Avrupa'da seyahat ederken Amerikalılar ve Asyalılar neden bu kadar acele ediyorlar? [kapalı]

Amerikalılar ve Asyalılar (ve belki de diğer vatandaşlar) oraya giderken Avrupa'ya koşma eğilimi gösteriyorlar.

Bazı destansı "2 haftada 10 ülke" ya da benzeri yapacaklar.

Ajanslar tarafından önceden düzenlenen gezilerin müşterilerini etkilemeye çalıştığını anlıyorum, bu nedenle çılgın bir program öneriyoruz.

Ama kendi "Avrupa gezilerini" düzenleyen insanlar bile bu modeli tekrarlıyor gibi görünüyor.

Avrupa'da ve dünyanın başka yerlerinde seyahat ediyorum. Ve hala böyle acele bir geziden nasıl keyif alabileceğini anlamıyorum. Tatil olmanın bir parçası aslında sıkı bir zaman çizelgesi / son tarih tarafından vurgulanmamak ve bir şehrin size sunduğu şeylerin tadını çıkarmak için zamana sahip olmaktır.

Birinin bulabileceği ve on-line bulabileceği kaynak miktarı göz önüne alındığında bu modelin hala gerçekleştiğini görmek üzücü. İnsan nasıl bu kadar saçmalıktan zevk alabilir? Bilmiyorum.

Umarım bu bir yerde veya başka bir yerde daha fazla zaman harcamak için geri gelmeden önce bir "keşfetmek" gezi olabilir. Ama korkarım yanıldım.

Umarım bu iş parçacığı bu planı yeniden düşünmek için cazip insanlar yardımcı olacaktır. Ziyaret etmeyi planladıkları ülke / şehir sayısını da makul bir oranda azaltın.

Avrupa inanılmaz bir yer ve acele etmenin amacı gerçekten özlüyor. Her ülke / şehir kendi lezzeti ile gelir ve herkesin dünya gibi yerlerde koşarken yarın sona ereceğini takdir edebileceğinden şüpheliyim.

İki sebep gösterirdim: sınırlı süre ve kıtanın büyüklüğünü anlama .

Hem ABD'de hem de Japonya'da, standart tatil zamanı tahsisi yılda on (10) gündür, bu da iki hafta anlamına gelir. (Ve Japonya'da, eğer bir maaşlıysanız, tüm ödeneğinizi kullanmak şirketinize karşı neredeyse ihanetsiz olarak kabul edilir.) Hastalık izni (genellikle toplamınıza dahil), düğünler, cenaze törenleri, rastgele aile yardımı vb. ile karşılaşırsanız büyük olasılıkla yalnızca bir haftanız kalır. Uçak bileti, otel vb pahalı olduğundan onlar hissediyorum, birçokları için bu, bir "kırk yılda bir" şey olmalı bu hafta içine Paris ve Londra ve Roma ve Barcelona tıkmak.

Ayrıca, böyle bir güzergah deneyen ilk kez seyahat edenler, A noktasından B noktasına seyahat ederken ne kadar zaman yendiğini anlamıyorlar: otelden çıkış yapın, havaalanına gidin, uçuşa giriş yapın, bekleyin, uçun, tersini tekrarlayın ve boğmaca, bir gün geçti. (Mevcut olduğunda bile, yüksek hızlı trenler o kadar iyi değildir.) Ve bunu hesaba kattıklarında bile, jet-lag'ın etkisini tam olarak anlamıyorlar, etrafı gezerken ne kadar yorulduğunuzu gün vb.

Öncelikle şunu söylemeliyim ki, jpatokal cevabı tamamen katılıyorum . Ama en önemlisi, sorunuzun gerekçesinde bir kusura işaret etmek istedim; Tatile çıkmanın iki olası nedeni vardır:

1. Rahatlamak, stresli olmamak
2. Bir şeyleri görmek için asla normal bir şekilde görme şansınız olmaz

Şimdi, bazı insanlar için bu şeyleri birleştirmek mantıklıdır - sanki yapacak lüksünüz var gibi - ancak bazı tatillerde diğerleri için bu ikisinden birine odaklanmak mantıklıdır. Yani tatil türleri sırasında, odaklanmadan nefret ediyorsunuz, odak tamamen ikinci şeydir. Ve zaman (yılda 10 gün kapalı) ve finansal (dünyanın diğer tarafına uçmak pahalıdır, bu yüzden birden fazla kez yapmayacaksınız) kısıtlamaları göz önüne alındığında, tamamen seçenek 2'ye odaklanmak mükemmel mantıklıdır. Ve Evet, geri döndüğünüzde zorlukla yürümek mümkün olacak (bir kez böyle bir yolculuktan sonra 24 saat düz uyudum), ama sonunda görmek ve yapmak istediğiniz her şeyi görmüş ve yapmış olacaksınız.

Şimdi, kişisel olarak ilgi alanlarım ünlü anıtlardan (artık daha az umursamadım) kültürler arasındaki farkları deneyimlemeye ve bulmaya ve bunu yapmak için çok daha fazla zaman ayırmam gerektiğine dikkat çekti, ama asıl mesele şu ki benim önceliklerimin bir sonucu. Farklı önceliklerle (tabii ki) farklı bir program alırsınız ve bu da mantıklıdır. Bu 'deneyim eksikliği' veya 'anlayış eksikliği' değil, sadece farklı bir odak noktası. Birçok Amerikalı da rastgele bir Akdeniz beldesinde kendilerini kilitlemeye karar veriyorlar, bunlar odaklanmanın rahatlatıcı olduğu türler (burada neden dinlenmek için dünyanın yarısını neden seyahat ettiklerini anlamadım, ama sanırım övünme hakları için).

Diğerleriyle çelişmeyen, bunun yerine bazı kişisel yansımaları da içeren bir cevap eklemek istedim.

Genç kalabalık " DO " Avrupa'ya doğru yola çıktığında , 'akran durumu' ziyaret edilen yer sayısıyla orantılı olarak artar. Örneğin, Fransa'da 4 veya 5 saat, Fransa'yı 4 veya 5 gün kadar " YAPMAK " olarak sayılır . Kişiye, orada olan kişinin yetkisiyle "Evet, Fransa iyidir" deme hakkı verir. Aynı kişi "Evet, İtalya tamamen sallanır" diyebilirse, daha fazla 'sokak kredisi' ve akran statüsü kazanırlar.

Kişisel not: Ben daha genç bir gezginken, bu tür şeyler birinin pasaportundaki giriş ve çıkış damgalarının sayısı ile ölçüldü . Pasaportlarında daha fazla sayfa almak için büyükelçiliği ziyaret etmek zorunda kalan bir kişi tecrübeli bir gazi olarak algılanıyordu ve kimse bu kişinin gerçekte nerede oldukları hakkında bilgilendirici bir anlatı verip veremeyeceğini umursamadı. Kişinin Sacre Coeur'a füniküler alıp almadığını veya kişinin Saint-Quentin, Aisne'yi ziyaret edip etmediğini veya Cannes'ın bir tüp sistemine sahip olup olmadığını bilip bilmediği Fransa örneğiyle devam etmek, genç kalabalığın içindeki birçok insan için daha az önemli.

Schengen'in gelişi pasaport pulları toplama sporunu azalttı, çünkü şimdi tüm bölge için tek bir pul aldınız, bu yüzden bir pasaportu doldurmak için Schengen'i çok ziyaret etmelisiniz. Bugün, profil sayfamdaki gibi eşleme uygulamalarını kullanmanız gerekiyor. Facebook, çıkartmaları dünya haritasına koymak için bir yardımcı program sunuyor. Diğerleri ülkeleri listelemeyi sever. Bu yüzden akran statüsü kavramı hala oradadır ve özellikle ABD ve Kanada'da değerlidir.

Sonunda, MIL'm bir kez uçuş yapmadan planlanmamış bir iniş için Zürih'e yönlendirildi. Uçak piste yaklaşık 90 dakika oturdu, yolcular hava tarafına bile gidemedi. Ama çok heyecanlandı . Uçaktan arkadaşlarını aradı ve İsviçre'de olduğunu duyurdu! Uçağın penceresinden fotoğraf çekti ve gururla ofisinde sergiledi. Ders: yeni bir yer eklemek palavra hakları verir .

Calchas ile aynı fikirde olmam gerekecek. Bu seyahat tarzına giren bir çok insan tanıyorum, ama bundan hoşlandığını söyleyeceğim tek bir insan düşünemiyorum.

Diğerleri bu fenomen hakkında oldukça iyi açıklamalar yaptı, ancak soru soran kişinin yaptığı bir hatayı belirtmek istiyorum - bunu Avrupa'yı ziyaret eden Amerikalılar ve Asyalılar değil. Eyaletlere seyahat eden Avrupalılar sıklıkla aynı hatayı yaparlar (evet, bence bu şekilde yaşamak bir hatadır).

İsviçre'de yaşıyorum ve kısa süre önce kendim gibi doğal bir İsviçre vatandaşı olan ve Kanada ve Hindistan'da büyüyen bir meslektaşımla sohbet ettim. Son zamanlarda eşi ve iki çocuğu ile ABD'ye bir gezi aldı ve aynı "liste kontrol" seyahat yaptı. Büyük Kanyon'da 6 saat, Vegas'ta 1 gün, Kanada'da 2 gün, gerisini unutuyorum. Planlarını önceden söylediğinde, şüpheciliğin bunun çok fazla tatil olacağını belirtmiştim.

Geri döndüğünde şüphelerimi doğruladı.

Her neyse, diğerleri motivasyonel nedenleri tartıştılar ... Bunun oldukça evrensel bir fenomen olduğunu, en azından bu şekilde seyahat edecek kadar zengin kültürler arasında belirtmek istedim.

Bazı insanlar, kendim de dahil olmak üzere bu tür seyahatleri takdir ediyorlar, ben Amerikalı veya Asyalı değilim ve yılda 30 günden fazla tatilim var.

Daha fazla şehri ziyaret etmek için 10 günlük bir tatil geçirmek, o şehrin biraz ve diğerinin biraz denemek isterim. Bu bana neşe ve mutluluk veriyor. Sıkı tarifelerim olmamasına rağmen, bunu sadece giderken yapıyorum, bu yüzden bir yerden hoşlanıyorsam, fazladan bir iki gün geçiriyorum, sonra devam ediyorum. Bunun nedenlerinden biri, kısmen, ziyaret ettiğim yerler listesine yeni bir yer eklemektir. Ayrıca, bu, farklı hava ve farklı aktivitelere sahip farklı bir sezonda olabilecek bir sonraki ziyaret için o şehirde çok daha fazla şey bırakıyor, bu yüzden bu benim için bir artı.

Her neyse, bazı insanlar seyahat ederken yerliler olarak yaşamayı, her yerel yemeği yemeyi, tüm paketi belirli bir yerde deneyin ve görülmesi gereken ve görülmemesi gereken her şeyi görüyorlar (sanırım sizin gibi).

Tecrübeye gelince, bunun ana neden olduğunu düşünmüyorum. Bazı insanlar ilk kez seyahat ederken bir ayını tek bir yerde geçirme eğilimindeyken, çok seyahat eden diğerleri 3 şehirde bir hafta geçirirler. Bazıları sadece ilk seyahat türünü severken, diğerleri ikinci türü sever. Bence bu sadece kişisel bir tercih.

Fiyatı görmezden geliyor ve buradaki yorumlarınızda fiyat kanıtını reddediyorsunuz.

NYC $ 500 tek yönlü bilet olsa da, NYC Avrupa'ya en yakın ABD'nin ucunda. Tüm Amerikalıların NYC'yi Avrupa'ya giriş kapısı olarak kullanacağını veya bunu zamanında ve ucuz bir şekilde yapabileceğini makul bir şekilde varsaymanın hiçbir yolu yoktur. DFW -> Frankfurt'tan Temmuz ayında gitmek kişi başına 1.700 $ gidiş-dönüş sefer gösteriyor. Eğer SO'm ve ben Avrupa'ya gitmek için 3.400 dolar harcayacaksak, o zaman olabildiğince fazla görmek isterim - bu da önceden hazırlanmış paketlenmiş bir güzergah anlamına gelir.

ABD'de 1.700 dolar bile oldukça cömert davranıyor. Uluslararası havaalanlarının yakınında yaşayan insanlar için, bu havaalanlarına uçuşlar yüzlerce daha pahalıya mal olabilir. Wyoming'deki memleketimden Denver International'a bir su birikintisi jumper'ı kişi başı her yol için 500 $ 'a mal oluyor (Alternatif, her yönden sürüş günüdür, bu yüzden tatil süreniz - tam 2 gün). Yani 2 kişi için 4 tatil günü sürüş veya 2.000 $ uçuş kaybediyorsunuz. Bu bir tatil planlarken göz ardı ettiğiniz bir şey değil!

Friendly Ghost, Endonezya'dan gidiş-dönüş biletlerin 2.000 dolara mal olduğunu ve tek yönlü bir yolculuğun Singapur'a 800 $ ve Singapur'dan Endonezya'ya 100 $ olmasıyla karşılık verdiğini belirtti. Yani, sayılarınıza dayalı gidiş-dönüş 1,800 $ 'dır (imbikinizin kanıtladığını düşündüğünüzü kanıtladığından emin değilim). Uçuşların maliyetinin yıl boyunca çılgınca değişebileceği göz önüne alındığında, 200 $ 'lık bir fark şaşırtıcı değil. Ayrıca, Endonezya'da Avrupa'ya gitmek isteyen biri "Tamam, biletler 2.000 dolara mal olacak ... Bu benim kanım için çok zengin. AMA ... sadece 1.800 dolara mal olursa .. .Bu mükemmel!" Bunlar sadece oraya ulaşmak için biletlerdir, eğer 200 $ gerçekten bütçenizi o kadar sıkıyorsa, muhtemelen tasarruf etmeye devam etmek ve daha sonra gitmek en iyisidir.

Yukarıdakileri David Mulder'ın cevabına bir ek olarak görüyorum . Bir çok Amerikalı için gerçek fiyat sadece oraya varmak için binlercede olacaksa, fiyatı hiçbir şey gibi görmezden geliyorsunuz.

Ayrıca bir seçim önyargısı vardır ve bu iki katlıdır.

Avrupa'da bir yerden bir yere gitme olasılığınız daha yüksek olan Amerikalılar büyük turistik yerlere vuracaklar. Yani, bu alanlarda çoğunlukla Amerikalıları fark ederseniz - mutlaka sıkı bir programda tür olma olasılıkları daha yüksektir. Onlar dayak yolu çıkmak ve keşfetmek için turist türü değildir . Bazıları olacak, ama hepsi değil. Sonra, olanları yok keşfetmek tüm Avrupa yayılmış olacak. Bunlardan birine rastgele çarpma şansınız nedir?

Ek seçim yanlılığı, dinlenmek ve rahatlamak isteyen insanların bunu yapmak için Avrupa'ya gitme olasılıklarının daha düşük olmasıdır. Florida, Teksas, Güney Kaliforniya, Meksika ve Karayipler'de Ar-Ge'ye izin veren birçok yer var. Avrupa uçuşlarından daha az bir süre için Karayipler'de iki haftalık yolculuk yapabilirdim.

Ama kendi "Avrupa gezilerini" düzenleyen insanlar bile bu modeli tekrarlıyor gibi görünüyor.

Belki de sorunuzun cevabı , birçok insanın bu seyahat tarzından zevk almasıdır .

Söylemeliyim ki, hem soruda hem de cevaplarda neredeyse bir züppe ipucu var. Sanki bir yeri "tecrübe etmenin" tek uygun yolu, içinde yerlilerle tam entegre olmak üzere altı ay geçirmek; ve sadece bir şehirdeki turistik yerlere bakmaktan, birkaç gün içinde atmosfere dalmaktan ve bir sonraki şehre taşınmaktan memnun olan herkes en iyi ihtimalle aldatıcı veya affedilebilir bir şekilde zaman baskısı ve daha da kötü bir şeydir.

Birçok millet sık seyahat uzaktan stresli bulmuyorum, ama aslında oldukça stresli bir yerde sıkışmış bulmak. Kendimi bu açıdan dahil ederdim.

Bu enerjinin genellikle biraz büyüdükçe donuk olduğunu söylemek adil olur, ancak ben veya başkalarının daha genç yaşlarında yaşadıkları deneyimlerin artık yeni ve daha yaşlı metrikler tarafından geçersiz olduğunu asla söylemem.

İşimle daha az meşgul olduğumda ve yine de seyahat etmediğimde, Cuma günü erken ayrılırdım, yeni bir şehre uçuş yakaladım ve Pazartesi sabahı erken dönmeden ve doğrudan işe dönmeden önce hafta sonunu orada geçirirdim. Benim görüşüme göre bu bana bol bol zaman ve gereksiz yere sıkılmadan paramı harcamadan bir yer zevk verdi. Ziyaretlerimin en iyi şekilde yapıldığı konusunda hiçbir yanılsamam yok ama başka türlü taklit etmedim.

Aynı şeyi Avustralya ve Yeni Zelanda'daki Avrupalılar ile, genç Avrupalıların ilk InterRail geçişlerinde veya uzun yolculuklarında gördüm.

Keşfedilecek çok şey var ve bunu yapmak için çok az zaman var.

Bir trekking tatilinde yavaşlamayı ve sadece birkaç yer yapmayı öğrenmek zaman alır. Birçok kişi tek bir yerde tatil yapar, bu da onlar için uygundur. Oldukça az kişi bir tatil yapmak, onları mutlu yapar tamam.

Ama etrafta seyahat etmeyi birleştirmek için iç sessizliği bulmak ve bulunduğunuz yerin tadını çıkarmak için yeterince yavaşlamak deneyim gerektirir ve birçok insan bunu öğrenmek için hiç zamana sahip olmamıştır.

Tatiller için dolaşan 30 tuhaf yıldan sonra, çoğu zaman yalnız, yine aynı hatayı yapmamak için planlama aşamasında oturmam gerekiyor. Görmek için çok fazla, bu yolculuk için çok az zaman.

Çoğu şehirde, ya birkaç saat ya da bir ya da iki hafta geçirmek istiyorsunuz ve aralarında hiçbir şey yapmanın pek bir anlamı yok. Vurgulamaları birkaç saat içinde (belki Londra ve Paris hariç) alabilirsiniz ve yeri tanımak ve uygun şekilde dinlenmek bir iki hafta sürecektir. Tatilinizde birden fazla şehri ziyaret etmek istiyorsanız, şehir başına sadece birkaç saatinizi alıp birçoğunu yapabilirsiniz.