Herhangi bir ülke için uluslararası ehliyet gerçekten gerekli mi?

Yaklaşık 20 yıl önce uluslararası seyahate başladığımda, genç ve saftım ve Amerika Birleşik Devletleri'ne yaptığım seyahat için uluslararası bir ehliyet aldım.

Sonra, hiç ihtiyaç duyulmadığını öğrendim. Gerekli olan tek şey, kendi ülkemden bir fotoğrafı olan bir lisanstı. O zamanlar fotoğraf lisansları Avustralya’da nispeten yeniydi.

Öyleyse sorum şu, her yerde böyle mi yoksa yabancıların uluslararası ehliyet olmadan araba kullanmasına izin vermeyen bazı ülkeler var mı?

(Cevap olarak ülkelerin tam listesine ihtiyacım yok, sadece birkaç örnek ile evet veya hayır sorun yok)

Hem düzenleyen hem de ziyaret edilen ülkelere bağlı olarak, çok değişkenlik gösterir.

Örnek olarak Avustralya’yı ziyaret etmek için, lisansınızın İngilizce’ye veya İngilizce’ye çeviren bir IDP’ine sahip olmanız gerekir. Avustralya lisansı almak için test gerektirmeyen daha dar bir ülke listesi var, bunlar hakkında daha fazla ayrıntı için buraya bakın .

Avustralyalı, RACV olarak bir muhafaza kullanışlı liste ülkeler kimse sırf için önerilir ve bazı örnekler için Birleşik Krallık, bu gerektirmez hangi sadece sizin Avustralya lisansla sürebilirsin olanlar. Var IDP, ihtiyaç olan, ABD bunu önerir ve BAE bunu gerektirir.

Avustralya’lı bir IDP’yi nasıl alacağınızla ilgili, akıllı gezgin konusuna bakın .

Ayrıca, Uluslararası Sürüş Ehliyeti yerine, resmi çevrelerde daha sık Uluslararası Sürüş İzni (IDP) olarak adlandırıldığına dikkat etmek gerekir.

Çoğu Asya ülkesi, yabancı araç ehliyeti araç kullanmak için geçerli bir belge olarak kabul etmemektedir ve yasal olarak çoğu için Uluslararası Sürüş İzinleri gereklidir. Bununla birlikte, uygulamada birçok turist bir ÜİYOK almaya zahmet etmiyor ve bunun yerine bir otomobil / motosiklet kiraladıkları her yerde pasaportlarını bırakıyor.

Yine de trafik polisi tarafından durdurulursanız - ve Asya ülkelerinde, yabancı bir aracı sürmek isteyen birinin durdurulması büyük bir iştir çünkü çoğu insanın kurallara aykırı olduğunu biliyorlar - yerinde bir ceza ödemeniz istenecek. Resmi para cezaları, işlem için makbuz almanıza neden olmalıdır; Aksi takdirde, yaptığınız ödemenin rüşvet olduğunu bilirsiniz. Pek çok turist, kendilerini ÜİYOK edinme zorluğundan kurtarmak için bir durumdan çıkmalarına rüşvet veriyor, ancak yozlaşmış uygulamaları teşvik etmenin bir gezgin olarak yapılacak en iyi şey olmadığını hatırlamakta fayda var.

Teknik olarak araçsız sürmenize izin verilse bile, farkındalık kiracı veya yerel polis arasında düşük olabilir. Gagravarr'ın cevabında, örneğin, Avustralya RACV listesinde Endonezya için 'zorunlu' yerine 'tavsiye edilenleri' listelediklerini görüyorum . Bunun Avustralya ehliyet sahipleri için belirli bir feragat olup olmadığını bilmiyorum, ancak polis tarafından durdurulduğunda AB ehliyetini kullanmak için para cezasına çarptırılan arkadaşları tanıyorum. Bir IDP şüpheye yer bırakmaz.

Avrupa ülkeleri için, en azından teknik olarak bir tane almanız gerekiyordu. Arkadaşlarım, Barselona’da uluslararası ehliyetsiz scooter kullanmak için 250 Euro para cezasına çarptırıldı. Scooter kiralama lisansı istemedi, ancak polisler önemsiyordu.

Her zaman bir araba kiralamak zorunda kaldım, ancak hiçbir zaman lisans talep eden bir kiralık aracım olmadı. ABD ehliyet, pasaport ve kredi kartı araç kiralamak için her zaman yeterli olmuştur. Japonya, Brezilya, Arjantin, Şili, Portekiz, Fransa ve Almanya'da araba kiraladım. Polis tarafından hiç durmadım ve bu durumda ne olacağını bilmiyorum. ÜİYOK edinmenin maliyetinin düşük olması (en azından ABD'de) ve teoride zorunlu olarak bir tane almanızı tavsiye ederim, ancak uygulamada pek çok yerde gerçekten gerekli olmadıkları görülüyor.

Dikkat - Kore bir tane gerektirir. Avis kiramı almaya geldim ve bir IDP almadığım için anahtarları vermeyi reddettiler. Bunun sadece Avis için değil, Kore yasalarının bir gereği olduğu konusunda da kararlılardı.

Beni Motorlu Taşıtlar Dairesine yönlendirdiler ve DMV'nin İngiltere'deki lisansımı temel alan bir IDP verebileceğini söylediler. Bu yüzden sabahımı DMV'ye harcadım - IDP'nin sadece yurtiçinde satın alınabileceğini söyledi. Sonuçta ki, kiramı alamıyordum ve trene biniyorum. Seyahat planlarımın berbat bir şekilde boşa gitti

Bir ÜİYOK çoğunlukla çok spesifik bir konu üzerine (sözlük kullanabilmek için) bir sözlük olduğundan, cevap karşılıklılık ve egoya dayanmaktadır. Bir IDP'ye ihtiyacınız olup olmadığını öğrenmek için, ülkenizde hangi ülkelerin bir IDP'ye ihtiyacı olduğunu öğrenmek en iyisidir.

Ego, genel halkta vatandaş olduğunuz ülkeye yönelik düşmanca hisleriniz olduğunda denklemin içine girer. Örneğin, eski bir sömürgeyi ziyaret eden eski bir sömürge gücünün vatandaşıysanız, daha iyi bir IDP getirin, aksi takdirde lisansınız köpeği vurmak için sadece bir meşhur çubuktur. Bunu iki kez gördüm, iki AB sürücüsü arasında birinin ceza alması nedeniyle eski sömürge gücünden biri olduğu için başka bir AB ülkesinden diğeri mükemmeldi. Ancak, teknik olarak tüm AB sürücü lisansları aynıdır.

GCC'de - AB'ye benzer - bir GCC üye devleti tarafından verilen geçerli bir lisans, diğer GCC üye ülkeleri için geçerlidir.

GCC = Kuveyt, Suudi Arabistan, Bahreyn, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri ve Umman.

GCC'yi ziyaret edenlerin kendi ülke lisanslarını, pasaportlarını ve IDPlerini her zaman taşıması gerekir.

Daimi ikamet sahibi olduğunuzda, bir GCC lisansı almanız gerekir - daimi ikametgahı elinde bulundurmak ve yabancı ehliyetinizi kullanmak para cezası, tutuklama ve / veya sınır dışı edilmekle cezalandırılabilecek bir suçtur.

Arkadaşlarımın GCC ehliyetlerini (lisanslar hem İngilizce hem de Arapça içeriğe sahip) sorun yaşamadan araba kiraladıklarını duydum, ancak arkadaşlarımın hiçbiri polis tarafından durdurulmadı, bu yüzden bunun zor olup olmadığını bilmiyorum gereklilik.

AB, İsviçre, Norveç, İzlanda veya Lihtenştayn dışındaki İspanya için diğer tüm sürücülerin ÜİYOK'ye ihtiyacı var.

Avrupa dışındaki ilk maceram, 18 ülkeyi (Asya ve Avustralya) kapsayan bir gezi için sadece bir değil iki ÜİYOK elde ettim. Araştırmam, iki sözleşmenin olduğunu ve ziyaret etmeyi umduğum ülkelerin hepsinin aynı şeyi imzalamadığını söyledi. Bunlar çok az kullanıldı, çünkü kısmen Avustralya dışında pek araba kullanmamıştım ve aynı zamanda birkaç kez, hiç kimsenin umrunda değil.

Bu çok uzun zaman önceydi (1980'lerin başında). O zamandan beri bir IDP olmamıştı. ABD, Kanada ve o zamandan beri oldukça az sayıda Asya ülkesine yönelttim ve hiç kimse bir tane istemedi.

Diğerlerinin dediği gibi, eğer ikamet ediyorsanız, farklı kurallar geçerli olabilir.

1990'larda Sri Lanka'da yaşadım ve yerel bir lisansa ihtiyacım vardı. Bir polis karakolunu ziyaret ettim, İngiltere lisansımı gösterdim ve bir memur bilgilerimi önceden basılmış bir karta yazdı. Daha sonra tekrar Filipinler'de yaşadım ve yine yerel bir lisans aldım. Bu biraz daha karmaşıktı; Teori sınava girmem gerekti, pratik sınava değil. İngiltere'dekine benzer bir kredi kartı boyutunda fotoğraf lisansı aldım. İşlem birkaç saat sürdü, ancak maliyeti çok fazla değildi. Yenileme yavaş olabilir. Bir keresinde idrar örneği vermek ve göz testi yaptırmak gerekiyordu. Göz testi zor değildi; gözlükçü sordu: "Gözlük takar mısın?", dedim: "Hayır", dedi: "Emin misin?", dedim: "Evet" ve test tamamlandı.

İzlenecek başka şeyler olabilir. İngiltere'de, kredi kartı boyutunda fotoğraf lisanslarına geçtiğimizde, bize kağıt karşılığı lisansları verildi. Prensip olarak, yurtdışında kiralama veya sürüş yaparken buna ihtiyacınız vardı. Birleşik Krallık'ta birkaç kez ricada bulundum (kamyonet kiralayıp araba ve motosiklet sürüş testi yaptım) ama asla yurt dışına çıkmadım. Bir keresinde Florida'da tatile gittiğimi hatırlıyorum, önümdeki sıradaki insanların kiralık araçlar için bu meslektaşları olduğunu fark ettim. Benimkini unuttuğum için biraz gergindim. Neyse ki, istenmedi.

Bu meslektaşlar artık modası geçmiş durumda; bir web servisi ile değiştirildiler. Kiralamadan önce bunu ziyaret etmelisiniz. Son ABD ziyaretimden önce yaptım ama elbette, bana sorulmadı.

DVLA View Ehliyet