Hangi (varsa) düzenli olarak düzenlenen havayolu uçuşları Antarktika üzerinden geçer?


Yanıtlar:


49

As Mark kaydetti hiçbir tarifeli uçuşlar Antartika üzerindeki doğrudan geçmektedir. En yakın gider gelince, ben Qantas uçuş düşünüyorum QF17 / QF18 , SYD (Sidney) ve eze (Buenos Aires) arasında, iyi bir adaydır.

Mark, Auckland’ın Auckland’a en güneydeki uçuş olacağını söyledi, ancak kote ettiği yazı 2005’ten başlıyor ve Qantas Kasım 2008’de QF17 / 18 hizmetine başladı. BA - Auckland'dan daha güneye giderdi.


Büyük Çember Eşleştiriciden Görüntü

Gelen bu yazı Sydney Airport Mesaj Panosu I de görünüşte pilotların biri tarafından yazılmış olan açılış hizmetten, QF17 için rota detaylarını bulundu. SYD-EZE uçuşunda en güneydeki enlem 63 ° idi . Ve daha yakın, rövanşta (EZE-SYD), en, çok daha yakın Antarktika uçtu bakarak ° 72 "Thurston Adası ve Cape Uçan Balık kıta Antarktika'nın, parça üzerinde" geçen bir noktada.

Bazı ilginç yorumlardan alıntı:

(Bu sektördeki derin güney enlemlerine dikkat edin. HF'deki McMurdo Center'a ('Mac Center') devredilmesi kesinlikle vurgulandı.

[...]

Ops, şu anda maksimum 72 derece Güney ile sınırlıdır, bu da, aşırı uçan Antarktika'ya karşı küçük bir tampon sağlar (aşırı alçaltılan alçak pelerin / ada için tasarruf sağlar). Güneye daha ileri gitmek, Antarktika charter uçuşlarımız için de benzer düşünceler gerektirir (örneğin, birkaç oturma sırasının kaldırılmasını gerektiren Polar sağkalım ekipmanı). Halen, batı sınırındaki uçuşların buradaki önemli rüzgârlardan faydalanmasına izin verecek olan 80 derece Güney'e gitme konsepti üzerine QF tarafından bir analiz yapılmaktadır. 80S'ye inmek (daha ileride kuzeyde kalmak) 40kts rüzgarın genel rüzgar bileşeni ile 10kts kuyruk rüzgarının arasında bir fark yaratabilir.

Bu nedenle, en azından bu yazı sırasında (Kasım 2008), düzenli Qantas uçuşları için en güney sınır 72 derece S idi. Gönderide ayrıca, örneğin "Jeppesen Güney Kutbu Çizimi Tablosu" üzerine çizilen (1. bacak) rotanın bazı ilginç fotoğrafları da bulunmaktadır .

Bu arada, QF18'i BA'dan Sidney'e geçen baharda götürdüm. Oldukça ilginç buldum ve aslında Antarktika'dan mı yoksa hemen yanından mı geçeceğini merak ediyordum. İşte çektiğim bazı fotoğraflar:

görüntü tanımını buraya girin görüntü tanımını buraya girin

Sola bakıyor (Güney Kutbu'na doğru):

görüntü tanımını buraya girin

Sağa bakıyor (kuzey):

görüntü tanımını buraya girin


5
Gerçekten harika bir cevap, şimdi gelecek yıl Güney Amerika'ya olan uçuşumu tekrar planlıyorum;)
Mark Mayo

23

Airliners.net 'e göre Aerolineas Argentinas, dünyanın en güneydeki (tarifeli) ticari yolunu BUE'den (Buenos Aires) ekvatorun yaklaşık 50-55 derece güneyinde uçan AKL'ye (Auckland) kadar işletmektedir.

(Olduğu gibi, bu uçuşu yaptım, ki bu benim için çok güzel bir bilgi :))

İkincisi muhtemelen QHatas veya Güney Afrika Havayolları ile 45S'ye inen SYH (Johannesburg-Sidney) arası JHB'dir.

2003 yılında SYD'den GIG'ye (Sidney'den Rio de Janiero'ya) giden Boeing'den başka, güvenlik nedenleriyle (bkz. Mt Erebus felaketi ), Antarktika üzerinden ticari uçuşlara izin verilmediği ortaya çıktı .

Bu daha çok Antarktika’nın çoğunun ETOPS menzili dışında olması nedeniyle getirildi ve bu nedenle LAN Şili ve Aerolineas Argentinas’ın 4 motorlu uçaklarla Güney Pasifik’i uçurmasının nedeni de bu.

Orada gezi uçuşlar , fakat düzenli artık kıta üzerinde ticari yolları planlanmamış.


1
Boeing uçuşu ticari bir uçuş değil, özel bir test uçuşuydu (ve dolayısıyla yolcu uçuşlarını düzenleyen yasa ve düzenlemelere tabi değil).
jwenting

Alıntı yaptığınız airliners.net yazısının 2005 yılına ait olduğunu ve en son bilgilere sahip olmadığını görün. En azından EZE-SYD daha da güneye gider .
Jonik

"izin verilmez" kim tarafından? Antarktika'da herhangi bir hükümet yok.
Brennan Vincent

@BrennanVincent Kara tabanlı bir hükümet yerine IATA'yı üstleneceğim.
Mark Mayo, Monica

7

Özellikle 20 günlük bir Antarktika gezisine çıkmak için geçen yılın başında (Ocak 2013) SYD'den SCL'ye uçtum. Yolculukta 65 dereceye kadar utangaç olduğumuz kadar güneye gittik.

SCL'den SYD'ye olan uçakta (Qantas QF28) o kadar güneye gittik ki, uçaktan gelen tabular buzdağlarının fotoğraflarını çekebildim. Aynı zamanda, sohbet etmek için koridorda yürüyen pilotlardan birini tutmayı başardım (bir uçak mühendisiyim ve muhtemelen yarım saat kadar sohbet ettik). Hangi uçta uçmakta olduğumuzu sormak için ilk başta onu bir kenara ayırdım ve 70 derece olduğumuzu söyledi! 20 günlük yolculuktan daha güneyde seyir bizi aldı, artı Antarktika çemberinin içinde!


4

Mark'ın JHB-SYD önerisini genişletmek için Johannesburg-Sidney rotası genellikle Antarktika'yı görecek kadar güneye gitmiyor çünkü Kükreyen 40'lardaki rüzgarlardan faydalanabiliyor . Ancak, SYD-JHB, aynı rüzgarları önlemek için bazen Antarktika'nın gözünde (aslında açık nedenlerden ötürü olmasa da) seyahat eder. Aşağıdaki fotoğraf bize güneye Antarktika'ya doğru bakan deniz buzu üzerinde yolculuk yaptığımızı gösteriyor.

görüntü tanımını buraya girin


3
Bu arada Antarktika üzerinden uçmamak için açık nedenler nelerdir? (Benim
cevabımdaki alıntıda

Sizin / Mark'ın cevaplarından geçiyordum, yani bu soru ve cevaplar bağlamında açık. Buna ek bir şey yok.
15'de
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.