Başlık sorusuna doğrudan cevap vermek için, bir pilot hemen hemen herhangi bir nedenden dolayı kalkışmayı reddedebilir. Benzer şekilde, bir havayolu hemen hemen herhangi bir nedenle bir uçuşu iptal edebilir. Yani, kısa cevap: Evet, yapabilirler.
Daha uzun cevap: Burada tarif edilen özel durumda, uçuşu başlatmak için başlangıçta planlanan uçağın nispeten kısa bir uyarı ile kullanılamaması gibi geliyor (mekanik bir sorun ortaya çıktı ya da uçak beklenmedik bir şekilde bir fırtına ya da bir miktardan dolayı pozisyon dışıydı. böyle bir şey.) Bir sonraki en iyi seçenek, görünüşe göre etrafta yattıkları bir A319 idi. Açıkçası, sonuncusu öncekinden daha küçüktür; bu, bazı insanların gönüllü olarak veya istemsiz olarak biniş inkar edilmesini gerektirir. Tabii ki, sadece uçuşu hiç yapmamak da bir seçenektir, ancak çoğu durumda oldukça aptal bir hava yolu ve havayolu şirketinin bunu yapması pek mümkün değil.
Elbette, gönüllü olarak reddedilen binişleri deneyeceklerdir (önce bahsettiğiniz teşvikleri sunarak). Bu, herkes için daha iyidir, çünkü programa giderken hedeflerine ulaşması gereken insanlar, daha esnek programlara sahip olanlar, bazı güzel avantajlar elde edebilirler. Kişisel olarak koltuklarımızı gönüllü hale getirdiğimiz ve bağlantı gerektiren ve gerçekte planlanmış uçuşumuzdan önce gelen başka bir havayolunda doğrudan bir uçuş için yeniden rezervasyon yaptırdığımız ve hatta yine de önerilen havayolu kredisini çektiğim bir dava bile yaşadım. . - haha - Ayrıca, yeterli sayıda insanın gönüllü görünmediği, çifte rezervasyon yapılmış bir durumda, burada da önemli bir pazarlık kaldıracına sahip olabilirsiniz. Her zaman sunduklarından daha iyi bir şey için pazarlık etmeye çalışabilirsiniz. Söyleyebilecekleri en kötü hayır. Gönüllü olmaları için çok büyük bir teşvikleri var (kızgın bir yolcu kitlesinden kaçınarak). Bununla birlikte, çoğu durumda, yeterince insan hızlı bir şekilde gönüllü olarak çalışacak ve çok fazla kaldıracınız olmayacak.
Gönüllü reddedilen binişleri geçememek, MeNoTalk'un bahsettiği gibi, bu göreceli olarak nadir olsa da, istemeden reddedilen binişlere başvururlar. Bu yolcular yine de genellikle telafi edilecek, ancak elbette programlarını bozabilir. Eğer istemeden reddedilen biniş için seçilirseniz ve (bazı garip sebeplerden dolayı) zaten uçaktaysanız ve ayrılmayı reddederseniz, çoğu durumda suç olan bir uçuş ekibinin talimatlarına uymuyorsunuz. ) ülkeler. MeNoTalk'un belirttiği gibi, bu durumda yerel polisle dostça bir karşılaşma beklemelisiniz, bu yüzden bunu tavsiye etmem.
Açıklığa kavuşturmak 'denied boarding'gerekirse , normal olarak havayolları tarafından, bir yolcunun, tarifeli olandan başka bir uçağa binmeye gönüllü olduğu ya da tarifeli uçuşlarına rağmen 'voluntary denied boarding'başka bir uçağa binmeye zorlandığı durum için kullanılan terimdir. 'involuntary denied boarding'hala çalışıyor. Bildiğim kadarıyla, uçağa fiziksel olarak binmeden önce veya sonra olmanızın kararına bakılmaksızın ne olursa olsun, hala 'inkar edilmiş bir biniş' olarak kabul edilir. Dönem'bumping'Ayrıca, bu durumları tanımlamak için daha az resmi olarak kullanılır, ancak doğru hatırlarsam teknik olarak istemeden reddedilen yatılılara atıfta bulunur. Havayolunun seçeneklerinin yasallığı genel olarak uçağa fiziksel olarak binmiş olup olmadığınızdan etkilenmez. Kuşkusuz, uçuşu fiilen yapmama seçeneği her zaman havayolu şirketine ve / veya pilota açıktır.