Eurotunnel neden daha kısa yolculuklar için daha ucuz fiyatlar yapıyor?

Eurotunnel , seyahatinizin süresine bağlı olarak farklı ücret oranları sunar . Örneğin, en ucuz olanları günlük gezi / gecelik ücrettir. Sonraki kısa yolculuk ve nihayet "uzun" kalmak.

Soru şu: Bunu neden sunuyorlar? Daha erken dönersem Eurotunnel'in beni daha az ücretlendirmesi ne gibi bir fark yaratabilir?

europe eurotunnel

— monkjack
kaynak

Geleneksel olarak, insanlar kendileri için veya (yasadışı olarak) Calais'de ucuz içki içmek için gün boyunca araba kullanabilirler. Bu, uzun yıllar tünel ve feribot operatörleri için bir iş kaynağıydı.

(Günlük alışveriş gezilerindeki insanlar, Fransa ve İngiltere arasındaki vergi farkından para kazanmak için seyahat ettikleri için fiyat açısından oldukça hassastır).

— Zengin
kaynak

Teşekkürler! Herhangi bir referans, örneğin bu fenomen hakkında konuşan bir haber makalesi?

— nic

Sadece google "booze cruise calais", üzerinde çok sayıda makale bulacaksınız!

— 15:45

Fiyat ayrımcılığı . Eurotunnel, farklı konaklama türleri için farklı miktarlar ödeyecekleri farklı pazarlar olduğunu fark etti, bu yüzden fiyatları buna göre belirlediler.

Ayrıca bakınız: Hafta sonu içermeyen uçak biletleri neden daha pahalıdır?

Ve Wikipedia buna ayrıntılı olarak giriyor: Fiyat ayrımcılığı

— lambshaanxy
kaynak

@monkjack cevabında, jpatokal "farklı pazarlardan" bahsediyor ve detaylı olmasa da, bağlantılı cevabın da belirttiği gibi, iş ve iş amaçlı olmayan gezginlerle sınırlı değil. Eğer 5 gün kalırsanız, 5x100 Euro demek için bir bütçeniz olduğunu varsayalım, 1 gün kalırsanız 1x100 Euro civarında bir bütçeniz olduğunu varsayalım (bu miktarlar örnektir). Bu yüzden 5 gün boyunca seyahat eden kişinin tren bileti için daha yüksek bir fiyat ödemeyi kabul etme olasılığı daha yüksektir (500'de 20 ekstra Euro diyelim). Muhtemelen bazı insanların belirlemesi için ödenen başka “pazarlar” vardır.

— Vince

Ne tür bir “kanıt” arıyorsunuz? Eurotunnel'den sızan fiyatlandırma stratejisi belgeleri? Kısa yolculuklar için özel fiyatlara sahip olmak çok yaygındır, örn. Helsinki'den Stockholm'e ve bir gece için bir Silja Line tek seferlik yolculuk genellikle 50 € 'ya giderken, bir çift tek yönlü bilet sizi 300 €' dan geri alacaktır.

— lambshaanxy

@monkjack fiyatlandırma ile ilgili bu wikipedia makalesi ile başlayın ve bağlantıları takip edin. Kısacası şirketler, insanların işinin, maksimum geliri elde etmek için biletlerinizin fiyatını "optimize etmek" için herhangi bir yol bulmaya çalıştığı bir Gelir Yönetimi departmanına sahiptir. Yani artışı açıklamak için aklınızdan geçen herhangi bir şey varsa, eminim birisi para getirip getirmediğini görmeye çalıştı.

— Vince

@monkjack Bağlantılı cevapların hafta sonları ile ilgisi yoktur. Her şirket kaçabileceği kadar şarj etmek ister. Müşterilere ne kadar ödemek istediklerini sormak dürüst cevaplar almayacaktır; Bununla birlikte, şirketler bir ölçütle eşleşen kişilerin daha fazla ödeme yapmaya istekli olduğunu fark ederse, ölçütü karşılayan kişilere daha fazla ücret uygulayabilirler. Eurotunnel'in politikası için gerekli olan tek şey, her ne sebeple olursa olsun, daha uzun süre kalan kişilerin tren yolculuklarına daha kısa kalanlardan daha fazla harcama yapmaya istekli olmalarıdır; neden umurlarında değil.

— cpast

@Lohoris Doğru! Bana inanmıyorsanız rezervasyon motoru ile oynayın: tallinksilja.com/en/web/int/book-a-cruise Ama seyirinize çok sık dönmezseniz, sonunda dallar ve sizi gemide bırakmayı bırakın.

— lambshaanxy