öndeki kişi, dizlerimin çoğu kişinin kendi Diz Savunucuları gibi hareket etmeleri için yeterince uzun olduğu sürece uzanmayacaklarını kabul etmek zorunda kalacak. ekonomi koltukları.
— Robin Whittleton
2
@Robin Önünde bir kişiden bunu yapmamasını istemek için her zaman güzel bir çözüm vardır.
— Karlson
4
@ a20 Demek istediğim, bunun anlamsız ve boş bir jest olacağıdır, çünkü önlerindeki kişi yaslanıp herkes bunu bildiğinde kimse onu sevmez. Yazılmayan kural, birinin yaslanmak istemesi durumunda yaslanmalarıdır. İzin istemek anlamsız. Ayrıca, yaklaşık 30 yıldır ekonomi sınıfında uçuyorum ve hiç kimsenin koltuğunu yasaklama izni vermemi istemediğim için, bugünlerde "daha az düşünceli ve nezaket" derken neyi kastettiğinizden emin değilim. Bana "eski güzel günler" için yanlış yerleştirilmiş nostalji gibi geliyor.
— JLRishe,
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.