Mümkün mü?
Evet, çoğu uçak modelinde, oksijen maskesi bölmesinde bulunan küçük manuel serbest bırakma açıklığına takılan sivri bir cisim (bir kalem vb.) Bu özel maskeyi serbest bırakacaktır.
Hasta yolcular için manuel olarak serbest mi bırakılıyorlar?
Hayır değiller, koltuk oksijen maskeleri tıbbi nedenlerle değil, yalnızca acil nedenlerle, yani dekompresyon amaçlı değildir . Modern yolcuların çoğu oksijen maskesi sistemi kimyasal olarak oksijen üretir , her birim ayrıdır ve ~ 10-20 dakika boyunca bağlı kimyasal bir cihaz tarafından diğerlerinden bağımsız olarak oksijen üretir; bu, dekompresyon durumunda düzlemlerin 14.000 feet'in altına ulaşması için yeterli bir zamandır. Eski uçaklarda, bir ana oksijen tankı, oksijeni yolcu maskelerine dağıtır.
Uçuş sırasında oksijene ihtiyaç duyan yolcular ne olacak?
Astım gibi ani hastalık nedeniyle oksijene ihtiyaç duyan hasta yolcular için, kabin ekibinden talep üzerine portatif oksijen şişeleri kullanılır. Bu şişeler sıkıştırılmış oksijene sahiptir ve genellikle bir saatten fazla olmak üzere uzun süre oksijen üretebilir. Her uçakta birden fazla bu taşınabilir oksijen şişesinden oluşan bir şişe vardır, bu şişelerin sayısı genellikle o uçak modeli için mürettebatın sayısı kadardır, bu nedenle her zaman yeterince oksijen olduğundan endişelenmeyin.
Kronik sorunları olan ve her zaman oksijene ihtiyacı olan kişiler için, daha büyük bir oksijen şişesiyle sağlanacak, genellikle belirli bir yolcu için oksijen şişelerinin önceden takılabileceği bölmelerin arkasına oturacaklar, genellikle bunu isteyebilirsiniz. Rezervasyon sırasında havayolu şirketinden.
Maske ile MH17 yolcu ile ilgili olarak
Kişisel deneyimlerden dolayı, şiddetli bir türbülans oksijen maskesi bölmesini açabilir, sanırım türbülanstan daha güçlü bir MH17 durumunda, oksijen maskesinin füze etkisinden dolayı açılmış ve bir şekilde yönettiği yüksek olasılıkla mümkündür. koymak için.