Bir uçuş ülkeye giriş hakkım olmayan bir havaalanına yönlendirilirse ne olur?
Bir uçuş ülkeye giriş hakkım olmayan bir havaalanına yönlendirilirse ne olur?
Yanıtlar:
Burada birçok faktör var:
Bu havaalanında aynı havayolları tarafından tarifeli uçuşlar var mı? Cevabınız evet ise, bu, sorunu çözmeye hazır bakım personeli olduğu ve yedek parça temini olduğu anlamına gelir, bir gecikme bekleyin! ama büyük olasılıkla zamanı gemide geçireceksiniz ya da bir havaalanı salonunda şanslıysanız. Hiçbir vize gerekmiyordu .
Bu, havayolu şirketlerinin havayolları için tarifeli uçuşları ve dolayısıyla temsilcilerinin olmadığı bir havaalanı mıdır? veya teknik sorun hızlı onarımın ötesinde mi? Bu bir sorun olabilir, uçak sabit olacak, uçağı tamir edebilecek diğer havayolları veya bakım şirketleriyle sözleşmeler var, elbette özellikle gerekli yedek parçalar varsa olması gerektiği kadar hızlı değil, çoğu durumda havayolları yedek parça göndermek gerekir ertesi gün. Ayrıca, uçağın mevcut veya çok az hizmetle küçük bir havaalanına yönlendirildiği durumlarda. Yukarıdakilerden herhangi biri söz konusuysa, aşağıdakilerden birini bekleyin:
Ayrıca, uçağın sabitlenmesi burada tek sorun değildir, uçak iki saat içinde sabitlenebilir, ancak mürettebat yasallığı nedeniyle havalanamayacaktır, bu aslında nadiren bir gece geçirme vakalarının nedeni olabilir planlanmamış bir şehir. Mürettebat, havayolu şirketlerine ve yerel düzenlemelere bağlı olarak çalışmak için belirli bir saat süresine sahiptir, güvenlik nedeniyle asla izin verilen maksimum süreyi aşamazlar, istediğiniz son şey uykulu bir kokpit ekibi!
Alt satırda, eğer bir sapma varsa, planlanmamış bir şehirde bir gece geçirmeyi beklemeyin, havayolu bundan kaçınmak için elinden gelenin en iyisini yapacağız, büyük olasılıkla uçağın içinde uzun bir gecikme bekliyoruz. Derivasyonlar para ve resmi kağıt işi açısından pahalıdır ve uçak yerinde sabitlenmemişse milyonlara mal olabilir.
Bir uçuş ülkeye giriş hakkım olmayan bir havaalanına yönlendirilirse ne olur?
Beklemek için uzun zaman harcayacaksınız. Çoğu zaman ya bir hava tarafındaki salonda ya da uçağın kendisinde olacaksınız. 'MeNoTalk'ın cevabı harika ama gördüğüm bazı ek sonuçlar eklemek istedim.
İsviçre de dahil olmak üzere bazı AB ülkelerinde, bir tur otobüsüne 'toplu olarak sürü halinde' olabilir ve çok dilli bir konuşmacı ile şehir etrafında bir sürüş yapabilirsiniz. Her zaman bu, son derece pahalı hediyelik eşyalarla dolu bir araba ile otobüse binen biriyle sona erecek. Bunun hem Aeroflot hem de Rossiya havayollarında olduğunu gördüm.
Diğer zamanlarda bir tur acentesi şehir hakkında bir slayt gösterisi düzenleyecek. Aynı havayolları, aynı motivasyon.
Ve diğer zamanlarda havayolunun size gösterebilecekleri yeni bir filmi olacak.
Sadece en nadir durumlarda geçici bir kabul verilecek ve havaalanını kayıt dışı bırakmanıza izin verilecek.
Bir uçuşun yönlendirildiği veya iniş yaptığı ve bir yolcunun vizeye sahip olmadığı için meydan okunduğu bilinen hiçbir vaka yoktur, sapmalar günlük yaşamın bir parçasıdır. 'MeNoTalk' ülkede sizin için açık bir tutuklama emri varsa ne olacağını söylemedi ...
Yolcu bilgileri, tutuklama emirleri için veritabanlarında taranabilir ve bir şey işaretlenirse başınız derde girer . ABD'de bu, nafaka gibi devlet düzeyinde veritabanı sorgularını içerecektir.
Son olarak, planlanmamış bir iniş, seyahat geçmişinizde 'dikkate alınmaz'. Sadece kabul edildiyseniz 'sayar'. Seyahat geçmişinizi isteyen vize başvurularında beyan etmeniz gerekmez.
Basit cevap, bir yöntem veya başka bir yöntemle karşılanabilmenizdir.
Kaç ülke aslında aktarmalı uçuşlar için "acil durum vizesi" ne sahip olduğundan emin değil, çoğu sadece belirlenen bir alanda yolcuları güvence altına alacak ve onları resmen ülkeye damgalamayacak. Ülkeler tıbbi acil durumlar için acil giriş izinleri / vizeleri verebilir, ancak genellikle kısa süreli sapmalar için değil (ancak birisi bana keder vermeden önce, evet istisnalar vardır)
Gecikme makul bir süre içinde düzeltilebilecek bir gecikmediyse (hava saptırma veya bakım sorunu), yolcular sorun çözülene veya hava geçene kadar genellikle bir havaalanı salonunda veya bekleme alanında tutulacaktır.
Gecikme, gece boyunca saatlerce sürecekse, yolcular yakındaki bir otele götürülebilir, pasaportları havalimanına dönene kadar bekletilebilir ve otelden ayrılmak yasaktır.
Yukarıdaki senaryoların her ikisini de yaşadım.
Bazı ülkelerde Gayot'un bahsettiği "zaman öldürme" turları olsa da, bu ülkelerin bir azınlıkta olduğunu ve bu seçeneklerin vizelerin büyük bir sorun olmadığı bölgesel uçuşlar için ayrıldığını düşünüyorum.
Son zamanlarda Guangzhou Çin kısa bir durağı ile Vietnam Çin Avustralya Çin Southern Airlines uçtu. Hava nedeniyle Guangzhou'ya inemedik, bu yüzden bizi Haikou Çin'e yönlendirdiler. Çin Vizesi olan yolcular için bu durum iyiydi, ancak diğer 24 uluslararası yolcu da gözaltına alındı ve hiçbirimizin olmadığı RMB'de (Çin parası) nakit olarak ödenebilecek bir Çin vizesi almamız gerektiğini söyledi. kredi kartlarını veya başka bir para birimini kabul edin. RMB almak için Visa olmadan havaalanına veya dışına izin verilmiyordu ve onlar tutulduğumuz yerde para alışverişi olamazdı, saatlerce onlar için Çince para ile Visa ödemek zorunda kaldı. Yani 22 yaşındaydı. Göçmenler neredeyse hiç İngilizce bilmiyorlardı, pasaportlarımızı bizden aldılar & Bizimle ne yapacağımızı anlamaya çalışırken yaklaşık 6 saat vardı. Sonunda onlar biraz İngilizce konuştu ve bizim havayolu organize ve geçici bir vize için bizim için ödenen birini buldum, 3. 30 am onlar bize bir otobüse attı ve bize bir otelde 2 saat koymak. 5.30'da bizi topladı ve havaalanına geri götürdüler bizi Guangzhou'ya geri götürdüler ve oradan Avustralya'ya geri döndük (ya da hangi ülkeye gidiyoruz) Havayolunun tüm nezaketiyle, ancak dil engeli oldukça çile ve hepsini organize etmenin her adımını saatlerce aldı.