Bir uçak kargo ambarının ortalama ve maksimum sıcaklığı nedir?


20

Bavulumda sunmak için çikolata almak istiyorum. Çikolatalar ısıya karşı biraz hassastır. Kargo ambarındaki ortalama sıcaklık nedir? 'Ortalama olarak' kendisi yanıltıcı olabilir. Orada maksimum sıcaklık nedir?

Uçak mekaniği hakkında fazla bir şey bilmiyorum ama diğer motorlar gibi bazı soğutma sistemlerine sahip olduklarını varsayıyorum. Bu tür sistemler, yerleştirildikleri yere bağlı olarak, kargo ambarındaki sıcaklığı etkileyebilir. Dış sıcaklıklar daha yüksekken ve bagaj içeriye konulurken yerdeki sıcaklıklardan da korkuyorum. Bu durumda uçağın yakınındaki maksimum sıcaklıklar nelerdir?


Bavul kullanmak yardımcı olur mu? - chowhound.chow.com/topics/640121
skv

Hangi uçak hakkında bir fikrin var mı? Farklı olabilirler.
Mark Mayo Monica'yı

Kişisel deneyimimden - Hem yaz hem de kış aylarında bavulumda onlarca çikolata bar aldım ve hiç problem yaşamadım.
JonathanReez Monica

1
@nsn bir ipucu olarak, gitme zamanı gelene kadar çikolatalarınızı buzdolabında tutabilirsiniz. En azından bu şekilde, başlangıçta birkaç derece daha az olacaklar, bu da size güvende olma özgürlüğünü artıracak. Sadece orada olduklarını unutmayın! :)
Mark Mayo Monica'yı

@MarkMayo Teşekkürler. Soru ile ilgili. Sorunun "İşaretli bagajım uçakta donacak mı?" Ama tam tersini soruyorum.
nsn

Yanıtlar:


10

Modern bir jet uçağının kargo ambarları, iç stresi en aza indirmek için yolcu kabini gibi basınçlı ve klimalıdır. Hava APU (yerde) veya motorlar (uçuş sırasında) tarafından emilir, havalandırılır ve klima üniteleri (PAK) tarafından soğutulur ve gövdeye pompalanır. Genellikle düzlemin arkasında bulunan bir tahliye vanası, havanın hava almasını sağlar, böylece temiz hava sürekli olarak pompalanır ve soğutulurken, eski hava, tahliye vanası aracılığıyla kaçar ve uçağın içinde nefes alabilen klimalı hava sirkülasyonu atmosferi oluşturur.

Çikolatalarınız genellikle kabin veya kargo ambarının içindeyken iyi olacaktır. Elbette, bagajınız asfalt üzerindeyken veya aktarılırken elemanlara ve dış hava sıcaklığına tabi olabileceğini dikkate almalısınız. Sıcak bir günde güneşte bir trolly üzerinde oturan bir dilenmek çok çabuk ısınabilir.

Son olarak, bazı uçak tasarımlarında kargo ambarlarının yanında veya çevresinde PAK'lar (klima üniteleri) bulunmaktadır. Çok sıcak bir günde, uçak bir süre oturuyorsa, PAK'ların kendileri oldukça ısınabilir ve bu ısı çikolatalarınızın bulunduğu bekletme gibi yakın bölgelere aktarılabilir. Ancak, bir yolcu jetindeki bir otomobilin radyatörüne eşdeğer değildir.

En güvenli bahis, çikolataları (veya eriyebilecek herhangi bir şeyi) gemide bagaj olarak almaktır. Onları yolda yemeyin!


3
Birisi dolu çikolataların jel olduğuna karar verene kadar sanırım.
Spehro Pefhany

11

Bu sorunun cevabında belirtildiği gibi - 'İşaretli bagajım uçakta donacak mı?' , bagaj muhafazası 7C'ye kadar inebilir. Bu nedenle çikolatalarınız soğutulmuş olsa da, aşırı ısınmaları olası değildir.

Gerçekten de, diğer soruya gelen yorumcu ve asker gibi, birçok kez çikolata aldım ve hiç problem yaşamadım.

Ancak MAKSİMUM sıcaklık, düzlemin dışındaki zemin sıcaklığına bağlı olacaktır. Dışarısı çok sıcaksa ve yük, yolcu güvertesi kadar iyi yalıtılmamışsa, özellikle dışa yakın yüklerde sıcaklık artabilir.

Havada veya daha soğuk bir alanda, soğuma hızı Newton'un Soğutma Yasası tarafından belirlenir .


Mark teşekkür ederim. Asıl endişem, düz kargo alanı içindeki sıcaklığın çok yüksek olmasıdır. Jet tahrikinin nasıl çalıştığını tam olarak bilmiyorum ama diğer motorlar gibi soğutulması gerekiyor. Belki bu ısının bir kısmı bu alanları ısıtabilecek şekilde dağıtılır. Çikolata, ~ 37C civarında başlayarak hassastır, bu da o kadar yüksek değildir.
nsn

2
Motorlar uçağın ana gövdesinden çok uzaktadır. Yükseklikte de, motorların sıcak olabileceğini unutmayın, ancak etraflarındaki sıcaklık ve düzlem -50 ila -60C arasında olabilir. Motorlardan gelen ısı - vücuttan bu mesafede, çikolatalarınız üzerinde çok az etkiye sahip olacak, bir çanta / bavulun içinde yalıtılmış ve muhtemelen diğer yalıtılmış çantalarla çevrelenecektir.
Mark Mayo Monica'yı

:) Mark Motorların uzak olduğunu biliyorum. Bu soğutma sisteminin olduğu anlamına gelmez. Bir radyatör olarak 4 güçlü motora eşdeğer bir şey varsa, bir nedenden dolayı başka bir yere yerleştirilebilir. Öyle değil. Ayrıca, bu tür soğutma sistemleri mevcutsa, hala yerdeyken, sıcaklıkların çok daha yüksek olduğu yerlerde, bu, içeride bir pik sıcaklığa yol açabilir.
nsn

1
Uçağın gövdesinde jetlerin soğutulmadığından eminim - jet motorları olduğu için radyatör yok - bir araba motorundan farklı çalışıyor. Ama hiçbir şekilde uzman değilim. Havacılık için iyi bir soru.
Mark Mayo Monica'yı

2
Ayrıca bagajınızın ve çikolatalarınızın bagaj taşıma tesisi aracılığıyla ambarlara gideceğini ve daha sonra uçağa sürüleceğini belirtmek gerekir. Uçağın tutunması o kadar sıcak olmasa da, asfaltta oturmak için birkaç dakika harcarsanız bagajınız hala oldukça ısınabilir
zeocrash

10

Dubai üzerinden Paris ve Sidney arasında kontrol edilen bir bavulun içinde bir veri kaydedici çalıştırmak, minimum sıcaklığı 13 santigrat derece olarak gösterdi. Bu, uçuşun son 3 saatinde meydana geldi. Dubai'deki uçak değişikliği, uçağı değiştirdiğinde sıcaklığın 28,5 santigrat dereceye yükseldiğini ve ardından Sidney'e bağlı uçakların uçuşuna devam ettikçe yavaşça düştüğünü gösterdi. Sıcaklık ve nem her 15 saniyede bir kaydedildi. Veri kaydedici bir verici değil, bir kaydediciydi. Uçaktaki verici ekipmanı yasadışı. Henüz kaydediciden çevrimiçi olarak mevcut gerçek uçuş verilerine karşı veriyle evlenmedim, ancak uçaklar yaklaşık 38000 feet civarında seyahat ediyor, dış sıcaklık eksi 44.6 santigrat derece civarında. Veri kaydedici bavulun yan tarafına karşı bir yan cep içine yerleştirilmiştir.


2
Bu senin denen mi? Özet verileriniz var mı? Grafikler? Analizleri?
JoErNanO

İlginç. Dubai'deki dış sıcaklığı biliyor musunuz?
nsn

Bu ticari veya ev yapımı bir veri kaydedici miydi?
Peter M

15 saniyelik frekans kaydı ile Dubai'deki sıcaklık kaydedilen 28.5'e yakın olurdu.
Bob

Dediğim gibi verilerle evlenmedim, grafik yok. Uçuş verilerini varken yakaladım. yükseklik ve konum gösterir. Veri kaydedici ticari idi. Aralarından seçim yapabileceğiniz bir dizi marka var. Yerel alışveriş yapın. Sıcaklık ve nemi kaydeder. Her ikisi için de yüksek ve düşük alarmları vardır.
Bob
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.